- 半導體公司需要思考如何應對所有設計流程中的新挑戰，方能在快速成長的車用 IC市場中提升競爭力。為了符合ISO 26262國際安全規范中零百萬缺陷率（DPPM）的目標，可測試性設計（DFT）工程師采用了新的測試模式類型，包括單元識別（cell-aware）、互連和單元間橋接（單元鄰域）；但是在選擇應用模式類型和設置覆蓋率目標時，傳統方式不管在質量、測試時間還是測試成本上都存在著改善空間。 圖一 : 半導體公司需要思考如何應對所有設計流程中的新挑戰，方能在快速成長的車用IC市場中提升競爭力。（sou
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缺陷 車用IC DPPM Siemens EDA
- 在DRAM、汽車特用邏輯與模擬芯片、NAND Flash，以及工業∕其他特用邏輯芯片等市場規模大幅成長的推動下，預估2017年全球整體IC市場規模將會年增16%。
據調研機構IC Insights最新公布預估，在33類IC產品中，2017年計有29類產品市場規模會出現年增，并且其中有10類產品市場規模年增幅度將會大于(等于)10%。僅顯示器驅動芯片、4/8位元微控制器、SRAM，以及閘陣列(Gate Array)等4類產品規模會出現年減。
2017年市場規模年增幅度最高的IC產品是DRAM
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存儲器 車用IC
- 隨著對汽車性能、安全性、便利性與舒適感等要求提高，使得車用電子系統不斷發展，再加上如DRAM與NAND Flash存儲器，以及專用邏輯元件等的平均售價(ASP)揚升，預估2017年全球車用IC市場規模將再年增22.4%，達279.85億美元，2020年汽車先進駕駛輔助系統(ADAS)將會成為車用IC最大應用市場。 調研機構IC Insights表示，雖然近年車用IC市場需求持續成長，但是2015年由于受到如微控制器(MCU)、模擬IC、DRAM、NAND Flash、通
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ADAS 車用IC
- 市場研究機構IC Insights指出，由于高階和平價新車款采用的IC數量皆穩定且顯著增長，2014年車用IC市場產值預估將達217億美元，較2013年大幅躍升15%;2013～2018年的年復合成長率(CAGR)亦高達10.8%，不僅優于同期整體IC市場的5.5%，更躍居所有IC應用領域之冠。
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車用IC
- 臺灣工研院ITIS計劃IEK電子組分析師趙祖佑日前發布2007年車用半導體市場展望報告指出，目前平均每部新車出廠時內含IC的成本約在310美元左右，估計到2010年將成長至350美元左右，年成長率平均約在3%~4%。從全球車用電子的持續發展，到車用半導體采用的成本與數目增多，都將使得車用半導體市場的展望持續樂觀。
趙祖佑表示，近年來由于車輛控制電子化的趨勢，間接促使車用半導體在車輛當中的角色漸趨重要，包括電子點火與燃油控制、手自排無段變速系統、定速巡航、適應性前方照明系統、夜視系統、胎壓實時監測
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車用IC 汽車電子 汽車電子
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