- 近些年，隨著國家“煤改氣”工程的大規模推進，戶外掛表已經成為了一種新的安裝方式。但是，在我國北方，由于冬季晝夜溫差較大，對燃氣表的計量性能會產生較大的影響。盡管戶外掛表用戶均配備了表箱，但仍然無法解決溫度對燃氣表計量誤差的影響。因此，膜式燃氣表加裝溫度補償組件已成為一種必要的措施。2020年9月，中國城市燃氣協會發布并實施《T/CGAS 011-2020電子溫壓修正膜式燃氣表》，對電子溫壓修正膜式燃氣表的工作條件、技術要求、試驗方法以及檢測規則等進行了規定和說明。其中指出，溫度傳感器是指燃氣表中用于采集燃
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納芯微 傳感器
- 未來已來，氮化鎵的社會經濟價值加速到來。 本文介紹了鎵未來和納芯微在氮化鎵方面的技術合作方案。 鎵未來提供的緊湊級聯型氮化鎵器件與納芯微隔離驅動器配合，隔離驅動器保證了異常工作情況下對氮化鎵器件的有效保護，完美展現了氮化鎵在先進應用中高效率低損耗的核心價值，讓工程師放心無憂采用氮化鎵。 普通消費者了解并接受氮化鎵，是從2018年氮化鎵PD快充開始的。憑借氮化鎵卓越的開關特性，可以高頻工作，實現高轉換效率，氮化鎵PD快充成功實現了小型化和輕量化，消費者易于攜帶，用戶體驗大幅度提升。在過去
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氮化鎵 納芯微 隔離驅動器
- 針對新能源汽車這一重要市場領域，納芯微豐富的傳感器產品為汽車電子解決方案賦能，其中包括新能源三電系統中的磁電流傳感器、熱管理系統磁角度傳感器、BMS系統中的MEMS壓力傳感器，還有用于混動車及傳統燃油車的各種類型MEMS壓力傳感器、油壓測量傳感器及信號調理芯片等。圖1：新能源汽車中的納芯微傳感器解決方案新能源車三電系統磁電流傳感器磁電流傳感器主要用于汽車三電系統，OBC/DCDC使用的是霍爾電流傳感器，通過對OBC輸入側PFC端及DCDC高壓輸出端進行電流采樣，實現電流反饋及過流保護功能。其檢測電流一般為
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納芯微
- 隨著新能源汽車和工業控制對驅動芯片的需求越來越旺盛、要求越來越復雜，開發者在芯片設計時，需要考慮更多元化的場景和更細節的技術要點。點擊下方視頻，從“三相逆變功率驅動”、“車載充電器電子鎖”、“PLC數字輸出”三大典型應用場景出發，結合納芯微最新推出的智能驅動芯片，了解如何在系統開發時選擇適合的芯片，來提升系統的整體性能。驅動芯片的選擇方案概述面向功率器件、電機和繼電器等，納芯微提供“柵極驅動”和“電機驅動”兩大類型的驅動芯片。01 柵極驅動芯片納芯微的柵極驅動主要用于控制外部IGBT、Mos管、第三代半導
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納芯微 工業自動化 汽車
- 納芯微2022年全新發布的首款車規級LDO芯片NSR31/33/35系列現已正式量產，并向知名國際汽車零部件廠商批量供貨。LDO芯片是一種低壓差線性調節器，隨著汽車電動化和智能化的發展，LDO在車載電源設計中顯得越來越重要，尤其是在車載電源、車載信息娛樂系統、車身控制、自動駕駛等低壓應用中。NSR3x系列產品便是專為汽車電池供電系統而設計，其寬輸入電壓范圍、超低靜態功耗、多種保護功能和多種封裝形式為工程師在車載應用電源模塊開發帶來了新選擇。?01 寬輸入電壓范圍與電腦和家電等消費電子不同，汽車應
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納芯微 車規級LDO 車載電源設計
- 納芯微2022年全新發布的首款車規級LDO芯片NSR31/33/35系列現已正式量產，并向知名國際汽車零部件廠商批量供貨。LDO芯片是一種低壓差線性調節器，隨著汽車電動化和智能化的發展，LDO在車載電源設計中顯得越來越重要，尤其是在車載電源、車載信息娛樂系統、車身控制、自動駕駛等低壓應用中。NSR3x系列產品便是專為汽車電池供電系統而設計，其寬輸入電壓范圍、超低靜態功耗、多種保護功能和多種封裝形式為工程師在車載應用電源模塊開發帶來了新選擇。01 寬輸入電壓范圍與電腦和家電等消費電子不同，汽車應用場景多變，
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納芯微 車載電源 LDO
- 可穿戴設備例如智能手表主打智能助理、健康、安全和運動等多功能定位深受消費者喜愛。后疫情時代，消費者更加關注自身健康，體溫測量成為了健康監測管理和多維預防的重要手段。人們可以通過具有體溫測量功能的可穿戴設備隨時隨地了解自身健康狀況，實現自我防護。搭載溫度傳感器的可穿戴設備可以為消費者帶來不一樣功能體驗——實時守護人們健康每一刻。我們來看看溫度傳感器在可穿戴設備中將發揮哪些作用，又是如何實現的？如何應對可穿戴類設備測溫應用的挑戰？可穿戴類設備測溫應用經常會遇到一些挑戰，對測溫傳感器提出了更高的要求。首先，影響
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納芯微 傳感器
- 2022年10月8日 – 納芯微宣布（NOVOSENSE）推出NSD830x-Q1系列多通道半橋車規級驅動芯片，該系列產品包含NSD8308（8通道）和NSD8306（6通道）兩款產品，內部均集成多通道半橋驅動和N-MOS功率級，支持多種負載類型。?圖1：電機/LED/感性負載?如上圖1所示，通過SPI配置，該款產品能夠實現全橋與半橋驅動模式，支持直流有刷電機，雙極性步進電機，繼電器和LED等。在汽車系統中，該方案可被廣泛應用于空調風門控制，電動后視鏡與區域控制器。圖2：汽車熱管理系統
