1.1充電樁的簡介和分類

充電樁就相當于加油站的加油機，插在地上，插在墻上，插在小區、車庫、充電站。充電樁的輸入端與AC電力網相連，各輸出部分均設有充電插頭，為電動車充電。按照充電樁的充電模式，可以分為直流和交流兩種。AC充電樁是利用三相或單相AC供電的一種電動汽車的蓄電池；DC充電樁是一種利用DC供電的方式，對蓄電池進行直接充電的方式。

1.2交流及直流充電樁的技術特點

交流電樁：又稱低速充電樁，是由汽車內部的充電器為其供電的，雖然功率不大，充起來也不算快，不過價格也不貴，主要用于小區里的充電樁。這座城市連接著一座城市的電力系統，只是為城市供電，并沒有任何的充電能力，只能通過充電器（即電動汽車上的充電器）來進行充電。主要是7kW，由于車載充電器的功率較小，需要8個小時左右，所以它的優勢是結構簡單、成本低廉、安裝方便。

直流電樁：即快速充電樁，是一種可以迅速充電的電動裝置。該系統連接交流電網，并輸出直流電壓，為電動汽車的蓄電池供電。直流充電樁采用三相四線供電，功率大，輸出電流大，能滿足快速充電的要求。它具有30kW以上的電力，一般在1—2個小時內完成，它的優勢在于迅速的充電，但代價高昂，并且充電速度很快。

2 應用組網圖

3 型號對比

4 現場安裝

5 總結

在電動汽車充電方面，目前已有多種充電方式，其中以直流快充的方式使用較為廣泛。直流快充方式是指通過交流電壓轉換，由一次電路直接將交流電能轉換成直流電能供電動車充電使用的一種充電方式。因其無需升壓裝置，技術難度小，造價較低等特點被廣泛應用于商業綜合體地下車庫項目中。對于該項目而言，可充分利用現有商業綜合體的地下空間資源，根據周邊條件合理布局充電樁；對一些空間較大的車庫來說，也可利用其下部的屋頂空間做露天車庫；對不能滿足條件的項目而言，也可以根據實際情況通過增加相應附件和措施來滿足設計要求。