Author(s):
James Underbrink - Boeing Aero/Noise/Propulsion Laboratory

Industry:
Aerospace/Avionics

Products:
PXI/CompactPCI, LabVIEW

The Challenge:
創建一個可升級的高性價比系統來測試新設計的有效性，該設計被用于減少商業噴氣式客機在起飛、降落和持續飛行過程中發出的噪音。

The Solution:
使用NI 的PXI 控制器、機箱、動態信號分析儀和LabVIEW 軟件來設計一個可升級的分布式測試系統，該系統擁有嚴格的定時和同步功能，用于在飛機低空飛行測試時進行相控陣數據采集。

相控陣低空飛行測試

我們用600多個基地麥克風來裝備我們的測試系統，這些麥克風被按照自定義的螺旋狀方式安裝在一個250 英尺寬、300 英尺長的跑道區域的末端。我們在777-300ER 飛機飛過頭頂時，獲取它發出的噪音，立即恢復并處理數據，然后得到一幅該飛機的聲學成像圖。一個數據處理計算機集群通過千兆網連接到主計算機上，用于對這些數據和圖像進行實時分析。在測試序列中，我們進行了三百多次的數據獲取，得到了78 分鐘的低空飛行結果，總數據量高于1T 字節。

利用NI的軟硬件平臺，我們可以創建一個高性價比的高端系統，它可以把采集系統分布地放置在多個機箱中，嚴格同步所有的通道，在提供大規模通道數量的同時，給所有的系統通道提供完整的帶寬，而且可以允許無限數量的通道數擴展。利用這個新型系統，我們不但可以改進單個采集通道的性能，而且可以在低空飛行測試應用中，使需要的電纜數量是原來的1/5，使麥克風系統的成本降低為原來的1/30。