前言?打造一輛面向未來的新能源汽車應該擁有什么特性呢？是一個移動的第二起居室？一輛能在賽道上飛馳的性能猛獸？還是一座可以給用戶帶來無限情緒價值的樂園呢？這些也許都不全面，一輛面向未來的汽車，應該不僅僅局限于是一臺簡單的交通工具，或是一個移動家，它更應該是一個融合了創新科技、智能交互和極致安全特性的移動平臺。本篇文章將介紹四個解決方案，它們分別應用于：汽車UWB 3D定位方案、用于e-Mobility、ADAS、EEA和AI的系列MCU、用于汽車OBC-DCDC的評估板方案以及電動車輛的輔助電源方
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汽車電子 WPG UWB.ADAS 快充 新能源汽車
●? ?奧迪采用了恩智浦Trimension NCJ29Dx系列超寬帶（UWB）精密測距IC，增強其全新高端電動平臺（PPE）的智能、無感數字鑰匙功能●? ?Trimension NCJ29Dx系列旨在提供強大、精確和安全的測距和連接，滿足全球汽車OEM遵循車聯網聯盟（CCC）的標準部署智能安全門禁的需求●? ?奧迪與保時捷聯合開發的PPE為下一代電動汽車奠定了基礎恩智浦半導體（NXP Semiconductors N.V.）近日宣布，其豐富的U
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奧迪 恩智浦 Trimension UWB
深圳通采用恩智浦Trimension UWB產品組合實現公共交通的無感式支付服務，乘客通過閘機時無需刷手機或公交卡，即可輕松完成出入站。恩智浦半導體宣布，深圳市城市交通卡運營服務商“深圳市深圳通有限公司”（下簡稱深圳通）將采用恩智浦Trimension產品組合提供基于超寬帶技術 (UWB) 的創新性無感支付過閘產品。Trimension UWB將實現安全無感支付的便捷體驗，即公共交通乘客在通過閘機檢票口時，無需停下來刷手機或刷公交卡，只需直接通過就可以完成支付。深圳通與深圳云巴一號線運營單位緊密合作，聯合
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UWB 無感式支付 公共交通
恩智浦半導體發布Trimension?? SR250，首款將片上處理能力與短程UWB雷達和安全測距集成于一體的單芯片解決方案。該產品可基于位置、存在或運動檢測，為消費者或工業物聯網應用帶來了更廣泛的新用戶體驗，是恩智浦在推動世界實現可預測和自動化方面的又一次飛躍。 Trimension SR250結合6-8.5 GHz低功率短程UWB雷達、安全測距和到達角（AoA）計算，以實現基于UWB地圖、人體或物體檢測和安全定位的新應用場景。因此，它能夠在智能家居中提供便利、高效、安全和隱私的功能，例如根據
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UWB SR250 雷達
在電動汽車 (EV) 充電領域，超寬帶 (UWB) 有望為汽車制造商帶來巨大的好處，而這僅僅只是開始。本文將詳細介紹集成通用的UWB技術如何提供當下和未來的創新功能。UWB已被證明是汽車行業的顛覆性技術，其中智能汽車門禁是最受歡迎的用例之一。但UWB不僅僅用于通過手機上的數字鑰匙開啟汽車。安全性、精確實時定位與短程雷達三者的結合取得了新進展，汽車制造商可將基于UWB的單個系統轉變為多用途平臺，使用相同的硬件實現多種用例。UWB的新進展帶來了更多功能得益于超寬帶技術的進步，汽車制造商可以利用智能汽車門禁系統
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UWB 電動汽車 充電
安富利旗下全球電子元器件產品與解決方案分銷商e絡盟現貨供應Murata最新的UWB和LoRa連接模塊，令無線集成更加簡單。這些尖端模塊旨在簡化無線開發和認證，使用戶能夠更便捷地將無線功能集成到各種應用中。Murata的UWB模塊采用緊湊型封裝，可通過UWB標簽和錨定功能，實現高精度定位。這些模塊集成了射頻前端，簡化了實施過程，減少了對大量射頻專業知識的需求。這使開發人員能夠將高級定位功能無縫集成到他們的應用中。此外，Murata的LoRa模塊還提供了帶有嵌入式MCU的緊湊型集成解決方案。開發人員可以靈活地
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e絡盟 Murata UWB LoRa模塊
提及無線通信，很多人都曾經認為以無線電波傳播各種信息的技術最終將在某個節點被大一統，這種技術將兼具高速、低價、廣域且無縫切換等各種特性于一身，曾經的5G技術似乎就是肩負這樣的使命而誕生的。但隨著5G技術的商用日久，似乎其他無線技術不僅沒有窮途末路，反而在各自擅長的領域里越活越滋潤。 因此，我們似乎已經可以斷言，隨著不同無線技術在演進過程中不斷揚長避短，最終無線技術將會百花齊放、各盡其責，共同維系這個以信息交互支撐起的數字時代。 當然，目前的無線技術應用最廣泛市場價值最高的還是移動通信網絡。當前5G已經進入
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無線技術 藍牙 UWB 5G Wi-Fi
近年來，UWB（超寬帶）技術的發展備受矚目。由于能夠為物聯網設備提供出色的空間感知能力，為用戶帶來全新的體驗，UWB技術被寄予厚望，引入到越來越多的應用中。其中，以汽車數字鑰匙為代表的UWB車載應用開發尤為活躍，有望成為UWB商用的關鍵市場切入點。日前，在智能車機數字生態大會上，恩智浦半導體的高級市場經理董珀先生受邀發表了題為《汽車數字化鑰匙演化及UWB生態應用》的主題演講，對UWB汽車數字鑰匙的市場前景進行了分析，并對UWB生態應用的前景進行了展望，同時也分享了恩智浦新一代的UWB技術產品和方案。演講內
