TDD與FDD系統間的相互干擾問題開始備受關注，涉及解決干擾問題的專利因牌照的發放而日趨重要。

今年初我國3G牌照正式發放，TD-SCDMA、WCDMA、CDMA2000等三大標準同時獲得牌照，在一個國家同時運營這三大標準中國是獨一家，三種系統實際同時運營的沒有國外實際情況可以參考，為確保3G運營的順利進行有多方面問題需要協調。系統間的相互干擾問題開始備受關注，涉及解決干擾問題的專利因牌照的發放而日趨重要。

頻率和基站鄰近造成系統間干擾

技術界很早就認識到同時使用FDD和TDD雙工技術情況下的干擾問題。如摩托羅拉在根據歐洲專利局1999年8月10日申請的專利“EP99402029—減少使用不同雙工技術的移動臺間干擾的方法及采用該方法和移動臺和通信系統”中就討論了在歐洲UMTS系統中同時使用FDD和TDD雙工技術情況下的干擾問題，并且指出不同雙工模式的移動基站在地理上彼此接近會產生嚴重影響通信的干擾，并給出解決技術方案。

而華為2001年在中國申請，2005年獲得授權的專利“CN01145111——一種頻分雙工與時分雙工多載波鄰頻時的降干擾方法”中論述了使用智能天線系統的TD-SCDMA與FDD-CDMA系統載波頻率相鄰時，將對FDD系統基站的接收產生極強的干擾，嚴重影響FDD系統的服務質量。華為在這件專利中分析TD-SCDMA可以忍受FDD的鄰頻干擾量，而TDD載頻的公共信道全向發射，將對相鄰的WCDMA、CDMA2000等FDD系統接收產生嚴重干擾。

可見，頻率和基站鄰近是造成TD-SCDMA、WCDMA、CDMA2000三大標準相互干擾的原因。

鄰頻干擾專利情況

頻譜是無線通信最寶貴的資源，目前我國3G頻譜已經劃定，基于FDD的中國電信的CDMA2000標準獲得1920-1935MHz和2110-2125MHz頻段，中國聯通獲得1940-1955MHz和2130-2145MHz頻段，基于TDD的中國移動獲得1880-1900MHz和2010-2025MHz頻段。

按照目前頻率劃分，TD-SCDMA與最相鄰的中國電信CDMA2000的頻率差距也有20MHz，這樣的保護帶寬從技術上解決鄰頻干擾是比較容易的，但對于雙工模式不同的基站地理位置非常靠近的情況下仍然會有較強的干擾出現。

針對這個問題不少將參加建網投標的大公司都有專利申請，可以預料這些專利也將體現在其競標的設備中。所以考慮選定的技術方案和設備所涉及專利權情況，避免侵犯專利權并選取對自身有利的方案。

基站建設中對干擾的考慮

基站建設包括兩個部分，一是原有2G基站加載3G基站;二是新站址建設新基站。

基站間越鄰近系統間干擾越嚴重，理想狀態是建站址之初幾方就有統籌考慮按照科學的方法規劃不同系統間的基站建設位置，但這同實際情況差異較大。因為基站往往要建設在人口稠密地區，目前協調建設新基站是各大運營商共同面對的大問題，所以充分利用原有站址是各家共同的重要原則。如很多專家就建議中國移動在原有2G的基站上加載3G的TD基站。而運營FDD的WCDMA的聯通在2009年計劃投入800億元用于WCDMA的建網的計劃中也將“基站站址規劃立足長遠，避免在覆蓋區域內因容量或覆蓋不足新增站址”列為七大原則之一。可見各大運營商在2G時代基站鄰近的格局將在3G延續。

3G因為系統間的雙工模式不同和CDMA系統的自干擾性質對于干擾問題相比2G的GSM系統更為嚴重，對于采取技術手段解決干擾問題已經迫在眉睫，而這些技術方案已經有專利保護。

而對于新基站的選址方法，各大公司也都有深入研究，如中興公司就于2006年在中國申請了“CN200610127620—一種多系統共存中的基站選址方法”，提出：“獲取各系統的網絡基站和終端設備的射頻性能參數;確定各系統的網絡基站產生遠近效應區域的最大和最小距離;在所述最大和最小距離之外的可選范圍內選取各系統的網絡基站具體位置”的方法流程。