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納芯微 40V車規級 半橋驅動
- 納芯微宣布（NOVOSENSE）推出全新車規I2C GPIO擴展芯片NCA9539-Q1，可通過I2C擴展16個GPIO通道，廣泛適用于汽車座艙娛樂系統、汽車輔助駕駛系統、車身電子、新能源汽車動力總成等模塊，工作溫度可高達125度，且能在嚴苛要求的汽車領域提供更強抗干擾能力，同時有效降低了成本，為客戶解決了成本與性能兼備的雙向需求。該產品已通過AEC-Q100（Grade1）可靠性認證，從設計、制造到封裝測試實現了國產化全流程，確保供應的安全與可靠，以更好地滿足客戶的交付需求。更簡明的方案NCA9539-
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車載駕駛 納芯微 I2C GPIO擴展器件
- 2022年9月7日 – 由中國電動汽車百人會和南京江寧經濟技術開發區共同主辦的第四屆全球新能源與智能汽車供應鏈創新大會于9月6 - 7日在南京舉辦。大會以 “重塑汽車核心供應鏈新格局” 為主題，聚焦 “建立安全可靠的汽車芯片產業鏈” ，就破解汽車芯片產業鏈難題展開深入交流探討。納芯微電子（以下簡稱“納芯微”，科創板股票代碼688052）創始人、董事長、總經理王升楊應邀出席高層論壇并發表主題演講。?納芯微王升楊出席第四屆全球新能源與智能汽車供應鏈創新大會并發表演講?在全球汽車供應鏈重塑的
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電動汽車百人會 納芯微 全球新能源與智能汽車供應鏈創新大會
- 2022年9月5日 – 納芯微全新推出NSD731x系列直流有刷電機驅動芯片，該系列產品包括NSD7310, NSD7312, NSD7310A, NSD7312A, NSD7312-Q1, NSD7312A-Q1等多款芯片，可廣泛適用于掃地機、家電、直流有刷電機模組、新能源汽車等多種應用場景。NSD731x 產品特性? 工作電壓范圍：5V-36V（耐壓40V）? 導通電阻（HS + LS）：520mΩ? 峰值電流：3.6A?&nbs
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納芯微 直流有刷電機驅動 NSD731x
- 8月26至28日，2022世界新能源汽車大會（WNEVC 2022）在北京、海南兩地以線上、線下相結合的方式召開。作為新能源汽車領域最高規格、國際化且最具影響力的年度盛會，大會以“碳中和愿景下的全面電動化與全球合作”為主題，邀請全球各國政產學研界代表展開研討。納芯微電子（以下簡稱“納芯微”，科創板股票代碼688052）作為國產汽車芯片廠商代表參加WNEVC 2022，與行業同仁共同探討新能源汽車在技術與產業創新等方面的成功經驗與發展趨勢，探索電動化、智能化協同發展的有效路徑，推動汽車產業轉型升
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世界新能源汽車大會 納芯微 汽車芯片國產化 供應鏈安全
- 今日，納芯微電子（以下簡稱“納芯微”，科創板股票代碼688052）攜公司高性能高可靠性模擬及混合信號芯片產品組合參加2022國際集成電路展覽會暨研討會（IIC）。IIC 2022以“創新求變、堅定向前”為主題，于8月16-17日在南京國際博覽中心2號館舉行。納芯微為業界帶來最新的技術干貨和全面的汽車電子、工業和消費電子的應用解決方案。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? &n
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納芯微 IIC
- 在工業和汽車市場中，例如電機驅動、車載充電機、充電樁、光伏逆變器、儲能等涉及高壓、大功率的系統應用中， 受到電噪聲、機械沖擊、振動、極端溫度、污染等惡劣影響的可能性較高，無論是哪種應用場景，工程師們都在追求更可靠、穩定的隔離電壓、電流采樣方案，以達到將高壓和低壓隔離的目的。 隔離放大器和隔離Sigma-Delta調制器都可用來將高壓端采集到的信號反饋至位于低壓側的控制器。相較于隔離放大器，隔離Sigma-Delta調制器正在為大家提供一種更高精度的隔離采樣方式。直接輸出數字量信號至MUC端口，既
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納芯微 Sigma-Delta調制器 隔離采樣芯片
- 納芯微單通道隔離式柵極驅動器兩款新品NSi66x1A和NSi6601M雙雙發布，均適用于驅動SiC，IGBT和MOSFET等功率管，兼具車規（滿足AEC-Q100標準）和工規兩種等級，廣泛適用于新能源汽車、空調、電源、光伏等應用場景。NSi66x1A--帶保護功能的智能隔離單管驅動（NSI6611A/NSI6651A）?產品特性??? 超強驅動能力，可以提供最大10A的拉灌電流能力，支持軌到軌輸出和分離輸出??? 完善的保護功能：DESAT短路保護、故障軟
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納芯微 柵級驅動器
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