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Imagination宣布和恩智浦(NXP)達成最新授權協議

  • Imagination Technologies?近日宣布,公司與領先的汽車半導體供應商?恩智浦(NXP)?達成新一輪的知識產權(IP)授權協議。其中,Imagination以太網數據包處理器(EPP)IP將被用于恩智浦S32 車載網絡處理器中。恩智浦的處理器可以安全可靠地應對車載網絡中快速增長的高速數據帶來的路由和處理挑戰(zhàn)。Imagination的EPP IP可以加速以太網數據包的路由,這樣處理器內核就可以專注于通過云連接來提供新的、有價值的車輛服務。恩智浦的車載網絡處理器
  • 關鍵字: EPP  IP  ADAS  

Mobileye攜手WILLER為日本和東南亞地區(qū)提供自動駕駛出行解決方案

  • 近日,英特爾子公司Mobileye宣布與日本和東南亞地區(qū)最大的交通運營商之一WILLER達成戰(zhàn)略合作。雙方將在日本及東南亞市場推出自動駕駛出租車(Robotaxi)服務,此外,雙方還將從日本開始,共同測試和部署基于Mobileye自動駕駛汽車(AV)技術的自動駕駛出行解決方案。英特爾公司高級副總裁、英特爾子公司Mobileye總裁兼首席執(zhí)行官Amnon Shashua教授表示:“此次與WILLER的合作將為我們的出行生態(tài)系統(tǒng)再添一位重要合作伙伴,并將進一步擴大Mobileye的全球布局。我們期待與WILL
  • 關鍵字: MaaS  AV  

Imagination推出汽車行業(yè)最先進的XS圖形處理器(GPU)知識產權(IP)產品

  • ?Imagination Technologies?近日宣布推出面向汽車領域的?XS圖形處理器(GPU)產品系列?,可實現先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)加速和安全關鍵圖形處理功能。XS是迄今為止所開發(fā)的最先進的汽車GPU知識產權(IP),并且是業(yè)界首款符合ISO 26262標準的可授權IP,該標準旨在解決汽車行業(yè)中存在的功能安全風險。全景環(huán)視、數字儀表盤和ADAS等下一代車載系統(tǒng)都需要安全關鍵圖形處理和計算功能。XS的設計采用了一種新型安全架構,該架構具有獨特的計算和
  • 關鍵字: ADAS  GPU  IP  ISO  

瓴盛科技選用新思科技DesignWare IP核加速新一代SoC開發(fā)

  • 摘要瓴盛科技采用新思科技廣泛的DesignWare IP核組合來降低風險并加快新一代移動芯片組上市用于USB、MIPI和DDR的高品質DesignWare IP已幫助億萬片上系統(tǒng)實現量產雙方的長期合作助力瓴盛科技的SoC設計一次性流片成功和量產新思科技(Synopsys, Inc.,納斯達克股票代碼:SNPS)今天宣布瓴盛科技(JLQ Technology Co., Ltd.)已經選用新思科技DesignWare? Interface IP核來加速其面向一系列應用的新一代高性能、低功耗SoC芯片的開發(fā)。瓴
  • 關鍵字: 瓴盛科技  新思科技  DesignWare  IP  SoC  

全球半導體IP市場Arm絕對領先,國產半導體IP如何才能破局?

  • 在芯片研發(fā)開銷中IP只占不到5%,但半導體IP因技術密集度高、知識產權集中、商業(yè)價值昂貴,處于產業(yè)鏈頂端。
  • 關鍵字: 半導體  IP  

