工業4.0戰略自德國政府提出以后，迅速得到許多國家政府的響應和認可，并迅速實施。工業4.0在美國叫“工業互聯網”，在中國叫“中國制造2025”，其本質都是智能制造。在工業4.0時代背景下，西門子作為全球電子電氣工程領域的領先企業，緊跟時代步伐，動作頻頻，加碼智能制造領域。
在8月3日開幕的西門子2017過程工業峰會上，西門子與寶鋼工程技術集團旗下的寶鋼工業技術服務有限公司(寶鋼技術)就其虛擬遠程運維技術及標準研究簽署合作協議以及一期項目合同。這是2
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據路透社稱，德國工業巨頭西門子周四(8月3日)表示，計劃明年上半年將其醫療子公司Healthineers獨立上市，預計這項業務的估值將達到400億歐元。
西門子當天還發布了第三財季業績，凈盈利增長7%，至14.6億歐元，好于預期;營收增長8%，至214億歐元，低于預期。
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今年3月份，安全組織曝光了Intel芯片的安全漏洞，牽涉的產品跨度可追溯到2010年(比如Q57家族)，而且波及到Kaby Lake處理器。
5月份，Intel開始著手修復，并公布了漏洞詳情。
原來，該BUG存在于Intel的主動管理技術軟件(AMT)中，它適用于vPro博銳技術處理器，是ME(管理引擎)驅動的一部分。
主動管理技術通過16992網絡端口獲取完整的網絡控制權，便于管理員/網管等遠程維護、修復計算機等。
今天，西門子為旗下產品更新了補丁，受影響的一共38款，包括S
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德國西門子醫療系統有限公司(“西門子醫療”)現已瞄準縣級、鄉鎮醫藥市場，旨在加大其在中國的業務布局。西門子醫療希望通過需求增加帶動業務發展，實現兩位數的增長。
西門子醫療大中國區總裁曾繁忠(George Chan)計畫增招銷售人員，加強培訓，擴大生產，以滿足縣級醫院和農村醫院的醫療需求。
西門子醫療于 2015 年與全球工業巨頭西門子股份公司聯合，成為“公司內公司”。據傳西門子醫療可能會被剝離，單獨上市。對此曾繁忠表示，“如果決定
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海外網5月15日電 據德國熱線報道，為了節約成本，調整產業結構，德國工業巨頭西門子12日在慕尼黑宣布，在未來幾年內，將大規模削減工作崗位數量，數量高達2700人。
其中受到影響最大的是西門子企業內部的IT部門，其中包括數字工廠和 Zugsparte 部門，在此將大約有1350個工作崗位被削減。比如位于拜仁州菲爾特地區(Fürth)的數字工廠將有450個工作崗位被削減，北威州克雷費爾德(Krefeld )的 Zugsparte 部門將有大約300名員工受到影響。
雖然根據西門子今年
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燃氣輪機、超聲解決方案、分布式能源，電網SCADA系統……這些實在不是能讓人歡快或引起閱讀興趣的詞匯或話題。
你不能像聽羅輯思維或看咪蒙一樣，要的就是讓你有獻出膝蓋或抄起鍵盤的沖動;也不是看一場蘋果或小米發布會，連庫克的歌聲與雷軍鞋子的顏色也能登上第二天新聞的頭條。
沒錯，制造業，是一個早已在現代社會被“消費思維”所湮沒的領域。在很多人看來，將各種不起眼的玻璃板、鋼鐵等原材料轉化為各類設備成品的看得見、摸得著的制造流程，遠不如虛擬世界有趣
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近日，通過完成對電子設計自動化(EDA)軟件領導者Mentor Graphics公司(下稱“Mentor”)的收購，西門子向市場凸顯了電子系統和集成電路(IC)設計工具所具備的巨大客戶價值。Mentor現已成為西門子旗下機構Siemens PLM Software的一部分，它的加入助其成為世界領先的產品設計、仿真、驗證、測試和制造的工業軟件提供商。從智能手機和家電，到汽車、飛機及各類機械設備，當今的工業產品中，對復雜的嵌入式電子系統的應用都在持續增加。正基于此，西門子建立
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據路透社等多家海外媒體，德國西門子(Siemens AG)和加拿大龐巴迪(Bombardier Inc.)正就合并部分業務進行磋商。兩家公司希望以此實現強強聯合，共同應對來自強大對手中國中車的競爭。
美國媒體稱，這筆交易可能于年中達成，價值至少在100億歐元(約合106億美元)。合并的業務有兩個：列車制造和信號控制業務。
知情人對路透表示，兩家公司打算把合并后的業務集合成一個合資企業，年銷售額或為160億美元，達到中國中車的一半。
在近些年的企業并購潮中，列車業務重組整合也是其中之一
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在中國西南腹地的成都，有一家特殊的工廠如果你想要參觀，可能需要提前很久來預定。
