- 隨著CAN-bus相關芯片價格的下降,內置CAN控制器MCU的增多,CAN-bus當前已經進入了眾多早期由于成本問題無法使用的領域,成為極具生命力的現場總線,今天我們就來探討如何構建專屬自己的CAN-bus應用層協議。 在CAN-bus網絡上,CAN報文以廣播的形式發送,CAN報文不包含地址信息,是否處理接收到的CAN報文由接收點的軟件確定。CAN-bus只提供可靠的報文傳輸服務,CAN報文的使用由應用者定義, 所以CAN網絡中的節點要相互通信就必須制定一個統一的規則。CAN應用層協議就是
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CAN-bus MCU
- CAN-bus的可靠性很高但某些情況仍會發生錯誤。在CAN控制器中可自動完成幀格式處理、校驗等工作,若錯誤被檢測,正傳送的數據幀會立即停止,待總線空閑時再重發直至成功,該過程不需要CPU的干涉除非錯誤累計該發送器退隱。
CAN-bus的可靠性很高,但是在某些情況下還是發生錯誤,為了使數據能夠在總線上可靠傳輸,CAN-bus規范對各類幀的格式、用途及發送時機都進行了詳細的規定。下面我們來總結下在CAN通訊中會出現哪些錯誤。
位錯誤:發送
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CAN-bus CANScope
- CAN Bus(Controller Area Network),控制器區域網,起源于80年代,由國際標準化組織(ISO)所發布,因為利用雙線差動(two-wired differential),使其即使在電器條件惡
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CAN Bus MCU 電梯控制器
- 物聯網連接 隨著無線傳感器網絡、智能型儀表、居家自動化裝置和可穿戴電子產品暴增,物聯網(IoT)這個名詞也備受矚目。物聯網橫跨了智能電表和市區照明等遠程戶外網絡,以及可連網住家、住宅安保系統和能源管理的短程室內網絡。無線連接和標準型軟件協議為物聯網提供了至關重要的使能技術(Enabling technology),有個不錯的例子是:智能型儀表系統的無線連接。近年來所出現對智能型儀表最有用的無線協議之一就是無線M-Bus,它被廣泛運用在歐洲各地的儀表應用中?! D1 – 連接儀表系統的架構 什么是無
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智能儀表 M-Bus
- 自1990年奔馳公司發布了第一輛使用CAN-bus通信的轎車之后,CAN-bus便成為了通訊界里一顆閃亮的星星,在車載設備的通訊中更是一枝獨秀。但面對目前這快速發展的新世界,傳統應用方案下的線纜組網,PC機監控已無法滿足我們新時代的需求,限制了CAN-bus通信的應用場合。
如果說手機的使用拉近了人與人之間的距離,那么智能手機的出現,各種APP應用程序的深入用戶群體,則是完全改變了新時代人類的生活方式。物聯網、智能工廠、智慧城市、智能家居無不瞄準了人人必備的手機平臺,這是一個時代的主題,作為通訊
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CAN-bus
- 物聯網(IoT)領域中無線連接解決方案的領先供應商Silicon Labs近日宣布針對歐洲市場推出業內首款完整的無線M-Bus平臺解決方案,設計旨在簡化面向電、氣、水和熱資源的無線可連接智能儀表的開發。Silicon Labs完整的智能計量解決方案包括無線M-Bus軟件協議棧和無線入門開發套件,有效加快產品上市速度。此無線M-Bus解決方案結合了Silicon Labs廣泛的產品線,包括節能型基于ARM內核的單片機(MCU)和sub-GHz無線IC,并且支持歐洲智能計量標準的所有模式,其中也包括普遍的
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Silicon Labs M-Bus
- Molex公司首次發布MediSpec成型互連設備/激光直接成型(MID/LDS)產品,滿足創新性的3D技術的開發要求,將先進的MID技術與LDS天線的專業知識結合到一起,在一個單獨的成型封裝中可以實現集成的小螺距3D電路,極其適用于高密度的醫療器械,符合醫療級別的嚴格指導原則要求。
Molex的集團產品經理Steve Zeilinger表示:“MediSpec MID/LDS 3D保護電路性能超出現有的2D技術,可供醫療器械的設計人員將高度復雜的電氣與機械功能集成到極為緊湊的應用當
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Molex MediSpec MID
- 高性能模擬與混合信號IC領導廠商Silicon Labs(芯科實驗室有限公司, NASDAQ:SLAB)于2014年5月21日宣布推出旨在簡化智能儀表無線連接開發的完整軟件解決方案,適用于基于無線M-Bus標準的電、氣、水和熱等資源類智能儀表。Silicon Labs的無線M-Bus軟件特別針對快速增長的智能儀表和智能電網市場,是對其行業領先的微控制器(MCU)、無線IC產品和開發工具套件的有力補充。
無線連接為許多智能儀表應用提供了可擴展且易部署的通信技術?;跉W洲標準EN13757-4的
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Silicon Labs M-Bus IC
- 如今,全球能源需求不斷增加,加速消耗現有資源,促使各國政府制定更積極的節能目標和更嚴格的高能效標準,由此產生一系列的積極影響。如傳統低能效的白熾燈照明正加速向LED照明過渡,傳統電網向的智能電網生態系統過渡,傳統汽車向電動汽車/混合動力汽車過渡,以及高能效電源和電機驅動越來越受重視。
以智能電網為例,它是完全自動化的分布式供電系統(從發電到用電),集成了雙向通信智能電表及信息技術,旨在提升能效及可持續的電力服務。智能電網涉及電力、通信及應用等多個層次,涵蓋家庭區域網(HAN)、鄰域網(NAN)和廣域網(
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安森美 M-Bus
- 移動因特網設備(MID)是一種集成了無線通信與計算功能的新興產品,旨在提供比筆記本電腦更高的便攜性和比手機...
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OMAP3平臺 MID 上網本
- 電子產品世界,為電子工程師提供全面的電子產品信息和行業解決方案,是電子工程師的技術中心和交流中心,是電子產品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網絡家園
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嵌入式 軟件無線電 DAC ADC BUS
- 1. 引言 脈沖電表是目前電力系統用戶側較為常見的一種電子電量表計。對于遠程電子抄表系統,要實現對脈沖 ...
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CAN bus 脈沖電表
- 中國電子產業領先分銷商世強隆重舉辦成立20周年“至誠服務,卓越于行”慶典活動,與到場的200多位電子行業的領先企業高管們分享了20年來的成長和經歷,并于當晚宣布啟用全新的品牌標識和商標。
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世強 安華高 MID
- 由于汽車產業不斷追求安全可靠、極致性能、舒適方便以及低成本等目標,但汽車內高復雜的系統網絡,使得線束過于龐大,導致成本提高且網絡架構也難以持續提升,與前者形成沖突。于是德國Bosch在1985年提出CAN BUS(Con
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CAN BUS 應用實例
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