- 4月7日消息，美國白宮周三與部分國會議員舉行了機密簡報會，警告稱半導體供應鏈問題讓美國變得更脆弱。白宮敦促國會盡快撥款520億美元，以對在美國本土生產半導體進行補貼。白宮國家經濟委員會(National Economic Council)主任布萊恩·迪斯(Brian Deese)表示，"最樂觀的估計是，半導體供應不足造成的損失可能相當于2021年美國國內生產總值(GDP，約為23萬億美元)的1%。"白宮表示，商務部部長吉娜·雷蒙多(Gina Raimondo)、國防部副部長凱瑟琳·?？?/li>
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- 芯片短缺，對全球汽車產業的沖擊，仍然沒有緩解的跡象。近日，本田宣布，預計8～9月在日本的工廠汽車產量將比原計劃減少6成。此前，通用、福特等多家工廠在此因為“缺芯”而停產。因車輛供應不足，今年8月份，美國汽車平均售價已超過4.1萬美元，創歷史新高。9月20日，理想汽車發布公告稱，由于馬來西亞的新冠大流行，公司毫米波雷達供應商專用芯片的生產受到嚴重阻礙。因為芯片供應的恢復速度低于預期，公司現在預計2021年第三季度的汽車交付量約為24500輛，此前預測的汽車交付量在25000至26000輛之間。受上述消息影響
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- 全球第三大晶圓代工廠GlobalFoundries（格羅方德）宣布，計劃投資60億美元擴大其在新加坡、德國和美國工廠的產能，以幫助緩解全球芯片短缺局面。GlobalFoundries背后控股公司為全球知名的阿布扎比主權基金，這項60億美元投資將分成三個部分，新加坡投資達到40億美元，德國和美國工廠各投資10億美元。該公司的新加坡業務目前占其總收入的約三分之一。格羅方德CEO托馬斯·考爾菲爾德 （Thomas Caulfield） 表示：“我認為，未來5到8年，我們作為一個產業將追求供應，而不是需求?！贝饲?/li>
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- 6月22日消息，最近，臺積電董事長劉德音在《60分鐘》節目中表示，自己能理解美國對大多數芯片都在亞洲生產而擔憂，但行業的短缺問題歸根結底是疫情造成的。無論生產基地在哪里，短缺的情況都會發生，因為這是疫情造成的。主持人說，英特爾CEO帕特·基辛格此前談到了有必要重新平衡供應鏈的問題，因為現在全球有太多的芯片是在亞洲生產的。對此，劉德音認為，美國應該追求跑得更快，投資研發，培養更多博士、碩士、本科生進入該領域，而非試圖轉移供應鏈，這樣的成本非常高，并且不具生產力。
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- TrendForce調查顯示，盡管中國及歐洲市場的電視需求因傳統淡季而有所放緩，然受惠于美國政府今年3月祭出的民生紓困法案，其一次性支付1,400美元給多數美國人。在宅經濟效應與紓困方案的刺激下，北美地區電視銷售創下同期最高紀錄，進而拉抬2021年第一季全球電視出貨量至4,996萬臺、季減24.2%、年增11.5%。TrendForce進一步指出，其中海信（Hisense）積極布局海外市場，采用親民價格策略吸引消費者購買，不僅在第一季成功擠進北美第五大品牌的行列，市占率更首次突破一成，達11.1%，順勢推
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- 5月24日消息據第一財經報道，針對“缺芯”的問題，高通中國區董事長孟樸在近日舉辦的高通技術與合作峰會上表示，從去年年底到現在，整個半導體行業面臨缺貨，高通也不例外?！ ∶蠘惴Q，因為缺貨，高通自己的銷售“每天被客戶追貨追得都很辛苦”。他預計，這樣的狀況還要持續一段時間?！ T之家了解到，為應對全球性的缺芯問題，在3月推出基于三星5nm工藝的驍龍780G 5G SoC后，高通上周還推出基于臺積電6nm工藝的驍龍778G 5G SoC?！ 〈送?，小米集團合伙人、中國區、國際部總裁、Redmi品牌總經理盧偉
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- 當前，整個汽車行業正在經歷半導體芯片的全球短缺，各個汽車廠商都沒有能夠幸免。為此，各大車企對自家產品進行了臨時調整來應對芯片短缺。
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