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UWB 數字化鑰匙 車載應用
UWB技術最早應用于軍事領域，主要應用于雷達技術逐漸轉向民用領域。2002年，美國聯邦通信委員會(FCC)批準UWB技術在民用領域的使用，標志著智UWB技術進入快速發展階段。此后，國際電信聯盟( ITu)和歐洲電信標準協會( ETSI )等組織開始制定相關的國際標準，為UWB技術的研發和應用奠定了基礎。而近年來，隨著物聯網和智能設備的快速發展，UWB技術開始應用于民用的新興領域。如室內定位系統、汽車領域、消費電子等等。所謂的UWB技術，即超寬帶技術，是-種利用納秒級窄脈沖發射無線信號的技術，具有高速率、低
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UWB超寬帶技術對于不關注通信領域的朋友來說，應該還算一個新鮮詞匯，相信有不少人都是都是通過前幾年（2019 年）Apple發布的Airtag上對其有所了解的。在Apple對于Airtag大致是這么描述的：AirTag 利用 UWB 技術提供高精度的定位功能，使得用戶能夠精確地找到與其 iPhone 配對的 AirTag，其中搭載了支持 UWB 的 U1 芯片。UWB 技術的優勢在于其定位精度、安全性、穿透性、抗干擾性以及傳輸距離等方面，這些都顯著優于其他無線定位技術，如藍牙、Wi-Fi 和 RFID。今
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無線通信 基礎知識 UWB 超寬帶
UWB（Ultra-Wideband）是一種無線通信技術，它使用非常寬的頻譜帶寬來進行數據傳輸。UWB的工作頻率范圍通常在3.1 GHz到10.6 GHz之間，帶寬至少為500 MHz。這種寬頻帶通信技術有很多優點，包括高數據傳輸速率、低功耗、較短的傳輸延遲以及較好的抗干擾能力。 在近年來，世界范圍內UWB技術蓬勃發展，特別是在智能手機和其他個人電子設備的普及推動下。根據2023年的數據，全球超寬帶市場的收入已達到10億美元，預計未來幾年將會有進一步的增長。UWB技術的一個顯著優勢是能夠在保持較
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UWB Qorvo
『這個知識不太冷』系列，旨在幫助小伙伴們喚醒知識的記憶，將挑選一部分Qorvo劃重點的知識點，結合產業現狀解讀，以此溫故知新、查漏補缺。本篇將繼續探討UWB的。UWB系統考慮因素回顧在本節中，我們來簡要介紹一下UWB的系統組件，以及硬件和軟件選擇如何影響系統的性能。錨點和標簽要了解UWB系統，您需要理解錨點和標簽這兩個術語。錨點通常就是固定的UWB設備。標簽通常是指移動的UWB設備。錨點和標簽可交換信息，以便確定兩者之間的距離。標簽的確切位置可通過與多個錨點通信來確定。一些設備即可作為錨點，也可作為標簽。
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Qorvo UWB
據共同社報道，日本經濟產業省3月29日宣布，將撥款10億日元（約合人民幣4771萬元）用于支援豐田汽車等民間企業的車用尖端半導體開發。此舉旨在推動開發自動駕駛所需的高性能半導體，提高產業競爭力。根據報道，支援對象為開展高性能數字半導體（SoC）研發的“車用尖端SoC技術研究組織”（ASRA）。ASRA理事長山本圭司向外強調，在車商期望的時機獲得SoC的難度正不斷加大。資料顯示，ASRA全名為Advanced SoC Research for Automotive，該組織成立于2023年，由汽車、汽車零部件
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汽車電子 SoC芯片
圖 左起 筑波網絡科技 許棟材 營銷副總, 筑波網絡科技 郭顯崴 工程經理, LitePoint 趙偉清 工程經理, 佳邦科技 王政一 項目經理, LitePoint 李鎮如 業務副總經理, 筑波網絡科技 張佳楙 總經理, LitePoint 陳柏中 資深應用工程師, 筑波網絡科技 趙英治 資深技術經理面對世界創新互聯，無線通訊連線快速發展，LitePoint與筑波網絡科技攜手舉辦5G、WiFi 7、UWB 無線通訊新境界研討會，此次合作展示兩家公司長期的合作伙伴關系，旨在為客戶提供更全面、多元化的技術解
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筑波 LitePoint WiFi 7 UWB
專注于引入新品的全球電子元器件和工業自動化產品授權代理商貿澤電子?(Mouser Electronics)?即日起開售Laird Connectivity的Sera NX040超寬帶?(UWB)?和藍牙低功耗?(BLE)?模塊。Sera NX040模塊是Laird Connectivity新推出的UWB和BLE標簽解決方案，專為工業、消費、醫療、汽車和IoT應用中的新一代精準粒度定位和近距離定位而設計。Laird Connectivity的Ser
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