- 與Rudy Ramos一起，了解面向設計工程師的各種有趣、新奇和值得關注的動態。雖然電動汽車 (EV) 越來越普及，但電動汽車車主在充電和出行時也遇到了一些問題。公共電動汽車充電樁所面臨的一個重要問題就是一些電動汽車駕駛員缺乏相關禮儀， 比如在電池幾乎充滿的情況下仍會長時間占用充電樁的霸位行為。在本文中，我們將帶大家一起探討公共電動汽車充電基礎設施面臨的其他挑戰。充電效率問題電動汽車充電方式不同導致充電時間有所不同，這一情況有時會被誤解為是惡意占用的不禮貌行為，而不會聯想到效率問題。正如智能手機和筆記本電
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公共電動汽車 充電基礎設施 英飛凌 EasyPACK IGBT功率模塊 貿澤
- 日前，威世科技Vishay Intertechnology, Inc.宣布，推出五款采用改良設計的INT-A-PAK封裝新型半橋IGBT功率模塊---VS-GT100TS065S、VS-GT150TS065S、VS-GT200TS065S、VS-GT100TS065N和VS-GT200TS065N。這些新型器件采用Vishay的Trench IGBT技術制造，為設計人員提供兩種業內先進的技術選件—低VCE(ON) 或低Eoff —降低運輸、能源及工業應用大電流逆變級導通或開關損耗。日前發布的半橋器件使用節
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Vishay INT-A-PAK IGBT功率模塊
igbt功率模塊介紹
IGBT功率模塊是以絕緣柵雙極型晶體管（IGBT）構成的功率模塊。由于IGBT模塊為MOSFET結構，IGBT的柵極通過一層氧化膜與發射極實現電隔離，具有出色的器件性能。廣泛應用于伺服電機，變頻器，變頻家電等領域。 A,柵極與任何導電區要絕緣，以免產生靜電而擊穿，所以包裝時將G極和E極之間要有導電泡沫塑料，將它短接。裝配時切不可用手指直接接觸，直到G極管腳進行永久性連接。 B、主電路用螺絲 [
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