摘要：汽車的普及為人們的工作和生活增添許多便利和愉悅，但是汽車的頻繁丟失成了車主們新的憂慮。利用AT89C2051芯片和A7102C無線收發芯片，實現了應對“汽車信號攔截器”的車輛防盜報警系統。該系統采取特定信號探測方式并利用多種不同的報警策略，為巡邏警員和相關安保人員迅速發現和獲取第一手的犯罪證據提供技術支持。

　　引言

　　目前，在汽車盜竊案件中出現了一種新形式，不法分子利用大功率無線電發射設備干擾汽車用戶的中控鎖系統，使得粗心的汽車用戶按下中控鎖后誤以為自己的車門已經鎖閉，不法分子隨即潛入車中實施盜竊犯罪，甚至將車開走，我們姑且將這種惡意干擾稱為“汽車信號攔截器”。如何應對這種新的犯罪形式，成為各級公安部門和刑偵警員共同關注的熱點。本研究基于A7102C單片無線收發芯片，設計和實現了一種汽車防干擾報警系統，它依據無線電信號監測與分析原理，能對不法分子發射的大功率無線電干擾信號與正常汽車遙控信號進行信號監測和辨識，找出其中的信號差異，識別監測干擾信號、屏蔽正常信號，通過設備提供的組網接口，可以實現多機組網運用，在更大的地域內實現“汽車信號攔截器”的聯網報警，為巡邏警員和相關安保人員迅速發現和獲取第一手的犯罪證據提供技術支持。

　　系統硬件組成

　　經分析研究，現有“汽車中控鎖遙控器”工作在國家無線電管理委員會規定的ISM(工業、科學、醫療)頻段，工作頻點為：303MHz、315MHz、330MHz、433MHz，其中90%以上的車輛工作在315MHz;市場非法出售的“汽車信號攔截器”發射的無線電信號類型為脈沖數字信號;本系統是綜合分析了“汽車信號攔截器”特點和不法分子的作案特點，結合無線電信號識別與偵測技術的現狀設計的。其基本工作原理是：微處理器(MCU)控制干擾接收電路在315MHz頻點循環偵測，一旦檢測到315MHz上有信號發射，偵測模塊立即進入偵測接收模式，微控制器(MCU)開始信號持續時間的計時，一旦接收信號持續時間超過設定的計時門限，即進入報警模式，控制聲、光、振動報警模塊進行工作，提示周圍有惡意干擾信號的存在。

　　系統主要由控制電路、報警組網接口電路、干擾偵測電路、對外接口、電源電路、工作指示電路和充電指示電路等7部分組成。在控制電路的作用下干擾偵測電路將汽車所處位置的干擾情況上傳至控制電路，一旦控制電路檢測到惡意干擾信號的存在，即刻啟動報警電路，按照設定的報警模式完成干擾報警，系統的原理組成框圖如圖1所示。

　　控制電路

　　控制電路是本系統電路的核心部分。若有盜車者釋放惡意干擾信號被干擾偵測電路截獲，偵測電路將得到的低電平有效的信號傳給單片機(AT89C2051)，單片機即刻分析該報警信號的信號電平，并依據信號強度量化規則，按照指定的報警模式分別將報警信息傳至信號顯示電路(P3.0~P3.4)、振動報警電路(P1.2)、聲音報警電路(P1.0)。報警模式的調整功能由接在單片機P1.6和P1.7接口的開關S2和S3完成。P3.0和P3.1接口復用為組網運用時的信息接口。