基于MC33810的四缸汽油機中的噴油及點火控制設計
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3 驅動程序設計
3.1 噴油程序設計
汽油機噴油必須確定噴油提前角和噴油量。四缸汽油機噴油提前角一般是固定的，位于排氣行程上止點前64°，因此可以根據曲軸位置傳感器發出的曲軸位置信號確定[5]。而噴油量通過噴油器針閥開啟的持續時間來確定，即噴油脈寬。噴油脈寬通過ECU采集進氣歧管絕對壓力、發動機轉速、歧管進氣空氣溫度、節氣門位置、蓄電池電壓等信號的實際數據，再根據MAP圖來確定。當噴油時刻到來時，ECU通過SPI口或并行口直接發出噴油指令，然后開啟定時器，確定定時噴油的持續時間。當噴油完成后直接關閉噴油指令。
MC33810內部具有過熱保護和定時保護命令，可通過ECU對噴油器進行過熱和噴油時間過長保護。這里，選擇以SPI口驅動第一缸噴油器為例，使用保護指令0E10H，噴油指令3001H。噴油程序流程圖如圖4所示。
3.2 點火程序設計
汽油機點火必須確定點火提前角和點火閉合角。點火提前角的大小主要由發動機的轉速、負荷和汽油的辛烷值決定[6]。汽油的辛烷值一定時，只需通過試驗，建立發動機的轉速、節氣門的位置與點火提前角的MAP圖即可。點火閉合角的大小主要由發動機的點火頻率決定，點火頻率越大，發動機的轉速越快。因此，可通過ECU采集發動機轉速傳感器和節氣門位置傳感器信號確定點火提前角和點火閉合角。
MC33810內部具有選擇點火閉合角(點火持續時間)、點火電流放大倍數、點火標準電流、最大電流參數設置的功能，能根據MAP圖選擇合適的點火參數。這里，以驅動第一缸點火為例，點火持續時間設置為32 ms，點火模式選擇命令為1000 H，允許多缸點火持續時間重疊，電流放大1倍，則點火命令為49CDH。點火結束濾波設置4 ?滋s命令為5001 H。點火標準電流為5.5 A，最大電流為14 A，允許點火持續時間重疊35%，則DAC命令為688AH。點火程序流程圖如圖5所示。
MC33810通過與MPC564組成噴油及點火控制電路，能實現如下功能：
(1)直接用MC33810驅動四缸汽油機的噴油器與點火線圈，省去了復雜的驅動電路；
(2)MPC564可根據實際需要選擇SPI接口驅動或并口驅動，驅動方式靈活；
(3)MC33810能向MPC564發出點火驅動電流的反饋監控信號，保護點火線圈；
(4)MC33810內部具有過壓、過流和過熱保護，驅動電路穩定，使用壽命長。
通過試驗表明，MC33810能在四缸汽油機中較好地實現噴油與點火電路的驅動，具有一定的現實意義和良好的使用前景。本文引用地址：http://www.j9360.com/article/196360.htm
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