北京時間5月18日消息，據韓國媒體報道稱，特斯拉正在與LG化學、三星SDI、SK Innovation接觸，目的是希望它們能為Modele 3汽車提供電池。特斯拉準備采取多樣化戰略，降低對松下電池的依賴。

　　LG化學可能會贏得特斯拉訂單，因為它的產量有保障，價格合適，交貨及時。特斯拉與LG Display關系密切，這點對于LG化學爭奪訂單可能有利。之前LG化學已經向特斯拉Roadster提供電池，只是數量比較小。

　　本周二，一位產業高管表示：“在Model 3汽車上，特斯拉打算使用更多的韓國技術。它已經決定使用韓泰的輪胎，由LG Display提供汽車系統的OLED屏幕。另外，特斯拉正在考察LG化學、三星SDI和SK Innovation的制造能力和生產能力。”最近，特斯拉高管拜訪了LG化學、三星SDI、SK Innovation的重點研發中心，與他們進行了工作層面的會談。

　　LG化學新聞發言人表示，對于公司與具體客戶的業務關系無法置評。三星SDI代表稱，無權肯定或者否認公司與大客戶的業務關系。

　　Model 3電動汽車更快、更環保、更可靠、處理工藝更好，但是它的入門價只有35000美元，比許多能夠競爭的汽油汽車更便宜。正是因為這些原因，市場分析師和高管們都認為，在可承受的價格點上Model 3將會成為變革者。他們認為Model 3將會推動電動汽車形成第三次普及浪潮，本次浪潮最終進入的是主流、在經濟上吸引人的市場，隨后推出的一些汽車(包括通用汽車Chevy Bolt)會推動電動汽車的大規模生產達到臨界點。

　　另一位產業高管稱：“正是因為這個原因，LG化學、三星SDI、SK Innovation全都有興趣強化與特斯拉的關系。客戶對Model 3的最初反應相當好，三大韓國電池企業無法承受錯失新業務造成的損失。”

　　2018年之前，特斯拉計劃生產最多50萬輛電動汽車。Model 3最早將于2017年上市，目前特斯拉接到的訂單超過了40萬輛。原本松下是特斯拉電池的獨家合作伙伴，松下提供了小型圓形電池，這種電池更經濟、制造更容易。

　　LG化學和三星SDI也生產圓形電池。LG努力推動袋狀電池走向主流，三星SDI專注于矩形電池。知情人士認為，特斯拉可能會使用LG和三星的主流技術，以求保證庫存的充足，因為Model 3的組件供應可能會相當緊張。