- 磁阻效應支持汽車內的多種傳感器應用。磁阻傳感器主要用來測量機械系統的速度和角度。這樣，磁阻傳感器就成為電氣元件、磁性元件和機械元件所組成的復雜系統的一部分。因為所有元件都會影響系統的反應，所以在規劃系統及其操作時要非常重視對整個系統的仿真。下面重點討論這種系統的建模和仿真。
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磁阻效應 加速度傳感器 建模仿真
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通常所用的數據采集系統，其采樣對象都為大信號，即有用信號幅值大于噪聲信號，但在一些特殊場合采集的信號很微弱，并淹沒在大量的隨機噪聲中。此種情況下，一般的采集系統和測量方法無法檢測該信號，本采集系統硬件電路針對微弱小信號，優化設計前端調理電路，利用儀表放大器有效抑制共模信號，保證采集數據的精度要求。
磁阻傳感器是感知磁性物體的存在或者磁性強度(在有效范圍內)的敏感元件。這些磁性物體除永磁體外，還包括順磁材料，也可感知通電線圈或導線周圍的磁場。本文選用霍尼韋爾磁阻傳感器HMC1002
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傳感器 磁阻效應 數據采集 SOIC
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InSb-In 共晶體薄膜 磁阻效應 振動傳感器
磁阻效應介紹
磁阻效應目錄
概述
發展經歷
應用
實驗原理
概述
磁阻效應（Magnetoresistance Effects）是指某些金屬或半導體的電阻值隨外加磁場變化而變化的現象。同霍爾效應一樣，磁阻效應也是由于載流子在磁場中受到洛倫茲力而產生的。在達到穩態時，某—速度的載流子所受到的電場力與洛倫茲力相等，載流子在兩端聚集產生霍爾電場，比該速度慢的載流子將向電場力方向偏轉，比該 [
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