例如，三相交流輸油泵的仿真單體，可測量的外置接口有4針。該仿真板可以仿真電機正常及各種故障模式，如缺相、斷路、短路等。從測量接口測量，管腳間電壓分別為零、管腳間電阻無窮大、管腳間電阻為零等。

3 軟件設計

該系統的上位機軟件主要由三部分組成：教員端、學員端、數據庫。

結構如圖3所示，教員登錄后獲得高權限，除了具有學員的全部權限外，還可以進行標準故障案例的生成、數據庫的維護、各種參數的設定、學員賬號的管理、學員成績的評估等。

圖 3 軟件體系結構

學員登錄獲得低權限，能夠觀看演示畫面、通過演示畫面在操作面板進行模擬排除故障培訓、查閱本人歷史成績單。

圖 4 上位機軟件主要功能

數據庫，主要是存儲標準案例庫、系統的各種歷史參數、學員操作及成績。數據庫提供開放的OPC(OLE for Process Control，對象的連接與嵌入在工業控制領域的應用)接口。

功能如圖4所示，主要由故障設置與排除、數據庫管理與維護、標準排故流程、系統設置，四部分組成。

5 應用與結論

為了能夠清晰有效地演示各子系統的原理，更準確的表示出故障發生后產生的一系列現象。本系統采用的是組態王分別制作各子系統的演示畫面。其中輸油分系統組態演示畫面如下圖所示：

圖 5 輸油分系統組態畫面

該系統的設計依據飛機燃油系統的原理完全達到培訓要求，此外其大量功能是現實飛機外場無法實現的。該系統可以短時間內設置飛機任意狀態，縮短培訓時間;可以對某些典型故障深入反復學習，使學員短時間內積累大量經驗;飛機外場不能設置的故障，該系統可以實現，如火警、掉電、進水等;可以不處理當前發生的故障，任由其造成更大損壞，使學員更深入了解故障危害;該系統可以對各種參數深入研究，以改進優化現役飛機燃油系統。總之，該系統成本低、研發時間短、大幅度提升了培訓質量。