(059)：強油循環風冷變壓器冷卻器全停后應如何處理?

答: 變壓器運行中發出”冷卻器全停”信號后,值班人員應迅速檢查變壓器熔斷器的交流電源熔斷器及自動開關是否正常,并盡快排除故障,將冷卻器投入運行,如超過規定時間故障仍為排除,則應將變壓器退出運行

(060)：變壓器運行中遇到三相電壓不平衡現象如何處理?

答：如果三相電壓不平衡時，應先檢查三相負荷情況。對△/Y接線的三相變壓器，如三相電壓不平衡，電壓超過5V以上則可能是變壓器有匝間短路，須停電處理。對Y/Y接線的變壓器，在輕負荷時允許三相對地電壓相差10%;在重負荷的情況下要力求三相電壓平衡。

(061)：切換變壓器中性點接地開關如何操作?

答：切換原則是保證電網不失去接地點，采用先合后拉的操作方法：

(1)合上備用接地點的隔離開關。

(2)拉開工作接地點的隔離開關。

(3)將零序保護切換到中性點接地的變壓器上

(062)：在什么情況下需將運行中的變壓器差動保護停用?

答：變壓器在運行中有以下情況之一時應將差動保護停用：

(1)差動保護二次回路及電流互感器回路有變動或進行校驗時。

(2)繼電保護人員測定差動回路電流相量及差壓。

(3)差動保護互感器一相斷線或回路開路。

(4)差動回路出現明顯的異常現象。

(5)誤動跳閘。

(063)：何種故障瓦斯保護動作?

答：瓦斯保護可以保護的故障種類為：

(1)變壓器內部的多相短路。

(2)匝間短路，繞組與鐵芯或與外殼短路。

(3)鐵芯故障。

(4)油面下降或漏油。

(5)分接開關接觸不良或導線焊接不牢固。

(064)：為什么在三繞組變壓器三側都裝過流保護?它們的保護范圍是什么?

答：當變壓器任意一側的母線發生短路故障時，過流保護動作。因為三側都裝有過流保護，能使其有選擇地切除故障。而無需將變壓器停運。各側的過流保護可以作為本側母線、線路的后備保護，主電源側的過流保護可以作為其他兩側和變壓器的后備保護。

(065)哪些原因會使變壓器缺油?

答：使變壓器缺油的原因是：

(1)變壓器長期滲油或大量漏油。

(2)修試變壓器時，放油后沒有及時補油。

(3)油枕的容量小，不能滿足運行的要求。

(4)氣溫過低、油枕的儲油量不足。

(066)：更換變壓器呼吸器內的吸潮劑時應注意什么?

答：更換呼吸內的吸潮劑時應注意：

(1)應將重瓦斯保護改接信號。

(2)取下呼吸器時應將連管堵住，防止回吸空氣。

(3)換上干燥的吸潮劑后，應使油封內的油沒過呼氣嘴將呼吸器密封。

(067)：變壓器的有載調壓裝置動作失靈是什么原因造成的?

答：有載調壓裝置動作失靈的主要原因有：

(1)操作電源電壓消失或過低。

(2)電機繞組斷線燒毀，起動電機失壓。

(3)聯鎖觸點接觸不良。

(4)轉動機構脫扣及肖子脫落。

(068)：有載調壓變壓器分接開關的故障是由哪些原因造成的?

答：是由以下幾點原因造成的：

(1)輔助觸頭中的過渡電阻在切換過程中被擊穿燒斷。

(2)分接開關密封不嚴，進水造成相間短路。

(3)由于觸頭滾輪卡住，使分接開關停在過渡位置，造成匝間短路而燒壞。

(4)分接開關油箱缺油。

(5)調壓過程中遇到穿越故障電流。

(069)：變壓器新裝或大修后為什么要測定變壓器大蓋和油枕連接管的坡度?標準是什么?

答案：變壓器的氣體繼電器側有兩個坡度。一個是沿氣體繼電器方向變壓器大蓋坡度，應為1%～1.5%。變壓器大蓋坡度要求在安裝變壓器時從底部墊好。另一個則是變壓器油箱到油枕連接管的坡度，應為2%～4%(這個坡度是由廠家制造好的)。這兩個坡度一是為了防止在變壓器內貯存空氣，二是為了在故障時便于使氣體迅速可靠地沖入氣體繼電器，保證氣體繼電器正確動作。

(070)：什么叫變壓器的不平衡電流?有什么要求?

答案：變壓器的不平衡電流系指三相變壓器繞組之間的電流差而言的。

三相三線式變壓器中，各相負荷的不平衡度不許超過20%，在三相四線式變壓器中，不平衡電流引起的中性線電流不許超過低壓繞組額定電流的25%。如不符合上述規定，應進行調整負荷。

(071)：變壓器油箱的一側安裝的熱虹吸過濾器有什么作用?

答案：變壓器油在運行中會逐漸臟污和被氧化，為延長油的使用期限， 使變壓器在較好的條件下運行，需要保持油質的良好。

熱虹吸過濾器可以使變壓器油在運行中經常保持質量良好而不發生劇烈的老化。這樣，油可多年不需專門進行再生處理。

(072)：電阻限流有載調壓分接開關有哪五個主要組成部分? 各有什么用途?

答案：電阻限流有載調壓分接開關的組成及作用如下：

(1)切換開關;用于切換負荷電流。

(2)選擇開關;用于切換前預選分接頭。

(3)范圍開關：用于換向或粗調分接頭。

(4)操動機構：是分接開關的動力部分，有聯鎖、限位、計數等作用。

(5)快速機構：按預定的程序快速切換。

(073)：為什么將A級絕緣變壓器繞組的溫升規定為65℃。

答案：變壓器在運行中要產生鐵損和銅損，這兩部分損耗全部轉化為熱量，使鐵芯和繞組發熱、絕緣老化，影響變壓器的使用壽命，因此國標規定變壓器繞組的絕緣多采用A級絕緣，規定了繞組的溫升為65℃。

(074)：為什么110kV電壓互感器二次回路要經過其一次側隔離開關的輔助接點?

答：110kV電壓互感器隔離開關的輔助觸點應與隔離開關的位置相對應，即當電壓互感器停用(拉開一次側隔離開關時)，二次回路也應斷開。這樣可以防止雙母線上帶電的一組電壓互感器向停電的一組電壓互感器二次反充電，致使停電的電壓互感器高壓側帶電。

(075)：電流互感器運行中為什么二次側不準開路?

答: 電流互感器正常運行中二次側處于短路狀態。若二次側開路將產生以下危害：①感應電勢產生高壓可達幾千伏及以上，危及在二次回路上工作人員的安全，損壞二次設備;②由于鐵芯高度磁飽和、發熱可損壞電流互感器二次繞組的絕緣.

(076)：電壓互感器運行中為什么二次側不準短路?

答: 電壓互感器正常運行中二次側接近開路狀態，一般二次側電壓可達100伏，如果短路產生短路電流，造成熔斷器熔斷，影響表計指示，還可引起繼電保護誤動，若熔斷器選用不當可能會損壞電壓互感器二次繞組等。