2014年，三星SDI對外公布的技術路線顯示，到2016年為止，其NCM電池的比能量目標為130Wh/kg，2019年左右，比能量目標為250Wh/kg的動力電池。到2020年之后，希望通過鋰/空氣等新型電池體系達到300Wh/kg的目標。
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三星 SDI
0 引言隨著科學技術的發展和產業規模的擴大，經濟體各個部門的用電量在不斷增加，越來越多的用戶采用性能好、效率高但對電源特性變化敏感的高科技設備，如：機器人、自動化生產線、精密數控機床、高精度測量儀
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電容器 儲能 直流 DVR
三星SDI西安工廠閑置減產、LG化學轉讓南京工廠、SKI在華工廠停產，曾經在中國市場“橫行霸道”的韓系電池，難道將以這樣的方式退出中國舞臺?
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電池 SDI
無論從產銷量還是從保有量，中國已經成為全球最大的新能源汽車市場，動力電池需求也隨之日益增加。面對如此巨大的市場需求，越來越多的國內企業開始布局動力電池，同樣，巨大的市場蛋糕也吸引了日韓電池企業來中國建廠布局。那么近期這些日韓電池企業在華狀況又如何呢?
日韓在華電池企業近況盤點：
三星SDI：
2013年，三星SDI看到中國電動汽車行業的發展前途，制定了在華戰略計劃，投資約36億元人民幣在中國建設生產基地。根據相關規劃，該工廠將被打造成中國境內規模最大的汽車動力電池生產基地。據了解
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電池 SDI
韓國科技媒體ETNews報導，三星面板廠SDI(Samsung Display)今年將砸89.4億美元投資OLED，高于去年期的87.6億美元，創SDI史上新高。
從2012年起，SDI資本投資多介于36-45億美元之間，但最近這兩年投資規模幾乎放大兩倍，反映三星看好OLED面板需求將飆升，因此加速投資腳步。
產業消息指出，SDI已經著手改造L7-1 LCD面板產線，未來該產線將生產第六代OLED面板，最快今年第四季投產，主要設備供應商已宣布將爭取SDI的設備合約。
據傳，L7-1今
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三星 SDI
據業內人士3月20日稱，由于針對美國在韓國部署薩德導彈系統的爭端不斷升級，三星SDI已暫停在西安的電池廠增加新生產線的計劃。
一位不愿透露姓名的業內人士對外媒表示，“在中國的生產線已閑置了幾個月，該公司最近決定重新考慮中國工廠的擴建計劃。”
作為韓國最大的電池生產商，三星SDI原計劃到2020年斥資6億美元，為其在西安工廠安裝更多電池生產線。
該電池制造商是在今年中國政府不允許電動汽車制造商及其供應商享受補貼、電池庫存增加的前提下做出最新決定的。
少了政
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三星 SDI
據外媒報道，去年三星Note 7的燃損事故讓韓國巨頭損失慘重，經過數月調查，三星最終確定電池是罪魁禍首，而這些電池中，大部分都是三星子公司SDI供貨的。雖然都是一家人，但三星還是要找SDI索賠，不過在賠償數額上，兩家公司卻一直未能達成一致。
據The Investor報道，由于SDI最近遇到了財務問題，因此它們想讓三星降低賠償金額。去年，受Note 7燃損事故和車用電池銷售不利的影響，SDI營業虧損達8.26億美元。
雖然SDI去年讓三星損失慘重，但今年它們將繼續
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三星 SDI
自2016年9月至今年2月，三星接二連三出現大事故，陷入“內憂”;加上中國國產手機闊步前進、蘋果緊密追擊，招致“外患”，三星在全球市場已陷入全面危機
當三星電子看似走出Note7手機爆炸泥潭，2016年第四季度營業利潤同比增長50%而受市場“點贊”時，“浩劫”再次襲來。
2017年2月8日，天津三星視界有限公司(隸屬于三星SDI)起火。
2月17日，三星掌門人李在镕因涉嫌行賄、挪用公款等多
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三星 SDI
不知道會不會影響S8的供貨。
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三星 SDI
電池能量密度、電池重量、集成電池模塊、充電特性……三星SDI的新型電池似乎極具競爭力。
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三星 SDI
北京時間12月7日消息，據外媒報道，硅谷電動汽車創業公司Lucid Motors周二宣布，公司已與三星SDI達成戰略合作，后者將擔任公司的主要鋰離子電池芯供應商。雙方并未披露交易條款。
雙方在一份聯合聲明中稱，他們將在下一代圓柱形電芯上展開合作，這些電芯“在能量密度、功率、日歷壽命以及安全性等指標上超過當前性能基準”。而且，這種電芯能夠承受頻繁的快速充電，后者一般會影響傳統鋰離子電池的性能。
“三星SDI新電芯展現出的突破性電池壽命將為我們的客戶帶來實際
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三星 SDI
北京時間10月28日凌晨消息，三星旗下電池供應商三星SDI高管Kim Hong-gyeong周四稱，三星電子和三星SDI預計將在今年晚些時候公布其針對某些Galaxy Note 7智能手機起火事件的調查結果。
Kim Hong-gyeong稱，某些Galaxy Note 7電池已被證實存在“弱點”，但同時補充道確切起火原因仍在分析中。三星SDI隨后發布聲明稱，三星電子將公布其調查結果，但并未透露具體的時間框架。
此前曾有分析師稱，三星SD
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三星 SDI
摘要：隨著圖像處理技術及傳感器技術的不斷發展，高清數字圖像取代模擬圖像成為一種趨勢。設計了一種基于HD-SDI技術的高清圖像處理系統，可通過FPGA+DSP架構對1080P全高清圖像進行采集和字符疊加，并實時進行目標提
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HD-SDI 圖像處理 DVI FPGA
相比于傳統的燃油汽車，電動汽車最大的劣勢就是在充電時間上，電動汽車充電時間往往長達十幾小時，這嚴重限制了電動汽車的使用便捷性，因此急需對傳統的石墨負極材料進行改造，提升鋰離子電池快速充電的能力。
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三星 SDI
R&S Prios IP 是羅德與施瓦茨公司的新的視頻板卡，因它的多功能和高科技而備受關注，它能夠提供同時采集和播出4個獨立的高清通道或者1個4K超高清通道。
Prios IP 被設計為用最多4個可插拔的SFP模塊來作為SDI接口，每一個SFP提供兩個SDI 接口，兩個SDI模塊可以用10G以太網模塊來代替，這使得R&S Prios IP 與先進的Video-over IP技術相兼容，目前支持的協議有SMPTE 2022數據交換和SMPTE2059 信
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