- 不久前，德州一輛明顯沒有人在駕駛的特斯拉Model S電動汽車發生致命撞車事故，這讓人們對半自動駕駛汽車的安全性，以及這種技術在美國監管灰色地帶游走的現狀有了新認識。德克薩斯州哈里斯縣警方表示，一輛特斯拉Model S在高速行駛過程中脫彎并撞上一棵樹，隨后起火燃燒，導致前排副駕駛一名乘客和后座上的車主死亡。特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）在個人社交媒體Twitter上解釋，初步數據顯示，事發時這輛特斯拉汽車的輔助駕駛功能Autopilot沒有激活，車上也沒有搭載公司的"完全自動
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特斯拉 Model S 自動駕駛汽車
- 財聯社1月21日訊，有媒體報道，當晚車主駕駛特斯拉Model 3電動車回家，在駛入小區地下車庫的途中，車輛底部與車庫窨井蓋發生碰擦從而起火。特斯拉方面表示，公司初步判斷起火原因為車輛底部的高壓電池受到撞擊后引發內部電芯損傷及短路，最終導致起火。特斯拉方面稱，公司已第一時間正全力配合監管機構和閔行消防支隊等部門對事故原因進行調查，同時也與車主保持溝通，為其提供必要協助。相關閱讀：特斯拉回應Model 3起火：初步判斷因車底碰撞澎湃新聞記者 崔珠珠1月20日，對于有網友爆料昨晚Model3在上海七寶某小區發生
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特斯拉 Model 3.起火
- 1月18日，特斯拉中國制造Model Y在上海世博特斯拉中心、上海向陽特斯拉中心、上海森蘭交付中心正式開始交付。這是特斯拉上海超級工廠繼中國制造Model 3后，第二款面向中國用戶生產、交付的車輛，標志著特斯拉在中國的發展進入全新階段。 中國已經成為新能源汽車的最大生產國和消費國。根據國家統計局發布的最新數據，2020年全年新能源汽車產量同比增長17.3%。在去年12月份中國生產的280.4萬輛汽車中，新能源汽車為23.8萬輛，同比增長近56%。 特斯拉上海超級工廠不僅是中國首個外資整車制造項目，
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特斯拉 中國制造 Model Y
- 據報道，10月份的全球電動汽車銷售統計數據顯示，特斯拉Model 3是10月份最熱門的電動汽車，而Model Y則超過了大眾旗下的ID.3。 自2020年以來，Model 3一直是全球最受歡迎的電動汽車。今年到目前為止，特斯拉已經售出了26.1萬輛Model 3，在全球電動汽車市場占據12%的份額。排名第二位的是雷諾Zoe，銷量為74124輛，市場份額僅為3%。 特斯拉有望憑借Model 3連續第三年排名全球第一。2018年和2019年，全球排名第一的電動汽車也是特斯拉旗下的大眾市場轎車。 除了
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- 8000美元的特斯拉自動駕駛包（國內售價56000元），究竟值不值？最近，頗有影響力的美國《消費者報告》，拿到了熱賣的Model 3進行實測。《消費者報告》得出的結論是：特斯拉在官網和宣傳中，赫然標明的完全自動駕駛名不符實。《消費者報告》何以得出這樣的結論？不太聰明的FSD“車主們不應該依賴特斯拉的FSD來保證安全或輕松駕駛。”先說結論，再說測試方法。《消費者報告》分別對特斯拉Model 3車型的多種“自動駕駛”功能進行了測試。測試的FSD系統為最新更新的2020.24.6.4軟件，和Hardware 3
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特斯拉 Model 完全自動駕駛
- 據國外媒體報道，在訪問柏林超級工廠期間，特斯拉首席執行官（CEO）兼聯合創始人埃隆·馬斯克（Elon Musk）表示，德國產Model Y的核心技術將進行重新設計。馬斯克表示，特斯拉計劃在柏林超級工廠生產重新設計的Model Y，而這款重新設計的Model Y不會是對美國制造和中國制造的Model Y的簡單復制，而是對其“核心技術”進行徹底重新設計。然而，他并沒有詳細說明他指的是哪些核心技術。此外，他還表示，關于Model Y的一些更新將在“電池日”上公布。此前，網上流傳的邀請函圖片顯示，該公司將于當地時
