特斯拉的全自動駕駛（FSD）是輔助駕駛系統Autopilot的升級版，可用于城市公共道路，包括自動停車、自動變道和交通導航。早在四年前特斯拉就推出了FSD軟件，并將其不斷升級至最新的FSD V12版本。但在中國尚無這項功能可用，特斯拉一直尋求在中國提供FSD技術。
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4月30日消息，在周末短暫訪問北京期間，埃隆·馬斯克（Elon Musk）顯著推動了特斯拉高級駕駛輔助系統FSD（Full Self-Driving）在中國的推廣。美國時間周一，特斯拉股價飆升至每股194.05美元，上漲超過15%，公司市值因此增加了900億美元。這次股價的大幅上漲反映了華爾街對這家電動汽車制造商的堅定信任，尤其是在面對市場需求疲軟和激烈競爭的挑戰時。然而，特斯拉是否能將數據傳輸至海外的關鍵問題依舊存在，這對其自動駕駛汽車的開發至關重要。據悉，馬斯克在周日抵達北京，進行了一次意外訪問，努力
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特斯拉 高級駕駛輔助系統 FSD
3月27日消息，在過去一周，特斯拉采取了多項措施來推廣其全自動駕駛（FSD）軟件。從長期看，這些努力極可能促進FSD軟件的普及，并進一步完善和優化其技術。特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）于周一宣布，從本周起，特斯拉將向美國的客戶群提供免費試用其司機輔助軟件。他在社交媒體平臺上表示：“本周起，所有裝備有FSD功能的特斯拉汽車用戶將享有為期一個月的免費試用。”兩封意外泄露的內部郵件顯示，馬斯克在周一上午還向所有特斯拉員工發出了內部信，要求他們在交付新車和提供售后服務時，利用最新的FSD軟件，
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FSD 馬斯克
3 月 17 日消息，特斯拉的 FSD Beta 版 12 正式迎來新版本推送，此次推送的 FSD Beta v12.3 面向美國的部分用戶開放。據特斯拉軟件信息追蹤者
Teslascope 消息，FSD Beta v12.3
版本已于周六凌晨推送給美國數千輛特斯拉汽車，覆蓋了包括東海岸在內的多個地區。Teslascope 指出，此次推送涉及的車輛軟件版本號為
2023.44.30.8 和 2023.44.30.14。值得注意的是，本次推送似乎涵蓋了美國所有擁有
FSD Beta 測試資格
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特斯拉 FSD Beta v12.3
5月12日消息，長期以來，埃隆·馬斯克在推廣自動駕駛技術方面四處碰壁。為了推進大面積商用，馬斯克計劃為車主提供為期一個月的司機輔助駕駛系統免費試用優惠。此舉將使冒險行為升級到另一個層次。目前，特斯拉對該系統的一次性收費達1.5萬美元。馬斯克本周在推特上表示，一旦所謂的“全自動駕駛”(FSD)軟件變得“超級順暢”，特斯拉在北美的所有汽車都將可免費使用該系統。今年早些時候，特斯拉與美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）舉行了幾次會議，引發了人們對特斯拉汽車以非法或不可預測方式行駛的擔憂，隨后特斯拉召回了這套
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馬斯克 特斯拉 FSD
11 月 24 日消息，特斯拉 CEO埃隆?馬斯克 (Elon Musk) 宣布，特斯拉的 FSD（Full Self-Driving，全自動駕駛）Beta 版現已面向所有北美付費車主推出。特斯拉 FSD Beta于 2020 年開始測試，一開始只面向少量客戶開放，此后逐漸擴大到約 16 萬名車主。體驗特斯拉 FSD Beta 通常還需要車主達到特斯拉內置的安全評分要求，并需要有高級駕駛員輔助功能 Autopilot 的100 英里使用記錄。如今全面開放后，FSD Beta 不再考察用戶的評分和熟悉度，只
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9月6日消息，按照特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）之前的說法，該公司已于近日正式將高級駕駛輔助系統完全自動駕駛(FSD)套餐的價格提高到1.5萬美元。據外媒報道，有觀點認為，這套FSD系統目前并不值1.5萬美元。除了較原價調高3000美元之外，系統并沒有增加新功能；較增強版Autopilot雖然多了9000美元，但入手用戶也只是有機會體驗最新的測試版FSD。多年來，馬斯克一直表示，隨著FSD系統的功能不斷完善，最終能讓汽車實現完全自動駕駛。特斯拉也將逐步提高這套系統的價格。迄今為止，FS
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特斯拉 FSD 上調
8月26日消息，美國當地時間周四，電動汽車制造商特斯拉要求一個維權團體撤下利用兒童模型測試其司機輔助駕駛系統的視頻，稱這些視頻涉嫌誹謗，損害了其最先進輔助駕駛軟件的聲譽。在“勒令停止通知函”中，特斯拉反對維權組織The Dawn Project的一段視頻。視頻顯示，在啟動特斯拉“全自動駕駛”（FSD）功能的情況下，汽車以每小時20英里（約合32公里）的速度撞上兒童模型。這段視頻敦促禁止使用特斯拉FSD測試版軟件。該軟件使行駛在城市和居民區街道上的汽車能夠自動保持車道、改變車道和轉向。視頻發布后，引發了大量
