三星SDI計劃斥資約4000億韓元(約合3.58億美元)在匈牙利建立一座電池生產廠，為匈牙利的電動汽車供貨。三星SDI也開始布局產能并開辟歐洲市場需求，目前其對中國的需求低迷失望不已。
三星SDI于日前表示，公司提議在布達佩斯附近建廠，將于2018年下半年開始生產，電池年產量足夠供5萬輛電動車使用。作為三星電子的子公司，三星SDI在聲明中稱，該工廠將有助于我們節省物流成本并對用戶需求做出快速應對，因為歐洲公司基本都在匈牙利周邊國家和地區。
三星SDI在韓國為寶馬i3生產電池，去年在中國的工
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三星 SDI
據內部人士透露，三星SDI和LG或將繼續缺席第五批《汽車動力蓄電池行業規范條件》企業目錄。這也就也就意味著使用三星和LG動力電池的汽車廠家仍然無法獲得補貼。
筆者認為此次三星SDI與LG未入選目錄，原因是多方面的，但究其根本因與以下三點有關：
1.7月8日韓美軍方在首爾發表聯合聲明稱，韓美決定在駐韓美軍基地部署末段高空區域防御系統即“薩德”系統。薩德”反導系統損害了中國的戰略安全利益，破壞了地區的戰略平衡。中方對此表示強烈不滿和堅決反對。
2.國內
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三星 SDI 動力電池
2016年6月20-21日，青海省人民政府、科學技術部、工業和信息化部、中國電動汽車百人會在青海西寧舉辦“鋰產業-新生態”國際高峰論壇。高峰論壇的主題為“構建可持續發展的鋰產業新生態“，將圍繞國際上關注的行業創新鏈、產業鏈合作進行深入交流，探討政策、合作及如何構建可持續發展的鋰產業新生態。以下為三星SDI株式會社副社長鄭世雄的發言實錄：
三星SDI株式會社副社長 鄭世雄
鄭世雄：大家下午好!我叫鄭世雄，來自三星SD
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三星 SDI
目前，特斯拉車型所搭載的鋰離子電池組主要由日本松下公司提供，然而為了避免壟斷情況的出現，以及降低供應鏈條中所存在的風險，特斯拉將選擇多家電池供應商，為之提供鋰離子電池組。從加拿大媒體處獲悉，三星SDI正在與特斯拉進行洽談，從而商討向特斯拉Model 3車型供應電池和能量儲存系統，并且已初步達成共識。此外，大批量三星電池已經運送至特斯拉位于加州的研發中心，從而進入到最終階段的測試工作。
目前，三星SDI正在與特斯拉進行洽談，商討合作事宜，并達
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三星 SDI
三星SDI極有可能會向特斯拉提供汽車電池。據日本媒體報道稱，特斯拉的電池主要由日本松下提供，三星的加入將會打破松下的壟斷局面。隨著電動汽車銷量的持續增長，為了降低風險，特斯拉希望能讓多家供應商共同提供電池。
一大批三星電池已經運送至加州特斯拉研發中心，因為數量過于龐大，不像是用在試點項目中。上述日媒認為，特斯拉可能會對三星電池進行最終測試，如果沒有問題，就會大規模采用。
以前，特斯拉的電池絕大部分來自于松下，松下的電池性能和質量比其它企業出色。LG化學也為特斯拉提供少量電池，用在運動型電動
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三星 SDI
現在全球光伏(PV)逆變器增長很快，下一步正在使太陽能等新能源價格與煤電相同或更低。不久前，世界第三大逆變器公司—Solar Edge在網上展示了他們的神器——HD-Wave，使光伏發電的核心設備之一—逆變器的體積和重量減少了約一半，效率得到了進一步的提升。由于減少了電感器、磁性元件和散熱器件等，使成本總體還有下降。而HD-Wave的秘笈就是采用了ADI的混合信號處理器。 近日，ADI能源及隔離產品部總經理Ian Lawee來京，稱光伏發電的成本未來有望降到火電/煤電價格，這需要逆變器等成本進一步降
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PV Solar Edge HD-Wave 201606 光伏逆變器
三星SDI(Samsung SDI)為了擴展偏光膜事業，決定與三星顯示器(Samsung Display)攜手進入越南市場，并將在越南設立工廠量產偏光膜，打破外界傳聞的偏光膜事業出售說。
韓媒Money Today報導，對于三星SDI具體進入越南市場的時間點，三星SDI社長趙南成表示，由于需要確定投資金，所以上半年應該不會很容易，大約會在下半年。三星SDI在越南設立工廠的話，就會成為繼韓國清州市和大陸無錫之后的第三偏光膜工廠。
偏光膜是搭載在智能型手機畫面、PC顯示器或電視畫面等的核心素材
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據悉，12月13日，韓國樂天化學宣布將收購韓國三星集團化工業務，價格約為3萬億韓元(26.3億美元)，這是樂天集團規模最大的一次收購。根據交易條款，樂天將獲得三星SDI公司化工業務90%的股份、三星精細化工31.5%的股份和三星BP化工49%的股份。通過這筆交易，樂天將擴大其業務范圍(從石化業務到精細化工業務)。公司計劃在2016年上半年完成該筆交易。
此次收購將使樂天化學的營業收入提高30%以上，達到20萬億韓元(約175.1億美元)。三星SDI公司將專注于電池業務，并將投資200
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這兩年，由于在手機業務遭受蘋果和中國手機廠商的雙重擠壓，三星日子過的并不如意。但仍作為全球頂尖的科技巨頭，三星顯然不會就此沉淪，而是意圖通過加快業務轉型，謀求突破困境。最近，三星就頻頻傳出其加快在動力電池領域拓展步伐的信息，尤其在中國西安大張旗鼓的建立鋰電池工廠的舉動引發業界關注。
磨刀霍霍，三星緣何搶灘動力電池?
