近日召開的TD強國論壇上中國移動副總裁李躍表示，中國移動將加快TD網絡建設進程，將在2010年新建8萬個基站，覆蓋全國所有地市和東部發達的縣，加上之前建設的TD基站，其總數量將達到18萬個。

　　李躍表示，到2009年TD網絡覆蓋了全國238個城市，基站數量已經超過10萬個，網絡建設總投資超過800億元。李躍稱，面向21世紀，TD的未來十分廣闊，中國移動也深深的認識到規模的推進TD的建設與運營確保TD在3G市場中的應有份額，不僅是落實國家戰略的需要，也是公司自己發展的需要。將進一步統一思想、提高認識，努力推進TD技術的成熟。

　　同時，中國移動還在網絡建設與網絡優化創新、推動TD終端芯片產業的加快成熟、爭取各方面對TD-SCDMA建設運營大力支持、加快了從TD向TD-LTE演進步伐為中國4G奠定了很好的基礎等方面做出了巨大貢獻。

　　但李躍也表示，TD雖然取得了巨大成就，但還需要不斷完善，具體表現在以下幾方面。

　　首先，TD室內覆蓋還有天然的缺陷，TD-SCDMA依靠智能天線增加無線增益，但是智能天線在室內覆蓋環境下沒辦法發揮，GSM、WCDMA在室內分布系統時候靠分體接收提高增益，TD要想在室內覆蓋有很好的表現，必須在短期內解決無線增益不高的問題，

　　其次，TD和2G的重選技術，現在還有10秒左右的時延，一個電話切換到2G，當我判斷有3G網絡時要重選回3G，有10秒左右的時延。這個問題不僅GSM和TD有，GSM和WCDMA也有?，F在中國移動實現縮短50%的重選時延，縮到4-5秒鐘。

　　第三，TD還需要解決網絡優化問題，隨著TD的建設，一個2G基站開通可以影響到TD基站，一個TD基站的開通會影響到2G網絡質量。因此過去是優化一張網，現在聯合優化兩張網，要考慮兩個網基站系統與系統之間的優化。中國移動決定要下決心建設具有自主知識產權、全球領先的網絡優化平臺。