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瑞薩電子推出專用于3D圖形儀表的R-Car D1系列汽車SoC

  • 　　全球領(lǐng)先的半導體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會社(TSE：6723)今日宣布推出R-Car D1系列作為R-car系列的首個片上系統(tǒng)(SoC)構(gòu)件，專用于3D儀表系統(tǒng)。作為汽車半導體市場(注1)的領(lǐng)導者，瑞薩利用其深厚的技術(shù)積累和專長推出新系列產(chǎn)品為汽車系統(tǒng)制造商提供了一個平穩(wěn)過渡的途徑，因為越來越多的汽車系統(tǒng)預(yù)計在不久的未來將采用3D圖形儀表系統(tǒng)。 　　隨著儀表系統(tǒng)中彩色LCD屏的應(yīng)用越來越廣泛，在中小型轎車也更多的將機械指針和圖形顯示相結(jié)合。而在高檔轎車中，追求易識別性和舒適性的“無機
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Apple Car會是下一個改變世界的產(chǎn)品嗎？

  • 也許你會懷疑蘋果的創(chuàng)新能力，他們現(xiàn)在的科技實力是很難被任何一家企業(yè)忽視的，蘋果的一點點動作都會引起某個行業(yè)震蕩。
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智能引領(lǐng)未來

  • 　　全球領(lǐng)先的半導體及解決方案供應(yīng)商瑞薩電子攜其15款解決方案亮相于3月17日 - 19日在上海新國際博覽中心舉辦的慕尼黑上海電子展。 　　2015慕尼黑上海電子展是國際電子元件、系統(tǒng)和應(yīng)用展，覆蓋從組件到系統(tǒng)、從應(yīng)用到服務(wù)的電子信息全產(chǎn)業(yè)鏈，全面展示電子領(lǐng)域最先進的產(chǎn)品和技術(shù)，是全球電子市場的一流展示平臺。 　　瑞薩電子作為全球半導體芯片及解決方案的領(lǐng)軍企業(yè)，首次參展上海慕尼黑電子展。瑞薩電子本次的參展主題是“智能引領(lǐng)未來”，展出了涵蓋智能汽車、智能工業(yè)、智能家居等熱門應(yīng)用領(lǐng)
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艾德克斯ITS9500開關(guān)電源測試系統(tǒng)為Quick Charger2.0

  • 　　摘要： 　　現(xiàn)代社會，人們習慣于享受手機帶來的各種便利，除了要求手機功能全面，對手機的續(xù)航能力也十分關(guān)注，于是各大廠商不斷加大手機電池的容量來滿足需求。可隨之而來，充電時間就成了一個新的難題。因此Qualcomm(高通)在Quick Charge 1.0的基礎(chǔ)上采取了新的規(guī)范，推出了Quick Charge 2.0技術(shù)(V2.0)。和Quick Charge 1.0相比，Quick Charge 2.0(V2.0)的充電速度會提高40%，而和沒有加入Quick Charge技術(shù)的手機和充電器相比則提
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智能汽車自動化：是自動還是自虐？

  • 　　自從萌車“Google Car”駛上正軌，人人都開始談?wù)摗白詣玉{駛”。那么，到底什么程度的自動駕駛是目前可以用到的?誰又會愿意為自動駕駛買單? 　　自動駕駛目前啥水平? 　　NHTSA分級： 　　美國高速公路安全局(簡稱NHTSA)根據(jù)自動化的程度將自動駕駛技術(shù)分為了5個等級，分別為0~4級。 　　0級──此等級車輛不具備自動化功能;駕駛?cè)隧毴珪r間完全獨力操作車輛的各種主要控制功能，包括剎車、方向盤、油門與動力。 　　代表車型：目前市場上所有車
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ADAS方案轉(zhuǎn)向R-Car平臺，強化主動式安全機制

  • 　　自去年世強基于瑞薩圖像識別SoC SH7766的360度環(huán)視ADAS方案在市場廣受好評后——“此方案已經(jīng)在國內(nèi)一個領(lǐng)先的大巴車上得到批量使用。”世強高級市場經(jīng)理胡越強表示。術(shù)業(yè)有專攻，在今年的慕尼黑上海電子展上，世強基于瑞薩車載SoC——R-Car系列的新成員R-Car V2H的全新先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)解決方案再度成為業(yè)內(nèi)人士關(guān)注的焦點。 　　最尖端的車載SoC——R-Car H2 　　&quo
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QNX攜手愛信艾達為日本及全球市場提供本地化車載導航解決方案

  • 　　QNX軟件系統(tǒng)有限公司宣布，愛信艾達株式會社，將在QNX CAR信息娛樂系統(tǒng)平臺上整合其導航引擎。QNX軟件系統(tǒng)和愛信艾達將在本周的2014國際CES展上展示這一導航引擎的強大功能。
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QNX 亮相2014國際消費展，為汽車業(yè)帶來更多選擇

  • 全球車載電子軟件平臺領(lǐng)導廠商QNX軟件系統(tǒng)有限公司亮相2014國際消費電子展，全面展出其在信息娛樂、聲學和云技術(shù)領(lǐng)域的最新創(chuàng)新，為創(chuàng)建全新且以用戶為中心的車載體驗提供全面而強大的支持。
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QNX 為松下全球汽車信息娛樂系統(tǒng)提供軟件平臺

  • 全球車載電子軟件平臺領(lǐng)導廠商QNX軟件系統(tǒng)有限公司近日宣布，松下汽車系統(tǒng)(美國)公司已選擇QNX公司的QNX CAR?平臺來為北美、歐洲和日本的汽車制造商開發(fā)信息娛樂系統(tǒng)。為提升下一代車內(nèi)應(yīng)用性能，雙方公司同時宣布共同為此研發(fā)先進技術(shù)的意向。
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QNX推出QNX CAR 2.0 應(yīng)用平臺

  • 全球汽車電子軟件平臺領(lǐng)導廠商QNX軟件系統(tǒng)有限公司日前宣布推出QNX CAR? 2.0應(yīng)用平臺及相關(guān)的的工具環(huán)境—QNX CAR? 2.0開發(fā)平臺，并已開始向汽車制造商供貨。
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基于ADAMS/CAR的麥弗遜懸架動力學的研究

  • 摘要：為了深入研究麥弗遜懸架系統(tǒng)動力學性能，基于多體系統(tǒng)動力學理論，應(yīng)用多體動力學軟件ADAMS/CAR構(gòu)建麥弗遜懸架模型，本文利用Insight模塊對硬點參數(shù)做了優(yōu)化，對優(yōu)化前后分別進行平行輪跳仿真分析，對比優(yōu)化前
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瑞薩電子發(fā)布SoC “R-Car H1”系列產(chǎn)品

  • 全球領(lǐng)先的高級半導體和解決方案的供應(yīng)商瑞薩電子株式會社(以下簡稱“瑞薩電子”) 及其子公司——高級無線通信半導體解決方案與平臺供應(yīng)商瑞薩通信技術(shù)公司(Renesas Mobile Corporation)今日發(fā)布車載SoC, R-Car系列的新成員——R-Car H1，能夠?qū)崿F(xiàn)最高11,650 Dhrystone MIPS(DMIPS)，適用于高端車載導航市場。
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Car-to-x，恩智浦技術(shù)開啟車聯(lián)網(wǎng)新時代

  • 還記得去年長安街上的車禍案嗎？飛馳的英菲尼迪將停靠在交通燈前的本田飛度2廂變1廂。同年，在甘肅敦煌，大眾...
  • 關(guān)鍵字： Car-to-x  恩智浦  NFC  
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