a一级爱做片免费观看欧美,久久国产一区二区,日本一二三区免费,久草视频手机在线观看

新聞中心

EEPW首頁 > 汽車電子 > 設計應用 > 基于CAN總線的溫度檢測節點設計

基于CAN總線的溫度檢測節點設計

作者: 時間:2010-01-11 來源:網絡 收藏

在對電子點火模塊的測試中,為了模擬電子點火系統的真實工況,電子點火模塊往往被置于高于常溫的環境下進行電子點火實驗,以獲得最接近真實汽車運行工況的點火參數數據。由于電子點火模塊自身的發熱,其核心元件的溫度成為影響電子模塊性能的重要因素;另外,還要考慮環境溫度是否達到模擬真實工況的要求等。

本文引用地址:http://www.j9360.com/article/197752.htm


本文介紹了一種應用LM35溫度傳感器和PICMicro的節點的設計方案,用于檢測在模擬汽車電子點火的過程中,電子點火模塊的核心模塊溫度和環境溫度,將闡明模塊結構、工作原理及采樣值量化的方法。

節點原理與結構


節點由傳感器電路、信號調理電路、單片機應用系統、接口等構成。電路基本工作原理是:傳感器電路將感應到的溫度信號以電壓的形式輸出到信號調理電路,信號經過調理后輸入到A/D采樣電路,由ADC將數字量值送給單片機系統。單片機系統將監控實時溫度,當溫度超過警戒值和危險值時,單片機將主動發送警告信息到上位機,提醒操作人員檢查。模塊邏輯結構如圖1所示。

圖1 節點邏輯結構


傳感器電路采用溫度傳感器LM35,供電電壓為15V直流,工作電流為120mA ,功耗極低,在全溫度范圍工作時,電流變化很小,電壓輸出采用差動信號方式,由2、3引腳直接輸出。LM35輸出信號經過一個由RC組成的LP濾波器,濾除高頻的噪聲干擾。


本節點的核心MCU是PIC16F87x,是Microchip公司推出的低功耗8位單片機。PIC16F87x擁有精簡指令集,執行速度為200ns。 控制器采用Microchip公司的MCP2510,驅動器采用PCA82C250,隔離電路采用光耦6N317,信號調理電路采用LF412。溫度監測模塊的硬件結構如圖2所示。

圖2 溫度監測模塊硬件結構


信號調理電路主要完成對傳感器信號放大和限幅的功能,將傳感器電路輸出的變化范圍為2V左右的直流電壓,調理為符合PICMicro的AD接口的電壓范圍,既不能超過AD采樣的量程,又要有相當的信號精度。單片機通過A/D采樣通道采集傳感器的溫度數據,并計算溫度范圍。


上一頁 1 2 3 4 下一頁

評論


相關推薦

技術專區

關閉