隨著《中共中央關于制定國民經濟和社會發展第十三個五年規劃的建議》的發布，新能源汽車產業將成為綠色交通和節能交通的核心，可謂迎來了戰略發展的機遇期。毫
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三星電子以及三星集團其他子公司正在為汽車制造商研發技術，未來贏利點不斷擴大。自2010年以來，在三星向美國專利部門申請的1804項專利中，有三分之一的專利跟電動汽車、汽車電氣組件有關。
這無疑是在給未來的汽車發展鋪路，相對于其他的完完全全的門外漢，三星涉足電動車領域具有一定的優勢。
對于電動車來說，無論是外觀造型設計得怎樣的令人叫絕、智能化功能最為完善，還是產品銷售渠道更為順暢，但沒有電池，或者說電源不能滿足消費者的行駛里程，這一切都是擺噱頭。因此，電池是動力機械驅動的核心。如果電池技術不
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據韓聯社報道，韓國三星SDI公司近日稱，其位于中國西安的首條電動車電池生產線已正式投入運營。
三星SDI西安工廠與去年8月破土動工，初始設計產能為4萬組/年。隨著新生產線的投入使用，該廠也具備了從汽車動力電池單元到電池模塊的整個生產工藝。三星SDI還表示，在2020年之前，其在西安工廠的投資總額將達到6億美元，以期達成10億美元年銷售額的目標。
此前，三星SDI一直依賴于自家“兄弟”——三星電子，為后者供應智能手機
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三星 SDI
介紹了基于FPGA和高速串行復接/解復接技術，將3G/HD/SD-SDI信號通過光纖實現無損長距離傳輸的方法。與傳統的傳輸方案相比，此方案可以完成傳輸高清視頻的平滑升級，并向下兼容現有的視頻傳輸網絡，降低了網絡的改造升級成本。
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3G/HD/SD-SDI 光纖傳輸 自動均衡 時鐘恢復 201509
Intersil公司模擬產品市場和應用總監Raman Sargis
1.依貴公司角度看，安全或安防的技術發展趨勢是什么?
安防市場正迅速地從標清(SD)平臺向高清(HD)轉變。我們預期到2015年底市場上銷售的大多數視頻安防系統將是HD的。百萬像素IP和模擬HD技術占有主流HD安防視頻監控市場的主要市場份額。高清數字分量串行接口(HD-SDI)技術以低延遲、1080p/60fps視頻轉換，很好地滿足了高端安防視頻監控市場的需求。
長遠的趨勢正在向更高清、更高質量的安防視頻監控系統
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Intersil HD-SDI
摘要：針對目前市場上越來越多針對SDI信號的應用需求，提出了多路SDI電信號單波長光纖傳輸的實現方案，就方案中出現的由于FIFO“寫滿”或“讀空”引起的SDI信號傳輸誤碼，提出了一種基于FPGA內部PLL的可控時鐘，利用該時鐘作為FIFO的讀時鐘，實現SDI信號無損傳輸。
引言
串行數字接口(Serial Digital Interface，簡寫為SDI)是針對演播室環境提出的用單根電纜來傳輸數字視音頻信號的方式。在SMTPE-259M標準中
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SDI FPGA 光纖 FIFO PLL 數據還原 201503
南韓電池廠三星SDI(SamsungSDI)布局穿戴裝置領域，14日展出號稱全球首見的柔性電池--“可卷式電池”(rollablebatteries、見圖)，新款電池比曲形電池更為進步，能重覆彎折數萬次，仍維持正常功能。
電池薄如紙片可彎曲!三星SDI新技術、推可卷電池
東亞日報和韓國時報(KoreaTimes)報導，三星SDI在韓國電池科技展(InterBatteryTechnologyExhibition)秀出新產品。可卷式電池比三星智慧手環GearFi
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