去年 11 月底，特斯拉 Model 3 新款開售，其產品設計和功能變化都引起了外界關注。在特斯拉 Model 3 車型中，SiC 得到量產應用，這吸引了全球汽車廠商的目光。搭載 SiC 芯片的智能電動汽車，可提高續航里程，對突破現有電池能耗與控制系統上瓶頸，乃至整個新能源汽車行業都有重要意義。目前，業內普遍認為以 SiC 為代表的寬禁帶半導體將成為下一代半導體主要材料，那么寬禁帶半導體當前發展狀況如何？國內外發展寬禁帶半導體有哪些區別？未來發展面臨著哪些挑戰？01、特斯拉 Model 3 首批
中國上海——2023年1月31日——恩智浦半導體（NXP Semiconductors N.V.，納斯達克股票代碼：NXPI）在eIQ工具包中增加了一款用于機器學習開發的新工具——eIQ? Model Watermarking。eIQ Model Watermarking是恩智浦首個可有效幫助開發人員保護其機器學習資產的工具。該工具可在機器學習模型中嵌入水印，為模型添加版權所有權，開發人員在無需訪問該模型源碼的前提下，證明該機器學習模型是自己所擁有模型IP的副本或克隆。產品重要性有人曾表示，數據是一種新型
10月18日消息，據外媒報道，此前下單預訂Model S Plaid的歐洲用戶最近透露，特斯拉已經主動和他們聯系，詢問今年11月底或12月初是否可以交付新車。特斯拉在美國市場推出Model S和Model X改款車型已經有近兩年時間。其中Model X Plaid和Model S Plaid的性能最強。特別是特斯拉Model S Plaid的加速性能在各種比賽中屢屢超過競爭對手，更受消費者歡迎。由于市場需求更高，特斯拉選擇優先交付Model S Plaid。預訂Model S和Model X改款
IT之家 10 月 16 日消息，國產特斯拉 Model Y 從 10 月開始生產新的中期改款車型。主要是針對后排座椅舒適度以及后排車門應急開啟方式進行了優化。據介紹，10 月中旬起，中國上海超級工廠新下線的中國制造 Model Y 全系車型都會將后排兩側座椅長度增加 30 毫米。此外，目前下線的 Model Y 全系車型將搭載后排車門手動釋放裝置，以應對緊急情況。據介紹，這一更新可以為后排乘客提供更好的腿部支撐，減緩乘坐過程中帶來的疲勞感，帶來更加舒適的乘坐體驗。其他方面沒什么變化，外觀依然延續現款車型
Imagination攜手飛槳共同發布新建Model Zoo模型庫。雙方合作的這一重要里程碑涵蓋了多種類型的人工智能處理技術，包括圖像分類、圖像分割和對象檢測。這些 Model Zoo 資源將為專注于消費，汽車和桌面服務器市場的 AI 芯片設計人員以及系統廠商提供支持，并在全球范圍內開源提供。為支持此次發布，雙方將于 9 月 28 日為希望使用 Model Zoo 資源的開發人員和系統應用廠商舉辦“PowerVR+飛槳Model Zoo模型部署實戰”研討會。百度AI技術生態總經理馬艷軍表示：“Imagin
IT之家 9 月 11 日消息，特斯拉 Model Y 在全球范圍內繼續流行，現在登陸了新的國家 / 地區。上周五，在面向澳大利亞和新西蘭推出僅三周后，日本市場首次交付了 Model Y 車型。IT之家了解到，在日本地區，特斯拉 Model Y 自 6 月初開始接受訂購。目前出售兩個版本 ——Model Y RWD 后驅版和 Model Y 性能版，起售價分別為 6190000 日元（約 30.08 萬元人民幣）和 8090000 日元（約 39.32 萬元人民幣）。有趣的是，Model Y 長續航 RW
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