這家工廠是德國制造業巨頭西門子的第一家海外數字化工廠，也是其面向“工業4.0”的全球智能制造標桿項目安貝格數字化工廠的“姊妹工廠”。
在這里，機器和產品彼此可以實時溝通，生產工序經過信息化管理和優化，從而保證了高生產率和產品質量。如今西門子成都工廠成為業內體驗德國“工業4.0”和“中國制造2025”的必去之地，每年約
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華爾街日報報導，隨著物聯網(IOT)市場起飛，西門子(Siemens)與通用(GE)瞄準物聯網的工業應用，爭相發展工業設備聯機存取的云端平臺，希望將來能主導工業物聯網系統。
通用軟件事業“通用數字”執行官盧哈(William Ruh)表示，工業物聯網的目的是讓制造業從產品設計、生產到維護等流程都透過云端平臺交換數據。
目前新一代的工業設備已開始內建傳感器，能收集各項數據上傳到云端，并接收云端指令，而西門子及通用的終極目標就是發展出最多制造商使用的工業物聯網平臺。
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目前正在沖刺Nor Flash產能與制程的利基型存儲器廠商華邦電，7日同時公布2017年2月營收，也宣布與德國工業自動化解決方案領導廠商西門子簽署客戶品質合約，成為西門子的存儲器供應商。
華邦電指出，華邦電與西門子共同簽署的協議，除了肯定華邦電子追求卓越的品質政策，亦是共同宣示華邦電子與西門子將合作戮力達成產品品質零缺失之至善目標。
西門子半導體品質管理代表Mr.Wolfgang Kühner表示，西門子需要能符合嚴格品質要求的存儲器供應商，而華邦電子完整的產品線即包含符合各類工
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在消費互聯網歷經電商、O2O等概念洗禮，市場發生巨大變革后，云服務、物聯網等行業技術正推動工業互聯網到來，“工業互聯網”成為當下傳統制造行業中最火的概念。制造業巨頭正在形成類似安卓對iOS的競爭模式，德國西門子(SI)和美國通用電氣(GE)都在爭相建立最權威的工業領域“物聯網”云平臺。
和物聯網相比，工業物聯網主要強調在生產和服務方面的應用，而普通物聯網更多關注消費領域，如家居方面的應用。目前，工業物聯網仍處于早期發展階段，但是由于其廣闊的應用
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最近西門子發布消息稱，正在剝離其機械驅動(Mechanical Drives， MD)業務，欲將轉為獨立公司單獨運營。據悉，此次業務剝離，將使得業務運作更加高效、靈活，將更有助與在競爭環境中實現預定的增長計劃。
機械驅動業務MD隸屬于西門子工業過程控制和驅動部門，在全球擁有約6000名員工，包括2005年西門子斥12億歐元巨資收購的全球規模最大的減速機系統供應商之一——Flender集團(弗蘭德)以及Flender集團旗下專注于風力發電機組傳動系統制造的子公司&mdash
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慕尼黑當地時間2月16日，西門子發布消息稱，正在剝離其機械驅動(Mechanical Drives， MD)業務，欲將轉為獨立公司單獨運營。據悉，此次業務剝離，將使得業務運作更加高效、靈活，將更有助與在競爭環境中實現預定的增長計劃。
機械驅動業務MD隸屬于西門子工業過程控制和驅動部門，在全球擁有約6000名員工，包括2005年西門子斥12億歐元巨資收購的全球規模最大的減速機系統供應商之一—Flender集團(弗蘭德)以及Flender集團旗下專注于風力發電機組傳動系統制造的子公司&m
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日前，西門子剛剛宣布成功地完成了對其新的3D打印燃氣渦輪機葉片的發動機測試，測試速度為13000轉/分，溫度則超過了1250攝氏度。這可能是工業增材制造業的一個重要里程碑。作為德國工業巨頭，西門子頻頻在3D打印領域拉響集結號，近期尤其是加大了對金屬3D打印方面的投資。下面，小編帶你來盤點一下西門子在3D打印領域的大事件，透過這些事件，借機來窺視一下這位巨頭的布局。
擁抱初創公司
首先，西門子對3D打印初創公司的擁抱態度讓人欣慰。一開始，西門就通過其下屬的Siemens Technology
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西門子介紹
維爾納·馮·西門子 （Ernst Werner von Siemens）（1816-1892）
德國工程學家、企業家、電動機、發電機、有軌電車和指南針式電報機的發明人，改進過海底電纜,提出平爐煉鋼法,革新了煉鋼工藝,西門子公司創始人。
生于漢諾威一個農民家庭，在家中14個孩子中排行第四。因為家境貧困，西門子在念完中學后參軍。西門子在服役期間對電報技術產生了很大興趣，并發明了在十 [
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