標簽：無功補償 中壓 公用配電線路 自動補償

1 引言

大量城鄉配電網運行統計數字表明，電網中百分之六十的無功功率是異步電動機消耗掉的，百分之三十是配電變壓器消耗的，其余百分之十則消耗在供電線路上。所以，中壓(6～10kV)公用配電線路無功補償，歷來是市縣供電局的重點工作。隨著科學技術的發展，其補償形式逐漸增多，這些形式各有何特點?究竟采用何種形式才能達到最佳補償效果?值得探討。

2.線路分散固定補償

是多年來延續采用的方式，至今仍發揮著重要作用。其有結構簡單明了、技術門檻低、易維護的優點，缺點是容量不能太大，一般按照補償配電變壓器空載無功考慮，而不能補償低壓負載無功(動態無功)。因為城鄉公用負荷峰谷差大，補償容量大了會在線路負荷較小時，和夜間無負荷時過補償。這種方式若小容量、多布點、多臺放置在負荷中心，可以有較好的補償效果。其裝置情況如圖1。

圖1 線路分散固定補償

3.線路分散自動補償

自動補償主要針對低壓負載無功(動態無功)，有兩類：

3.1 2段控制。電網改造后為了對付無功負荷激增的狀況，各地大量購進了2段控制的自動補償裝置，以補償容量200kvar為例，有0和200kvar兩種狀態;或補償容量100kvar+100kvar ，有100 kvar和200kvar兩種狀態。這種早期產品有跌落熔絲頻繁燒毀、損壞率高、運行率低、價格昂貴等弊病，目前漸被淘汰。

3.2 4段控制。兩臺真空開關分別控制電容器，以補償容量100kvar+200kvar 為例，可以有0，100kvar，200kvar，300kvar4種狀態，其優點是設計合理、補償容量較大、運行穩定、補償效果較好，缺點是成本較高。其裝置情況如圖2。

顯然，自動補償裝置是針對動態無功而設置的，其分段越多，補償效果越好，但增加了裝置成本。在一條線路中，若固定補償裝置與4段控制的自動補償裝置配合使用，既能補償配變空載無功，又能比較準確地補償低壓負載動態無功，能達到較好的降損效果。

圖2 線路分散自動補償(四段控制)