- 5G來了,也大范圍普及了,為什么有非常多的手機用戶依舊在使用4G網絡?在目前的手機市場中,有非常多的消費者拿著5G手機開著4G網絡來進行日常使用,并且非常久的時間不去開5G網絡進行使用。然而當華為手機宣布要推出4G手機的時候,卻引起了非常多的吐槽聲,有很多用戶認為華為要脫離手機市場了。可以說吐槽聲非常多,也很難聽,甚至可以說瘋狂被唱衰了,這也是今天要和大家說的主題,那就是4G手機還有沒有市場。需要了解的是,目前有很多用戶一天到晚都不會開啟5G網絡來進行使用。一方面,5G網絡的套餐資費依舊非常昂貴,即使前段
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- 【#美國將在月球建4G網絡#】美國航天局近日宣布,將與芬蘭諾基亞公司在月球上合作開發第一個4G通信網絡。依據合同,美航天局將為該項目撥款1410萬美元,諾基亞提供相關設備,該4G網絡有望在2022年下半年部署。 在月球上建立4G網絡是美航天局“阿耳忒彌斯”計劃的一部分。“阿耳忒彌斯”名字取自希臘神話中的月亮女神,是美國制定的重返月球計劃,旨在2024年將首名女宇航員和1名男宇航員送上月球,并于2028年在月球上建立可持續落腳點,使其最終成為人類登陸火星的“中轉站”。在月球建設4G網絡對“阿耳忒彌斯”
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- 國內三大運營商4G網絡發展現狀及頻段劃分技術淺析-自從工信部2014年正式確定4G網絡發牌方案,明確TD-LTE為國內運營商所必須建設4G網絡制式以來,4G網絡TD-LTE建設步伐、快速推進商業化進程就從來沒有停歇過。中國移動作為移動市場的領軍者,占據了4G網絡建設的重要角色的位置,移動4G用戶已經在國內居有7成份額,中國聯通、中國電信也不甘示弱、紛紛部署自家1.8Ghz、2.1Ghz高頻組網,并在近期推行800Mhz低頻4G組網方案。無論是4G組網、基站、商業應用,還是4G網絡用戶使用,未來4G將出現井
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- 盡管3G無線設備仍在部署中,但整個無線生態系統卻已開始定義和設計4G系統。雖然3G和4G系統并沒有嚴格定義上的差別,但在所能支持的最高數據速率方面,標準組織內似乎正在達成共識。諸如HSPA等3G系統的上行和下行速率分別為5到10Mbps和15到20Mbps。與3G系統相比,4G系統設計的這兩個指標高出5到10倍,其上/下行速率分別在50Mbps和100Mbps以上。
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- 在2013年12月4日,工信部向中國移動、中國聯通、中國電信頒發TD-LTE(4G)經營許可之后,中國移動通信市場在2014年進入了4G網絡元 年。2014年6月27日,工信部進一步向中國聯通和中國電信發放了用于混合組網實驗的FD-LTE牌照,標志著中國移動通信4G網絡將進入高速的發展和建設階段。
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- 車聯網還有那些障礙沒有突破?
號稱世界五大車展之一的北京車展已經圓滿的落幕了,除此之外今年的車展不僅僅只有香車美女成為大眾的亮點。智能車聯網也一同被選入最受關注的熱點。百度首發車聯網的產品系統CarNet,傳統的汽車廠商也紛紛推出自家智能車聯網產品。85萬的參展人數更是將北京車展完全推向社會各界焦點。這一熱點可以媲美前不久蘋果推出的CarPaly并駕齊驅,不過此不是本文的重點。對此筆者也不得不感概,2014北京車展都能趕上國慶大閱兵了。
筆者在之前的文章也提過早年車聯網的概念就已被提出,因
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4G網絡 車聯網
- 隨著手機開始利用LTE和4G網絡,對車載免提系統的性能要求也將隨之增加。在以前語音質量不高的電話交談幾乎都...
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汽車免提系統 4G網絡 LTE
- 2014年國內精鉛的供給出現緊平衡的概率較大。這主要因為國內精煉鉛產量增速放緩,而蓄電池的剛性需求穩步增加,預計2014年鉛價將在政策面的不確定性和基本面的轉換之中完成底部的抬升。
國際供需結構或轉換
2014年加拿大、美國和歐洲的部分萬噸級礦山將繼續出現閉坑,但來自中國和印度的新增產能將繼續按計劃投產,這將抵消部分鉛精礦供應的減少,但全球鉛精礦產出增速的回落短期已基本難以扭轉,預計2014年全球鉛精礦產出增速將回落至4-5%,對應產量為540-550萬噸。
從已公布的資料來看,近年
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鉛蓄電池 4G網絡
- 本月起,杭州等6城市將在國內率先體驗4G網絡,但商用還要再等等;移動公司稱,4G資費肯定不比3G貴。4月起,杭州B1快 ...
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4G網絡
- 在國內3G網絡還未通吃的情況下,移動4G網絡時代已悄然來臨。作為我國最早部署4G網絡的運營商,中國移動4G已確認 ...
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中國移動 TD-LTE 4G網絡
- 4G網絡結構 4G系統針對各種不同業務的接入系統,通過多媒體接入連接到基于IP的核心網中。基于IP技術的網 ...
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4G網絡 關鍵技術
- 電子產品世界,為電子工程師提供全面的電子產品信息和行業解決方案,是電子工程師的技術中心和交流中心,是電子產品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網絡家園
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TD-LTE 4G網絡 兼容
- 來自Alvarion的副總裁Mohammad Shakouri先生以智能電網為例,談到4G網絡建設的急迫性以及當前標準化面臨的一系列問題,在他看來,4G智能網絡標準化面臨的第一個難題就是頻譜,而這也是當前亟待解決的問題之一。以下是
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- 盡管3G無線設備仍在部署中,但整個無線生態系統卻已開始定義和設計4G系統。雖然3G和4G系統并沒有嚴格定義上的...
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