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大聯大旗下世平集團針對汽車車身電子推出多種應用解決方案

作者: 時間:2013-05-29 來源:電子產品世界 收藏

  從汽車產業到汽車社會,汽車已成為一種現代生活方式的代表,特別是隨著經濟的發展,汽車越來越普及,人們的需求也越來越多樣化,從而刺激了汽車供應商開發功能更齊全、文化內涵更豐富、品牌特征更鮮明的汽車產品。具體到車身電子領域,就是在對汽車增強功能、提高系統可靠性需求以保證“安全性”的前提下,完善駕車“舒適性”。

本文引用地址:http://www.j9360.com/article/145842.htm

  為了順應這一趨勢,從半導體角度,半導體廠商不僅提供高質量的硅,還就其產品開發出真正的系統級解決方案。集團針對市場,整合公司優勢產線,重磅推出多套完整的應用解決方案以供客戶參考評估,另外,集團的技術團隊還可以提供優質的技術支持服務可輔助客戶快速的開發產品并導入市場。

  集團針對應用,適時推出如下應用解決方案:
  1. 基于 TI PGA450 輔助倒車感應系統應用
  2. 基于 TI Hercules AFS (自適應前照燈系統) 應用
  3. 基于 ADI + Freescale 雨量傳感控制應用
  4. 基于 NXP + Freescale + TI + Atmel 的 Keyless Entry(無鑰匙進入)應用

  一、 基于 TI PGA450 輔助倒車感應系統應用

  TI 的 PGA450 是一款全面集成型可編程的驅動超聲(ultrasonic transducer),滿足汽車停車車距、盲點檢測以及類似對象檢測應用需求。該款 PGA450-Q1利用高度可配置的突發信號生成器(burst generator)、低噪聲放大器以及 12 位逐次逼近寄存器 (SAR) 模數轉換器 (ADC) 處理回聲信號,計算與對象之間的距離。此外,PGA450-Q1 還集成 LIN 2.1 通信物理層,可為實施任何所需通信協議提供高度的靈活性。

  (1) TI PGA450 應用特點:
        高集成度設計
        高精度模擬輸入
        數字信號處理
        設計調試便捷
        PC 端 GUI 軟件

  (2) 輔助倒車感應系統工作原理:

  汽車進入倒車狀態(倒車燈亮), 系統首先進入自檢狀態,通過蜂鳴器發出不同的聲音來檢測狀態,傳感器在控制器的控制下發射超聲波信號,當遇到障礙時,產生回波信號,傳感器接受到回波信號后,經控制器進行數據處理,并判斷出障礙物的位置,顯示距離并發出其它警示信號,從而達到安全泊車的目的。

  二、 基于 TI Hercules AFS(自適應前照燈系統)應用

  道路并非平直不變, AFS(Adaptive Front Lighting System)—— 自適應前照燈系統,將燈光能正確照射在前面即將通過的彎路上。參考方向盤與車速傳感器等傳來的動態行車信息,控制頭燈轉向的電動馬達,調整光線與方向盤轉向相同的照射方向,達到燈隨路轉的境界,協助駕駛者看清行駛路徑與狀況。

  (1) TI Hercules 平臺介紹

  TI 推出針對工控及交通應用的新型 Hercules 安全微控制器平臺,該安全微控制器可搭配業界首款功能安全電機驅動器聯袂形成“安全電機控制芯片組”,可最大限度地提升故障檢測和緩解能力,同時將軟件開銷降到最低。完整的應用解決方案能幫客戶更輕松地獲取面向安全關鍵型汽車及交通運輸電機控制應用的 ISO 26262 與 IEC 61508 認證,并加快產品上市進程。  

 

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