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8月22日消息，美國當地時間周日，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）宣布，該公司高級司機輔助駕駛系統“全自動駕駛”（FSD Beta）套餐價格將從9月5日開始上漲25%，從目前的12000美元上漲到15000美元。多年來，特斯拉FSD Beta的價格始終在緩慢上漲，推出時的價格為5000美元。但當特斯拉在2020年10月開始向部分客戶推出FSD Beta時，該公司將價格上調至1萬美元。2021年9月，特斯拉開始通過新的“請求”按鈕向更多客戶開放FSD Beta，并在今年早些時候將價格提高到
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4個月前，即將休假的卡帕斯說：“我會回來的。”長假結束，他回來了，回來辭職。7月14日，特斯拉人工智能（AI）和自動駕駛Autopilot負責人安德烈·卡帕斯宣布離職，此前特斯拉也被曝出正在裁撤位于美國加州圣馬特奧的自動駕駛團隊。近期，特斯拉CEO埃隆·馬斯克開始“揮刀”裁員，但并未涉及特斯拉核心部門。業內人士表示，隨著各車企加速電動化轉型，造車新勢力及傳統造車巨頭與特斯拉的差距正逐漸縮小。作為特斯拉仍具先發優勢的自動駕駛板塊，隨著自動駕駛負責人離職、相關團隊被裁撤，此輪馬斯克開啟的裁員期，已開始傷及特斯
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北京時間3月16日早間消息，據報道，日前，特斯拉解雇了一名曾經在自動駕駛部門（Autopilot）工作過的員工約翰·博納（John Berna），原因是此人在Youtube個人頻道“AI發燒友”上公布了對于特斯拉全自動駕駛系統（FSD）的評論。他的視頻展現了這一系統的測試版在硅谷不同路況上如何工作的場景，以及存在的問題。 在博納被解雇之后，特斯拉還禁止他的私人車輛——一輛2021款全自動駕駛系統測試版Model 3。 據報道，測試版的全自動駕駛系統相當于諸多輔助駕駛功能的集合，這些功能的開發尚未結束，
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11月22日消息，當地時間11月21日，一名獲得更新的特斯拉員工證實，特斯拉開始發布測試版FSD Beta 10.5高級駕駛輔助系統，但目前僅向內部員工開放。從更新說明中可以看出，FSD Beta 10.5比之前系統功能有了很大提升。 本月早些時候，馬斯克暗示FSD Beta 10.5將在11月20日左右發布。11月19日，馬斯克在個人社交媒體Twitter上表示，他希望FSD Beta 10.5很快就能準備好。 當天早些時候有推文稱，“我們已經向一位今晚收到此更新的特斯拉員工確認，這就是FSD
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5月26日消息，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)曾公開表示，最終公司的高級輔助駕駛系統Autopilot只用攝像頭就可以正常工作。目前，特斯拉在北美地區生產銷售的Model 3電動轎車和Model Y電動SUV中已經不再搭載前向雷達傳感器。 特斯拉對“完全自動駕駛”（FSD）軟件開展有限測試期間，一直在開發完全基于視覺系統的Autopilot。但特斯拉表示，在沒有車載雷達傳感器的情況下，Autopilot中某些功能會受到限制。比如說車速在每小時75英里（約合120公里）以下時自動轉
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據報道，特斯拉正在縮小“完全自動駕駛”（FSD）軟件套裝訂閱服務正式發布的時間。特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）在Twitter上表示，該公司計劃，這個按月付費的軟件套裝將于“明年年初”發布。理論上，幾個月之后，這個軟件套裝可以提升所有特斯拉車輛的半自動駕駛能力，而車主不需要支付高昂的前期費用。 但是需要注意的是，特斯拉依然有可能改變發布時間，一直以來該公司都有跳票的習慣，例如此前他們預計將于2020年底正式發布FSD，但是這一目標最終未能實現。 有粉絲在Twitter上詢問馬斯克F
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對于最近研究過新車的任何人來說，很難不注意到汽車電子產品的發展是多么的迅速。僅僅將三年前的汽車安全性技術與今天的技術進行對比，您就會發現攝像頭數量已顯著增加，以支持諸如全景可視、駕駛員注意力分散監測器、立體視覺攝像頭、前向攝像頭和多個后視攝像頭等應用。除了攝像頭，系統功能也增強了，包括自動緊急制動、車道偏離警告、后方盲點檢測和交通標志識別等。這一趨勢表明，汽車電子類產品在持續快速地創新，但這也給汽車原始設備制造商（OEM）帶來了全新的挑戰，包括：●? ?當研發一輛新車的平均時間從48個
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