比科奇為其5G New Radio小基站SoC選用UltraSoC的系統(tǒng)駐留分析和監(jiān)測IP

  • UltraSoC?近日宣布:為5G開放 RAN標準提供基帶半導體和軟件產品的專業(yè)公司比科奇(Picocom)已選用UltraSoC基于硬件的分析和監(jiān)測硅知識產權(IP),用來支持比科奇即將推出的5G小基站基帶系統(tǒng)級芯片(SoC)。UltraSoC的IP可在整個產品生命周期中支持比科奇及其客戶去監(jiān)測、分析并微調其系統(tǒng)性能,覆蓋了從實驗室里芯片研發(fā)和軟件開發(fā),一直到系統(tǒng)部署和現場優(yōu)化的全周期。比科奇總裁Peter Claydon表示:“通過與UltraSoC攜手合作,比科奇的客戶們能夠加速其系統(tǒng)開發(fā)
  • 關鍵字: IP  RAN  SoC  

19個0 day漏洞影響數十億IoT設備

  • 近日,美國國土安全局、CISA ICS-CERT發(fā)布了關于新發(fā)現的數十個安全漏洞的通告,稱漏洞影響全球500余個廠商生產的數十億聯網設備。這些漏洞是以色列網絡安全公司JSOF 研究人員發(fā)現的,研究人員在Treck 開發(fā)的底層TCP/IP 軟件庫中發(fā)現了19個安全漏洞,研究人員將這些漏洞稱之為——Ripple20。攻擊者利用這些漏洞可以無需用戶交互就實現對目標設備的完全控制。漏洞分析19個漏洞中其中4個位于TCP/IP 棧的高危漏洞的CVSS 評分
  • 關鍵字: 安全漏洞  Ripple20  TCP/IP  

Qualcomm推出全球首個支持5G和AI的機器人平臺

  • —Qualcomm?機器人RB5平臺為AI和機器學習提供邊緣端的領先連接和高能效推理——Qualcomm? QRB5165機器人處理器支持AI、機器學習、異構計算、增強的計算機視覺、以先進ISP支持多個并發(fā)攝像頭,同時滿足工規(guī)級溫度范圍和各層級安全性要求—Qualcomm Technologies, Inc.? 近日宣布推出Qualcomm?機器人RB5平臺 — 迄今為止公司推出的專為機器人設計的最先進和高集成度整體解決方案。基于現已被機器人和無人機產品廣泛采用的Qualcomm?機器人RB3平
  • 關鍵字: AV  機器人  EVA  HTA  UVA  LG  SLAM  

萊迪思推出軟件解決方案Propel,加速FPGA應用開發(fā)

  • 全球領先的低功耗可編程器件供應商?萊迪思半導體公司?近日宣布,推出全新軟件解決方案Lattice Propel?,以加速開發(fā)基于萊迪思低功耗、小尺寸FPGA的獨特應用。Propel設計環(huán)境包括了完善的IP庫(包括RISC-V處理器核和各類外設IP),可輕松實現組件安裝,讓不同水平的開發(fā)人員都能快速輕松地設計基于萊迪思FPGA的應用。Propel為通信、計算、工業(yè)、汽車和消費電子市場的開發(fā)人員實現了應用開發(fā)的自動化。為了在更復雜的系統(tǒng)中利用FPGA的并行處理能力,設計人員在首次采用FPG
  • 關鍵字: 軟件  IP  PFR  

Imagination推出支持低功耗應用的新一代IEEE 802.11ax/Wi-Fi 6 知識產權(IP)產品

  • Imagination Technologies?近日宣布推出基于其Ensigma Wi-Fi技術的最新硅知識產權(IP)產品??IMG iEW400?。iEW400集成了射頻(RF)和基帶,專為物聯網(IoT)、可穿戴設備和可聽戴設備等低功耗和電池供電型應用而設計。iEW400基于最新的IEEE 802.11ax Wi-Fi 6標準,可通過如下一系列新功能提供更強大的性能、吞吐量和節(jié)能性:●? ?以20/40MHz頻寬運行:支持低數據速率應用,
  • 關鍵字: IP  RF  IoT  

