出于對新能源光伏產品的熱愛，這次推出的太陽能車充方案依然延續了上一代家用太陽能光伏充電架構——采用光伏板加充電控制器的二階架構。兩者具有相同的工作控制原理和充電保護電路，當電池充滿電時，控制器會自動斷開充電回路，以保護電池不過充。但兩者也有區別，一個是家用，一個是車用。家用相對來說比較簡單，因為不需要移動光伏板和電池。而車用相對來說比較復雜，元器件還要用到車規級的才可靠，車也是移動的，不同的地方有不同氣候，這在使用場景上具有很大的不確定性。開發這套太陽能車充方案是出于對車停久了打不著火的苦惱，我自己就有切
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太陽能 光伏 車充 l2904 std45n10f7 st
日前，在MWC上海2023上意法半導體為我們帶來了各個領域的產品及應用，在眼花繚亂的展品中，這次我們重點來講講這個“小東西”——ST-ONEHP數字控制器。數字控制器有哪些好處？對于高功率充電器和適配器我們早已不陌生，ST-ONEHP的內部集成了多顆控制芯片，包括初級的PWM控制器，次級的同步整流控制器以及USB-PD協議芯片，在其次級集成了一顆ARM Cortex M0+的芯片，因此得名數字控制器。數字控制器有哪些好處？第一，在控制上面，研發工程師在使用芯片的時候，可以通過電腦的UI直接操控這個芯片，開
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意法半導體 ST 數字控制器 適配器 氮化鎵
整車控制器VCU（vehicle control unit）是新能源汽車的核心部件，它能采集駕駛員操作輸入，包括加速踏板、制動踏板及擋位等傳感器信號；完成對電氣系統的輸出控制，包括繼電器、水泵、散熱風扇等的控制；與其他系統實現信息交互，包括與OBC（車載充電器）、BMS（電池系統）等高壓部件交互完成充電及高壓上下電、與MCU（電機控制器）交互完成驅動控制、與EPB/EPS/ESP（底盤電控系統）交互完成駕駛安全控制等。ST VCU Demo是基于ST VCU Solution的具體應用。輸入信號包括檔位開
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ST VCU Automotive 車用
介紹本應用筆記介紹了基于新型 L4985 連續導通模式的演示板 EVL4985-350W (CCM) 功率因數控制器 (PFC)，并介紹了其臺架評估的主要結果。該板實現了350W，寬范圍輸入 PFC 預調節器，適用于從 150 W 到數 kW 的所有 SMPS，必須符合 IEC61000-3-2 和JEITA-MITI 標準。由于 L4985 上嵌入了專利控制，該設計的主要特點是輸入電流失真極低（THD）在所有工作條件下，并且外部元件數量非常有限，如高壓啟動電路和X-cap 放電電路嵌入在 L4985 中
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ST Power PFC CCM l4985a
路透社報道，當地時間6月5日，法國經濟和財政部表示，將為一家半導體新工廠提供約29億歐元（約合人民幣221.12億元）援助，并于當天與廠商簽署了法國官方提供相關援助的協議。目前相關項目已經獲得歐盟批準，歐盟同意在法國援助下推進該項目。該半導體新工廠由芯片制造商意法半導體(STM)和格芯(Global
Foundries)兩家公司共同興建，總投資近75億歐元（約合人民幣571.91億元），提供1000個就業崗位，屆時該項目將有效提升歐盟的芯片產能。該工廠生產的芯片將用于汽車、物聯網和移動應用程序等。20
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ST 格芯 晶圓廠
近日，第六屆（2023）全國大學生嵌入式芯片與系統設計競賽應用賽道啟動報名，大賽連續3年入選全國普通高校大學生競賽目錄。大賽自2014創辦以來，意法半導體（ST）一直作為主要的協辦廠商參與其中，STM32產品及開發板作為大賽使用率最高的開發平臺，也受到來自國內外高校電子電氣類相關專業同學及高職高專學校學生的廣泛推崇。我們意識到，與下一代創新者合作的重要意義，并力爭為他們釋放全部創新力提供所需工具、專業知識和解決方案。ST還與上百所高等院校合作開發精品課程、師資培訓，建立聯合實驗室，實施嵌入式人才培養計劃，
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此方案別于一般傳統線路,使用ST的L6564功率因數控制器來調節降壓開關穩壓器的輸入功率。 該電路還可以補償LED電壓降的變化，從而在很寬的輸入電壓和LED特性范圍內將平均輸出電流保持住。雖然輸入電流波形不是完全正弦波，但功率因數和諧波內容完全符合美國商業市場的要求。外形設計符合PAR38外殼，驅動器和LED可用于取代65 W白熾燈。?場景應用圖?產品實體圖?展示板照片?方案方塊圖?output power?核心技術優勢1,寬范圍電源操作和極低的諧波失真2,輸出電壓通過電壓模式誤差放大器和精確（1％TJ
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STML6564 ST LED控制器
空氣凈化器又稱“空氣清潔器”、空氣清新機、凈化器，是指能夠吸附、分解或轉化各種空氣污染物（一般包括PM2.5、粉塵、花粉、異味、甲醛之類的裝修污染、細菌、過敏原等），有效提高空氣清潔度的產品，主要分為家用 、商用、工業、樓宇。2.空氣凈化器中有多種不同的技術和介質，使它能夠向用戶提供清潔和安全的空氣。常用的空氣凈化技術有：吸附技術、負（正）離子技術、催化技術、光觸媒技術、超結構光礦化技術、HEPA高效過濾技術、靜電集塵技術等；材料技術主要無論采用何種介質,最終都離不開電機提供空氣動力。X-Nucleo-I
