尼吉康公司一直專精于電容器(特別是鋁電解電容、薄膜電容)的技術，借助電容器業務的廣泛應用，逐漸衍生出服務于能源領域的各種服務。今年CEATEC的展會現場，尼吉康除了繼續展示了其強大的電容器產品陣容和先進的技術外，整個展臺的重點主題則是集中在了新能源汽車相關產品和家庭能源解決方案兩大方面(EV solution和蓄電新時代)，這也是尼吉康這兩年業務重點的拓展領域。

　　在傳統電容產品之外，尼吉康近年來一直大力拓展電容器相關的新業務領域，其主要目標在于，增設可再生能源，追求智能電網的電力系統的分散化和智能化，協助普及電動汽車等環保車，更多的是針對于未來趨勢的探索與追尋。相比于電容器產品本身，尼吉康NECST部門打造的新能源應用顯然更容易吸引參觀者的注意，V2H系統、家用蓄電系統、EV用快速充電器是其中最引人注目的幾個方案。

　　承繼去年將豐田當時尚未上市的燃料電池車Mirai請來為尼吉康站臺的風格，今年尼吉康選擇了更具運動風情的火紅色電動跑車彰顯尼吉康在電動汽車方面的強勁表現。車載充電系統是尼吉康的重點業務，作為最早進入這個市場的電容廠商，尼吉康的電容產品憑借長壽命、耐高溫、抗震好、溫度特性好和阻抗穩定這些優勢，得到眾多車廠的青睞，特別是輕量化的核心優勢讓尼吉康的車上充電系統中得到了廣泛應用。

　　電動汽車的普及催生了充電樁的快速布局需求，尼吉康利用在電容器方面的技術優勢，擴展服務到充電樁設計領域，打造了省空間且設置簡單的快速充電裝置，實現充電的小型化、低成本與可靠性的完美結合，目前該系列產品有10203550kW不同規格，今年的CEATEC上，他們展示了升級后的快速充電樁，充電功率也從之前的10Kw單接口提升到30Kw雙充電接口，大幅提升了充電樁的效率，可以用30分鐘為電動車充80%的電能，確保電動車可以快速續航。

　　尼吉康倡導的V2H系統的核心是利用電動汽車的電池作為家用供電系統的蓄電池，在電費分段計價的地方，可以在電價低的夜晚讓電網給電動汽車充電，在白天或者停電的時候，再讓電動汽車放電到家用供電系統中，從而實現避開電力峰值、降低能源價格的節省或應急使用。目前，尼吉康的V2H系統已經可以和多款電動汽車配合使用。

　　家用蓄電系統，是尼吉康非常看好的應用，自從2010年推出以后已經累計銷售3.4萬套。利用電容器技術儲存電能，并借助鋰離子電池進行電能充放操作，尼吉康的家用蓄電系統可以實現根據分段電價進行相應的充放電操作，進而節省電價。同時，根據日本地震多的情況，該系統作為應急供電系統，可以保證一個家庭兩三天的應急供電需求。尼吉康的家用蓄電系統還可分為室內和室外不同的類型，滿足各種市場的需要。蓄電應用不僅針對家庭，更可以應用到更廣闊的范圍，特別是和新能源發電結合起來，能發揮更大的價值。尼吉康的新產品支持太陽能發電系統，通過兩個電力調節器可以減少太陽能發電儲能的損耗。鑒于日本政府已經開始減少回收家庭發電的規模，原有賣電家庭可以借助蓄電系統將太陽能發電的電能儲存起來，然后在夜間進行家庭供電的保障，這樣既節約了電網電能，又盡可能避免太陽能發電的不穩定和儲能問題，這也是尼吉康本次展會倡導“蓄電新時代”的由來。目前在家用設備中，尼吉康最新推出的大容量且性價比卓越的單功能家用蓄電系統“ESS-U2M1”，專門為預防非常時期的發生，平時始終確保30%(3.3kWh)的電力，容量從常規機的7.2kWh提升到11.1kWh)。在產品質量方面，家庭蓄電系統可以保障6000次的完整充電循環，確保整套系統15年的使用壽命。

本文來源于中國科技期刊《電子產品世界》2016年第10期第84頁，歡迎您寫論文時引用，并注明出處。