如今，經營一家大型的國際航空公司，額外收入的開發和管理已經成為一個全新并且復雜的挑戰。對于航空公司而言，機上銷售產品和服務已經不再是新鮮的體驗，食物和飲料出售給乘客已有十余載。現在，類似于提供耳機和毛毯也是創收的一個途徑。但是，在大多數的情況下，這些產品只會被機上乘客進行一次消費或體驗，缺乏升級的潛力。

　　WIFI技術如何才能幫助航空公司增加額外收入?首先，航空公司要認識到WIFI并不是傳統意義上的產品，需按照每個接口成本，進行銷售，它是一種新技術，通過這種新技術，用做增強與客戶關系的催化劑，且這種技術存在巨大的潛在收益。

　　在其最基礎的應用里，機上WIFI網絡服務旨在通過互聯網，提供飛行期間的商務旅客與地面辦公室進行聯系以及提供休閑旅客瀏覽網頁的服務，并以此盈利。在沒有對這項技術的真正潛在收益產生更多戰略性期望時，一些航空公司已經開始將WIFI作為一項新的服務產品，提供給乘客，增加其收益。

　　一個擁有250架飛機的航空公司需要投資高達6600萬美元，才能將其飛機進行改造。假使，每年的乘客數量高達1000萬人次，且占用無線網絡連接率達10%，運營商需要花費6年以上的時間，才能回收初始投資，且這個投資回報率不包括提供WIFI服務時，所需對地面與空中通信的基礎設施投資部分。

　　而且，無限制的WIFI接口也會帶來新的風險，乘客可能因為在公共場所瀏覽到不恰當的內容，而對航空公司進行投訴，甚至在一些國家，航空公司會遭遇訴訟官司的威脅。同時，WIFI技術也增加了一個新的安全隱患，一些不法乘客可能通過開放的WIFI渠道，密謀恐怖襲擊，威脅到航班或者其他乘客的安全。

　　然而，最大的風險是考驗航空公司在除了機票以外的盈利能力。面對競爭對手和其他營銷商，無限制的WIFI接口為他們打開了機艙內的這一個新渠道，使他們能快速接近乘客，并通過此渠道來促銷和銷售產品及服務，且不與航空公司分享利潤。此外，此前WIFI的應用非常個人化、娛樂化，大多以電子郵件，新聞以及信息為主，而非商業應用。也就是說，WIFI僅僅是讓重要乘客將時間花費在簡單的個人應用上，但是并沒有讓他們轉化為消費者。

　　利用WIFI的力量

　　利用WIFI技術可以衍生出多個分支產品，并且每個都能產生可循環利潤，從而助長零售業務。根據Colloquy loyalty marketing調查研究顯示，旅游者愿意購買一些額外產品，比如購買保險(38%)，酒店預訂(23%)，度假旅游套票(17%)，目的地旅游景點門票(12%)以及汽車租賃(6%)。佳售樂認為，如果航空公司能夠認真考慮自身的選擇以及真正的競爭優勢，并抵制住提供無限制的WIFI的沖動，WIFI技術對航空公司而言，存在著巨大的潛在收益。

　　例如，飛行期間，航空公司可以通過實時連接，對實時信用卡進行授權。WIFI能夠讓運營商在飛行期間提供前所未有的高價值商品和服務，乘客在機上進行購買，在飛機落地后對購買的產品和服務進行兌現。

　　航空公司可以將WIFI更好更佳的使用，根據旅客的對信息、服務以及娛樂的需求，提供定制化的客戶體驗。此體驗是只能在可控的機上環境施行，此外，使用WIFI技術能方便機上“貨物”銷售。

　　按照零售商的說法，一個不受限制的機上WIFI環境其功能就類似于用磚和水泥搭建一個店面，但是這個店面周圍和后面都沒有墻。如此一個店面是沒有辦法將競爭對手阻擋在外，也不能提供一個可控的客戶體驗。就好比一個目標店面，擁有沃爾瑪那么多的商品種類，之后銷售給目標客戶，類似的情況是航空公司要極力避免的。如果航空公司不很好的控制WIFI，并利用它作為自己品牌化收益的驅動力，航空公司會白白葬送這一有利“商店”。