- 今年以來，造車新勢力愛馳汽車負面纏身，員工欠薪、辦公室欠租和工廠停工等消息不斷傳出。9月18日，據第一財經援引知情人士稱，愛馳汽車突然陷入絕境的直接導火索是前任董事長陳炫霖所在的投資機構暴雷，受其影響，愛馳汽車外部融資通道受阻。愛馳汽車自2017年成立以來，在行業內具有一定的知名度。創始人付強曾在奔馳、奧迪和沃爾沃等企業擔任高管，經驗豐富。而且愛馳汽車還曾受到寧德時代、滴滴出行等明星公司的投資，累計融資額超100億元。2021年年底，陳炫霖通過旗下東柏集團與愛馳簽署了投資框架協議，愛馳汽車獲得數億美元新融
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造車新勢力 愛馳汽車 投資
- 對于造車新勢力而言，2020年的下半年正以一種戲謔的方式迎來開場。一邊是拜騰宣布中國區自7月1日起開始停工停產，賽麟汽車董事長王曉麟被刑事立案，博郡汽車變賣資產黯然離場；另一邊卻是蔚來宣布二季度單季交付破萬、70億戰略投資按計劃落袋，威馬EX5單車型銷量達到3萬輛，小鵬第二款量產車型P7啟動交付，理想汽車積極推進D輪融資。浪潮退去，造車新勢力也正以前所未有的速度分化。據21世紀經濟報道記者不完全統計，在50余家中國造車新勢力中，目前有產品上市的也只有10家；而今年以來，也只有蔚來、理想、小鵬等8家造車新勢
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