飛思卡爾將智能攝像機技術應用到駕駛輔助系統中
飛思卡爾半導體公司(NYSE: FSL)日前面向駕駛輔助系統市場推出了新系列圖像識別處理器(ICPs)。SCP2200 系列采用CogniVue 的 APEX™ IP 技術,是汽車智能攝像機應用的理想之選。該系列,加上所附的資源庫、以及硬件和軟件開發套件向汽車制造商提供了一套綜合工具,使其可以設計智能攝像機應用,幫助他們更迅速地將解決方案推向市場。
本文引用地址:http://www.j9360.com/article/138022.htm目前,汽車消費者需要更多娛樂資訊和安全特性,包括前置攝像頭、后置攝像頭及全景攝像機。并且,美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)擬定強制要求,不久的將來,所有美國的客運車輛需采用后置攝像頭技術。該條例欲解決車輛背后盲區帶來的危險,據美國國家公路交通安全管理局估計,每年危險盲區會導致292人死亡、18,000人受傷。 歐洲新車評估計劃(Euro NCAP)標準也越來越注重主動式行人安全。
汽車制造商在努力通過應用軟件如車載攝像頭,提高行人探測能力,提升車輛安全,但在這一過程中他們面臨很多挑戰。監管當局預計車載攝像頭和監視屏每年將使汽車行業增加27億美元或每車輛160美元或200美元的費用,這筆開銷成為一個主要問題。 飛思卡爾的SCP2200 解決方案通過集成高密度內存將物料成本降至最低,并使攝像機微型化。
飛思卡爾SCP2200系列的并行圖像處理架構能夠同時處理圖像數據,這意味著,與競爭對手當前所提供的產品相比,它能夠以較低的時鐘頻率實現高性能圖像數據處理。 除了這種高性能外,它還具備飛思卡爾領先市場的功耗和成本效益優勢。
飛思卡爾汽車微控制器副總裁 Ray Cornyn 表示:“飛思卡爾目前正在開發主流汽車市場更易采用的新的先進技術”, “SCP2200系列為智能汽車攝像機應用提供高集成、低成本的解決方案,同時還以超低功耗實現業界領先的性能。該技術使得智能攝像機技術成為大多數車輛市場可以采用的技術,從中獲得極大的安全優勢。”

CogniVue 公司的首席執行官 Simon Morris 表示:“CogniVue 很高興能夠與飛思卡爾在全套解決方案上開展合作,其中包括優化的工具箱和開發庫,” “SCP2200還配套提供軟硬件綜合參考解決方案,加快尖端ADAS產品的開發。”
SCP2200 系列的成本、功耗和尺寸優勢使其適用于所有汽車行業,并可確保顯著提高行駛安全。
飛思卡爾始終注重向設計師提供綜合軟件和工具,使他們能夠將其應用變成現實,在與CogniVue合作時,飛思卡爾還計劃除提供SCP2200圖像識別處理器外,還配套提供軟件開發套件、參考設計解決方案和原型設計攝像機模塊。這套綜合解決方案除了提供低成本、低功耗SCP2200 處理器之外,還有助于節省客戶的產品上市時間。
SCP2200 主要特性
- ARM926EJ RISC CPU 主處理器
- 圖像識別處理器每秒可進行高達340億次運算
- MPEG-4 視頻編碼的速率為每秒30幀
- MPEG-4,H.264 視頻解碼的速率為每秒30幀
- 10 位成像器接口,支持YUV 和原始JPEG 壓縮數據格式
- 視頻輸出 24位信號,NTSC 和 PAL制
- 封裝128兆位SDRAM,用于圖像數據處理
- 綜合軟件開發套件,用于圖像識別處理應用
- 參考設計解決方案包括
o SCP2202 圖像識別處理器
o WVGA LCD
o 1Gb SDRAM
o 觸摸屏控制器
- 原型設計攝像機模塊
o 基于SCP2200的智能攝像機設計
供貨和定價
SCP2200 系列現在可限量供貨。請聯系飛思卡爾銷售代表獲取報價信息。
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