電動車的發展，已經成為公認的趨勢，可行性的討論無需再進行。

　　前幾日參加無線供電高層研討會，來自上海交通大學密西根學院的助理教授馬澄斌對目前電動車的發展模式提出了質疑，他認為發展電動車沒有問題，但是目前主要在探討如何增加電池續航能力的方向還有可疑的地方。

　　馬澄斌也說明了自己質疑的原因，因為汽車上使用的東西都必須是安全級別最高的，而目前來看電池并沒有達到汽車的安全等級，再者，節能也是汽車產業一直在倡導的，車上放上比汽油重量還沉的好多塊電池，也不能達到節能的目的。

　　馬老師說到這句話的時候，我突然想到了前幾日北京石景山的大火，就是因為電動車充電引發的。

　　電動汽車的發展緩慢一直將其詬病于電池續航能力、充電樁的基礎建設問題，或許馬老師的這一質疑能夠引起關注。環保很重要，但是前提也必須是安全的。

　　解決辦法不是說要棄電動車不要，最終還是希望其借助無線供電來完成，馬老師提出的方案是可以利用超級電容結合無線充電來解決。這與日本前一陣報道的在路面下埋好電纜，汽車邊走邊充電的方案類似。但是這里面會涉及到比目前電動汽車發展模式更多的困難，可行性還需要進一步研究。

　　電動車發展需要有更多的質疑，這樣才能避免大規模發展之后，才發現有不合理的地方而造成的浪費。