汽車私有協議破解工具：

利用破解工具CANBUS監聽器采集和讀取CAN總線上的數據,因不同的車，升窗的指令不同的,所以我們要具體車型具體分析，這個EST718盒子其實可以干很多事情，比如破解讀取車門狀態、里程、尾箱、車燈、自動大燈、雨刮器等等,相對來說，越發達的汽車ECU，獲取的數據越多，同時也包涵車速轉速等汽車支持的所有數據項,但是油耗沒有，油耗都是算的。

破解汽車私有協議需求的背景：

目前市面上高檔汽車全面淘汰了K線協議，而采用速度更快、信號更穩定的CANBUS總線。開發汽車CANBUS系列總線產品是汽車電子領域目前比較熱門的一個趨勢。

利用汽車OBD接口，與汽車ECU通過CANBUS協議通訊，就可以達到控制汽車某些部件的目的，并可衍生大量的新產品，如OBD自動升窗器、中控防盜模塊等。

而目前開發者最大的問題在：不清楚通過何種指令發送給ECU控制目標部件。

而現在，利用開發工具汽車CANBUS總線數據采集盒，這些都不是問題。

獲取CANBUS總線數據步驟：

1、將開發工具采集接口線按CANH、CANL接入汽車CANBUS總線（可直接通過OBD接口接入）；

2、將卡發工具配套采集軟件打開；

3、將原廠設備連入目標車輛電控系統；

4、原廠設備執行目標控制操作；

5、分析EST718配套軟件采集到的數據（原車設備發送數據、ECU返回數據）；

6、得到數據格式及OBD指令。

破解汽車私有協議存在的風險：

1.OBD車廠私有的協議其實很好的保護了汽車的安全（考慮下有沒有必要）.

2.端口協議在目前來說不破解(或者說越獄),OBD終端沒有辦法進入消費級的市場

對汽車后市場的從業群體來說,不是好消息.

3.目前IOS越獄在美國還不是違法的事情,不好說私有的接口協議遭遇到破解或越獄是否是侵犯知識產權,需要法律人士界定。

4私有的接口協議,廠家一味的封鎖不是辦法是不是可以考慮授權的方式?

5,目前除了OBD口以外,基于canbus上的其他設備例如:車載DVD也會讀取一些車況,是否也涉及一些侵權的問題。