- 壓縮機是汽車空調的一部分，它通過將制冷劑壓縮成高溫高壓的氣體，再流經冷凝器，節流閥和蒸發器換熱，實現車內外的冷熱交換。傳統燃油車以發動機為動力，通過皮帶帶動壓縮機轉動。而新能源汽車脫離了發動機，以電池為動力，通過逆變電路驅動無刷直流電機，從而帶動壓縮機轉動，實現空調的冷熱交換功能。電動壓縮機是電動汽車熱管理的核心部件，除了可以提高車廂內的環境舒適度（制冷，制熱）以外，對電驅動系統的溫度控制發揮著重要作用，對電池的使用壽命、充電速度和續航里程都至關重要。圖1 電動壓縮機是電動汽車熱管理的核心部件電動壓縮機需
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202409 電動壓縮機 SiC模塊
- 1 ?摘要如今，Class D功率放大器在音頻系統中被廣泛使用。?然而，在放大器啟動或關閉時，以及在靜音 / 取消靜音??切換期間，揚聲器中經常會出現爆裂聲或點擊聲。這些 ?噪音可能會被聽到，并使用戶感到不適。在音頻系統中???靜音功率放大器是避免在啟動或關閉期間出現爆裂聲的??有效方法。此外，音頻系統有時播放音樂，有時停止播 ?放，這需要頻繁地靜音或取消靜音放大器。因此，爆裂 ?聲是頻
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202409 預補償 Class D 功率放大器 爆裂噪聲
- _____在泰克先進半導體開放實驗室，2024年8月份，我們有幸見證了量芯微（GaN Power）新一代1200V氮化鎵（GaN）功率器件的動態參數測試。量芯微作為全球首家成功流片并量產1200V氮化鎵功率器件的廠商，其最新產品在性能上的顯著提升，不僅展現了技術的進步，也為我們的客戶帶來了新的解決方案。測試概覽今年8月，我們收到了量芯微提供的新一代高壓氮化鎵器件，其額定工作條件提升至1200V/20A（70mΩ），在柵極電壓12V的條件下，輸出電流提升至20A以上。這一性能的提升，使得量芯微的GaN器件在
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202409 量芯微 氮化鎵 泰克
- 超導、核聚變、量子計算和人工智能被譽為可以主宰人類文明走向的四大技術前沿。前三大技術目前基本上處于實驗室預研階段，人工智能則在這一二十的時間里得到了長足進步的發展。芯片方面，從可以做并行計算、擅長做乘加運算的GPU，到可以針對各類AI算子進行定向優化加速的NPU，到可以通過級聯的方式形成大規模訓練集群的高端訓練芯片，算法方面，從可以提取圖像特征的卷積神經網絡到可進行時空對齊、初步具備上下文理解能力的Transformer，從各式各樣的小模型到LLM大語言模型，各類創新層出不窮，不斷推進著人工智能發展的無盡
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202409 智能座艙 人工智能 AI
- 由于發光二極管?(LED)?具備能效高、壽命長、用途廣等優勢，因此在各種應用中廣受歡迎，正如圖1所示，可應用在家庭、辦公室、汽車和電子顯示屏等應用場景中。LED?技術不斷進步，以滿足不斷發展的需求。這種進步包括集成先進功能，如智能照明與物聯網（IoT）技術，以及通過提高發光效率、熱量管理和整體性能來提高?LED?照明或指示燈的效率。此外，顯示技術的不斷發展旨在提高?LED?顯示器（如由數千個?LED?組成的迷你和微型
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202409 超微型 LED 是德科技
- 編程語言的現代化和更好的編碼技術與從機械計算機到現代軟件開發流程的演變直接相關。我們已經從高度專業化、主要是數學符號的表示法過渡到了更接近人類語法的高級編程語言，這一進步歸功于編譯器技術。然而，這也打開了代碼缺陷之門。 C和C++ 等高級編程語言，包含大量未定義的行為，而不同的編譯器對這些行為的解釋可能略有不同，這可能會導致未知或不希望出現的副作用，最終轉化為缺陷。查找和修復這些缺陷可能會占用高達80%的開發時間，具體取決于開發機構的成熟程度。這引出了一個明顯的結論：代碼質量是一個大問題。那么，為什么不盡
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