云計算在今天已經是一個眾所周知的名詞，不過知道邊緣計算的人就少得多了。隨著物聯網的快速發展，“物”越來越呈現出智能化，支撐這一智能化的技術就是邊緣計算。

　　據IDC統計，到2020年將有超過500億的終端與設備聯網，超過50%的數據需要在網絡邊緣側分析、處理與儲存。邊緣計算就是在靠近物或數據源頭的網絡邊緣側，融合網絡、計算、存儲、應用核心能力的開放平臺，就近提供邊緣智能服務，滿足行業數字化在敏捷聯接、實時業務、數據優化、應用智能、安全與隱私保護等方面的關鍵需求。因此梳理邊緣計算的內涵、預先設計良好的邊緣計算模式，就顯得格外重要。

　　11月30日，華為、中科院沈陽自動化研究所、中國信息通信研究院、英特爾、ARM和軟通動力聯合發起成立了邊緣計算產業聯盟(Edge Computing Consortium，縮寫為ECC)，希望借此搭建邊緣計算產業合作平臺，推動OT和ICT產業開放協作，孵化行業應用最佳實踐，促進邊緣計算產業健康與可持續發展。

　　使能行業數字化轉型

　　邊緣計算的出現有其必然性。以車聯網為例，通過記錄車輛所有部件每時每刻的運轉狀態，一輛車每秒可產生高達1GB的數據。顯然，僅僅依靠無線通信網絡和云，無法滿足實時傳輸與計算的要求，這也就是邊緣計算的價值所在，即在端進行實時數據的分析和處理。再以梯聯網為例，全球有超過1500萬部電梯在網運行，事后維護和預防性維護的成本很高，通過引入邊緣計算，可以幫助電梯廠商實時感知電梯狀態，從而實現預測性維護。在這兩個案例中，如果本地的邊緣計算融合網關能提供數據分析能力，運維單位還可以在第一時間發現設備潛在故障。

　　引入邊緣計算還為能效管理帶來了極大的好處。如今全球80%的路燈廠商都在準備向智能路燈轉型，傳統使用方式會浪費大量電力，邊緣計算能夠根據實際環境和能效控制策略進行實時有序控制，實現精細化管理。

　　當然，這些應用場景并不是邊緣計算能夠獨立支撐的，需要與云計算緊密協同。邊緣計算聚焦實時、短周期數據的分析，可以更好地支撐本地業務的實時智能化處理與執行;云計算則聚焦非實時、長周期數據的大數據分析，在周期性維護、業務決策支撐等領域發揮特長。此外，邊緣計算可以作為數據的采集單元，有效支撐云端應用的大數據分析;云計算通過大數據分析對業務規則進行優化后，也可以下發到邊緣側，提高邊緣計算的效率和質量。

　　邊緣網絡面臨極大挑戰

　　據華為和第三方機構預測，2025年全球聯接將達到1000億，超過50%的數據需要在網絡邊緣側分析、處理與儲存，這一切都將為邊緣網絡帶來巨大的挑戰。

　　一是當前傳感側存在大量的專有通信技術和協議，隨著聯接設備數量和種類的劇增，邊緣網絡的兼容性和靈活擴展性面臨巨大挑戰。二是很多領域對業務實時性要求高，如果數據分析和控制邏輯全部在云端實現，將難以滿足業務的實時性要求。三是隨著業務流程優化、運維自動化以及業務創新，業務智能化成為趨勢，而邊緣側智能將帶來更顯著的效率與成本優勢。四是來自設備、應用的數據需要互聯和聚合，而如何解決跨廠商的互操作將是一個大門題。最后，網絡邊緣側由于更貼近萬物互聯的設備，訪問控制、威脅防護的廣度和難度將大大增加。

　　所有這些問題都需要不斷探索解決，因此需要各方協同開展邊緣計算方面的研究與合作。

　　“政產學研用”協同作戰

　　為了全面促進產業深度協同，加速邊緣計算在各行業的數字化創新和行業應用落地，邊緣計算產業聯盟應運而生。據華為網絡研發部總裁劉少偉介紹，邊緣計算產業聯盟推行倡導OICT理念，即在OT、IT和CT各領域產業資源在充分融合與協同的基礎上，本著“共識”、“共力”、“共贏”的合作精神，共同推進邊緣計算產業聯盟的健康發展;同時構建緊密合作的工作機制，推動“政產學研用”產業資源協同，基于需求場景、參考架構、測試床、示范推廣及產業合作五條主線，切實開展聯盟工作。

　　“獨行者，步疾;結伴者，行遠。”劉少偉說，“華為希望通過產業結盟，讓邊緣計算產業成為一群人的狂歡。”

　　邊緣計算行業應用場景豐富，產業價值突出，不但可以支撐行業商業模式創新，實現從產品向服務的價值延伸，還可以支撐產品和服務的定制化與智能化。劉少偉告訴記者，目前華為推出了電梯物聯網、照明物聯網和電力物聯網方案，都是邊緣計算在行業領域的典型應用。

　　在照明領域，華為通過引入邊緣計算，在每個路燈上安裝邊緣計算網關，可以根據實際環境和能效控制策略進行實時有序控制，實現精細化管理，并定期與云端同步。方案部署后，管理者可以清楚的了解每一個街區、每一盞路燈的狀態信息，可以對每一盞路燈的開關狀態、照明亮度進行精準控制，真正實現按需照明，節能效率高達80%。

　　華為的電梯物聯網方案基于邊緣計算和SDN架構，電梯數據由本地的邊緣計算網關實時采集并回傳，后臺數據中心利用大數據的分析并與外部系統綜合決策，實現全網電梯統一管理、故障預知，可以將業務中斷時間降低90%、運維成本減低50%，同時為電梯廠商提供了一種新的商業模式創新。