鐵路道岔檢測的數據采集系統方案設計
軟件本文引用地址:http://www.j9360.com/article/194450.htm
軟件設計部分將測試采集模塊與后處理分析模塊分開,基于所進行的不同測試,允許使用不同類型的采集方式,然后在后處理過程中對所保存的數據進行分析。
靈活,可配置的系統
我們將采集模塊結構化,使用戶可以選擇用于測試的采樣通道和采樣頻率——用戶可以選擇的最大頻率取決于用戶所指定的通道數。用戶還可以選擇數字觸發器來啟動采集模塊。通過這個特殊的功能,用戶可以定義采集只能在某些情況下才會開始,因而優化了實際的采集持續時間和實施的最長采集持續時間。
對于每個模擬通道,用戶可以定義曲線的圖形表示方法,定義與模擬通道相關聯的名稱,和定義將電信號轉換為工程信號的線性參數值,來表示由單個模擬通道監測的幅值。用戶可以以特定結構的文件形式來保存這些參數值,以便重新反復使用這些值作為不同測試的參數配置。
當用戶開始進行數據采集時,開發應用程序就會根據用戶所作出的選擇來動態配置采集引擎,對數據進行采集,以動態采集的方式在圖形上顯示數據,將采集的數據保存,并在監視器上顯示采集狀態。
我們設計了后處理模塊,以便用戶再次分析通過現場采集存儲的數據。用戶利用該模塊,可以重新加載以前保存的測試數據,圖形顯示這些數據以及管理所顯示數據曲線,并使用數學函數,如應用用于消除頻率上干擾的濾波器函數,來處理所采集的數據;獲得新的可以以.csv格式導出的圖表,該格式與其他數學分析軟件兼容,如NI DIAdem;或以圖片格式保存新的測試數據。
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