- 自2021年起,我國的新能源汽車行業開始進入爆發式增長期,新能源汽車銷量從2017年的78萬輛迅猛增長至2021年的352萬輛。而就在最近,我國的新能源汽車領域迎來了又一次里程碑——中國已經制造生產了超過2000萬輛新能源汽車,我國也超過了日本成為了世界第一大汽車出口國(大部分出口車輛為新能源汽車)。這里面有我國“碳中和”政策的影響,也有技術進步所帶來的新能源汽車產品力的提高。作為新能源汽車的的絕對核心,動力電池的發展對于新能源汽車產業來說至關重要。所謂動力電池,它是電動新能源車輛的重要組成部分,提供能量
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- IT之家 1 月 11 日消息,寧德時代在互動平臺上表示,麒麟電池預計將于 2023 年一季度量產;公司正致力推進鈉離子電池在 2023 年實現產業化。寧德時代麒麟電池將搭載于極氪 009 純電 MPV 、2023 款極氪 001 等汽車上。IT之家了解到,寧德時代麒麟電池于去年 6 月發布,采用寧德時代第三代 CTP 技術,體積利用率最高可達 72%,能量密度最高可達 255Wh/kg,可實現整車超過 1000 公里續航。寧德時代稱在相同的化學體系、同等電池包尺寸下,麒麟電池包的電量,相比 4
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寧德時代 麒麟電池
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