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ST STM32F302R8T6
STEVAL-ISA170V1是一款150 W轉換器，適用于一體化（AIO）電腦電源或高功率適配器的典型規格。該架構基于兩階段方法：基于L6563H TM PFC控制器的前端PFC預調節器和使用L6699諧振控制器的下游LLC諧振半橋轉換器。L6699集成了一些非常創新的功能，例如自調整自適應死區時間，抗電容模式保護和專有的“安全啟動”程序，可防止啟動時的硬切換。創新的自適應同步整流控制器SRK2001可在所有負載條件下實現最高效率。由于使用了芯片組，該電源的主要特點是效率非常高，符合ENERGYSTAR
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ST STML6699 SRK2001
英飛凌工廠潔凈室得益于汽車芯片等業務的優異表現，英飛凌日前上調了2023財年第二季度及全年的業績展望。意法半導體（ST）、恩智浦、德州儀器等企業的汽車芯片業務一直保持高速增長態勢。據市場分析機構techinsights 預估，2022年全球汽車芯片收入為594億美元，同比增長27.4%。但記者在采訪時了解到，全球汽車芯片市場仍然存在結構性錯配，各大廠商紛紛調整產能布局，搶占新一輪市場回暖的戰略制高點。半導體廠商汽車芯片業務表現良好汽車芯片相關業務已成為全球頭部半導體廠商業績增長的主力。據悉，意法半導體（S
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ST TI 英飛凌
2023 年 4 月 12日，中國 —— 意法半導體推出了率先業界通過USB-IF的USB Power Delivery Extended Power Range (USB PD 3.1 EPR)規范認證的集成化數字控制器芯片ST-ONEHP。 作為 ST-ONE 系列中的第三款控制器，ST-ONEHP的輸出電壓為28V，可簡化最高額定功率 140W的充電器和電源適配器的開發設計。該轉換器采用ST-ONE 架構，是一種非互補有源鉗位反激式零壓開關(ZVS) 拓撲，可確保應用在高功率輸出和高開關頻
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意法半導體 ST-ONE USD PD控制器
EVLSTRNG-1KW板用于評估離線電源轉換應用中的STNRG388A數位控制器，例如EV電池充電器，UPS和工業電源。該架構基于使用半橋SAB (“Single Active Bridge”)單有源橋拓撲的多相交錯式DC / DC轉換器，可支持超過1000 W的功率。交錯的拓撲結構通過3個并行級來平衡功率。 此外，該解決方案通過根據負載啟用一，二或三級來在整個負載范圍內提供高效率。STNRG388A功率轉換專用外設狀態機事件驅動(State Machine Event Driven，SMED)提供了驅
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ST STNRG388A
EVLSTNRG-170W板用于離線電源轉換應用中的STNRG388A數位控制器，適用于家電, 液晶顯示器等。該方案實現了一個PFC級，其后是一個支持高達170 W功率的諧振LLC級。該應用支持多個輸出軌：用于主應用的高功率24 V（6 A）通道，用于主應用的1個輔助12 V（2 A）。控制器和始終開啟的5 V（2 A）備用電源。STNRG388A功率轉換專用外設（SMED State Machine Event Driven ）提供了在過渡模式（DCM-CCM邊界）下驅動PFC的靈活性，而諧振LLC由時
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ST STNRG388A 交換式電源
STEVAL-ILL053V2實現了用于街道照明的130 W LED電源。該電路由兩級組成：使用L6562AT的前端PFC，以及基于L6599AT的LLC諧振轉換器。這種設計的優勢在于效率極高。寬輸入電源范圍（85-305 VAC）操作和長期可靠性。由于電源中的平均故障間隔時間（MTBF）通常受普通電解電容器的高故障率影響，因此STEVAL-ILL053V2評估板提供了一種創新的設計方法，使用了愛普科斯（EPCOS）的薄膜電容器代替電解電容器。由于實現了高效率，因此PFC級僅需要一個小的散熱器，而其他功率
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ST L6562AT L6599AT 街燈照明
乙太網路供電LED照明系統蓄勢待發IEEE標準協會理事會(Standards Association Board)于2018年9月27日批準通過IEEE 802.3bt標準，包括針對LED照明系統應用的一些重要改善。采用乙太網路供電(power over Ethernet，PoE)技術的LED照明已經問世約六年了，但LED照明產業直到最近才開始關注這項技術。而隨著IEEE批準的IEEE 802.3bt-2018乙太網路標準草案第二次修訂版：四對網線乙太網路供電(Amendment 2: Power ove
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