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- 據報道，著名特斯拉空頭戈登·約翰遜（Gordon Johnson）9月3日與Tesla Daily的羅博·毛雷爾（Rob Maurer）展開現場辯論。約翰遜對特斯拉及其電動汽車持明顯的懷疑態度，并給出了19美元的目標股價。在辯論期間，他最具爭議的觀點在于，特斯拉在電池技術方面沒有優勢，關于續航里程的產品宣傳存在誤導性。 約翰遜的觀點基于這樣的邏輯，即由松下、LG化學和寧德時代生產的特斯拉汽車電池實際上任何汽車廠商都可以獲得。然而毛雷爾反駁，如果任何汽車廠商都可以使用這些電池，那么它們的車輛續航里程為何無
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- 【TechWeb】6月30日消息，據國外媒體報道，最近，特斯拉愛好者、無人機操作員賈森·楊（Jason Yang）再次分享了特斯拉上海工廠的最新進展，他提供了正在建設中的Model Y廠房的一些更新。據悉，Model Y廠房屬于特斯拉上海超級工廠的二期工程項目，目前正在積極建設中。賈森·楊表示，目前該廠房的屋頂正在進行防水作業，工廠外墻還需要大約一個月時間才能完工。此前，賈森·楊曾多次分享有關特斯拉上海工廠的最新進展和信息。上月，他拍攝的無人機視頻顯示，特斯拉正在加速擴建Model Y廠房，該廠房正在鋪設
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- 6月28日消息，據國外媒體報道，特斯拉用Model S和Model X占領了豪華電動車市場，Model 3在中型車市場也形成了有力競爭，Model Y或許成為公司迄今為止銷量最大的車型。但特斯拉仍有一個弱點：汽車的生產質量存在問題。日前，特斯拉在最有影響力的J.D. Power新車質量調查中排名最低，每100輛車出現250個問題，但由于不符合調查標準，該品牌沒有得到正式排名。人們曾寄希望Model Y已經克服早期車型存在的一系列問題，但仍有嚴重質量問題。但這似乎并沒有阻止人們對特斯拉的喜愛。甚至很多遇到問
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- 新能源汽車電池衰減問題一直是行業的痛點難點，雖然有不少廠家對動力電池提供了8年或12萬公里的超長質保，但消費者對動力電池衰減以及高昂的換電費用依舊心存擔憂。近日，一家英國汽車租賃網站Select Car Leasing使用Geotab的數據分析方法，對2012年至2019年之間發布的64款知名品牌電動汽車進行對比。據悉，此次Geotab公司收集了6300輛汽車的數據，其中還包括特斯拉的Model 3、Model X和Model S，寶馬i3以及福特電動版Fusion（美版蒙迪歐）等車型。榜單顯示，車輛使用
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- 據國外媒體報道，Model S是特斯拉在2012年上半年就已開始量產并交付的一款電動汽車，目前已連續生產8年。在這8年的時間里，特斯拉也在不斷提升這一款電動汽車的續航里程，目前Model S長續航升級版一次充滿電之后的續航里程，已經增至647公里。Model S長續航升級版續航里程增至647公里，是特斯拉當地時間周一在官網上宣布的。特斯拉在官網上公布的信息顯示，從6月15日起，北美市場上Model S長續航升級版一次充滿電之后的官方續航里程為402英里（折合約647公里）。在宣布調整之前，特斯拉Model
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特斯拉 Model S 長續航
- 據外媒報道，有知情人士透露，特斯拉最早本周將在中國推出長續航版國產Model 3，以擴大其在華產品線。
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- 此前，特斯拉弗里蒙特工廠和紐約工廠最終宣布將于3月24日關閉，僅保留足夠維持基本設施運營的最低人力。
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