新思科技推出全新64位ARC處理器IP

  • 新的64位ARCv3 ISA支持52位物理和64位虛擬地址空間,可以高效地訪問更大的存儲器ARC HS5x(32位)和HS6x(64位)處理器從1核擴展到12核,單核性能高達13,750 CoreMarks和8750 DMIPS新款HS6x處理器采用64位流水線和寄存器組,并向后兼容現有的ARC EM和HS系列MetaWare開發(fā)工具套件簡化了高度優(yōu)化的高密度代碼開發(fā)和調試新思科技今天宣布推出面向高性能嵌入式應用的全新DesignWare? ARC? HS5x和HS6x處理器IP系列。32位ARC HS5
  • 關鍵字: 新思科技  64位  ARC處理器  IP  

UltraSoC和Canis Labs合作確保CAN總線的安全

  • ?UltraSoC?與?Canis Automotive Labs?日前宣布了一項合作,旨在解決汽車行業(yè)中最嚴重的信息安全漏洞之一:CAN總線內部缺乏安全功能;而CAN總線通常用于連接諸如剎車、轉向、發(fā)動機、安全氣囊、門鎖和車頭燈等車載系統(tǒng)。兩家公司的合作將帶來基于硬件的入侵檢測和緩解技術,以防控CAN總線上常見的攻擊,其中包括自動硬件防欺騙、防御位層級攻擊(諸如Bus-Off攻擊和位故障)、以及抵御拒絕服務(DoS)類型的攻擊等。雙方合作的重心是部署Canis L
  • 關鍵字: CAV  DoS  CAN  IP  

未來的自動駕駛汽車 — 從概念驗證到現實應用

  • 汽車行業(yè)在其發(fā)展歷程中已經走過了很長時間的一段路?,F在,制造自動駕駛汽車和自動駕駛汽車的技術已經不再只出現在科幻小說里,現實世界也已在逐漸應用。假如把未來世界想象成一個類似太空時代充滿飛行器的世界,然后每架飛行器都能夠以精心策劃的精準方式自由地穿越地球,我承認這種假設真的很誘人,令人心神向往。不過我唯一不希望發(fā)生的是,未來的人們都要被迫穿上電影里那樣的閃亮的銀色連身褲——不知道是誰想到的這個主意。當然,現實世界中的實際情況肯定會復雜很多。同樣,對于未來自動駕駛車輛的開發(fā)者來說,他們所面臨的技術環(huán)境也會很復
  • 關鍵字: IIoT  AV  AI  IIC  QoS  

自動駕駛汽車:距離上路還有多遠?

  • 自動駕駛汽車(AV)是移動出行的未來,所以每個人都有著同樣的疑問:它們什么時候會到來?這是一個很重要的問題,也是整車廠(OEM)和初創(chuàng)公司希望在不久的將來可以回答的問題。由于無人駕駛路測僅限于在選定的城市和測試場地中進行,因此大多數消費者還沒有親身體驗過這項技術。但它正在到來——假以時日,自動駕駛汽車將帶來諸多益處,從而徹底改變交通出行方式。當汽車自動駕駛時,每位駕駛員實際上都變成了乘客。你可以在途中睡覺,也可以放松一下看個電影,或者在上班路上回復郵件。隨著時間的推移,消費者們會思考如何打發(fā)車內時光,車內
  • 關鍵字: AV  OEM  

新移動時代下的IC設計

  • 加速汽車IC設計周期自動駕駛汽車(AV)正在將我們推入一個全新的移動時代,為了滿足AV的高性能和低功耗要求,如今的SoC設計者需要為AI算法優(yōu)化定制的硅架構,使用傳統(tǒng)的設計方法十分耗費時間,于是HLS(高等級邏輯綜合)開始步入人們眼簾。HLS能夠使用SystemC或C++對設計功能進行高級描述,并將它們綜合到RTL中。在更高抽象層次上進行設計,通過將芯片功能規(guī)約與實現規(guī)約相分離,加速初始設計的完成?(圖1)。這種方式能將設計時間縮短至幾個月,所需代碼僅是傳統(tǒng)RTL流程的一半。在不影響設計進度的情
  • 關鍵字: AV  IC  
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