- 無論是在建筑物中還是在生產車間，如今在任何地方都需要可編程控制器來調節各種生產過程、機器和系統。這就涉及到與相關器件連接的可編程邏輯控制器(PLC)或分布式控制系統(DCS)模塊。為了控制這些器件，PLC或DCS模塊通常具有提供電流輸出、電壓輸出或二者的組合的輸出模塊。工業控制模塊的標準模擬輸出電壓和電流范圍為±5V、±10V、0V至5V、0V至10V、4mA至20mA和0mA至20mA。特別是在工業領域，通常需要對微控制器和輸出外設進行電氣隔離。傳統解決方案采用分立式設計，可以將微控制器的數字信號轉換為
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ADI 微控制器 電氣隔離
- 無論是在建筑物中還是在生產車間，如今在任何地方都需要可編程控制器來調節各種生產過程、機器和系統。這就涉及到與相關器件連接的可編程邏輯控制器(PLC)或分布式控制系統(DCS)模塊。為了控制這些器件，PLC或DCS模塊通常具有提供電流輸出、電壓輸出或二者的組合的輸出模塊。工業控制模塊的標準模擬輸出電壓和電流范圍為±5V、±10V、0V至5V、0V至10V、4mA至20mA和0mA至20mA。特別是在工業領域，通常需要對微控制器和輸出外設進行電氣隔離。傳統解決方案采用分立式設計，可以將微控制器的數字信號轉換為
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PLC DCS 電氣隔離
- 意法半導體（下文為ST）的功率MOSFET和IGBT柵極驅動器旨在提供穩健性、可靠性、系統集成性和靈活性的完美結合。這些驅動器具有集成的高壓半橋、單個和多個低壓柵極驅動器，非常適合各種應用。在確保安全控制方面，STGAP系列隔離柵極驅動器作為優選解決方案，在輸入部分和被驅動的MOSFET或IGBT之間提供電氣隔離，確保無縫集成和優質性能。選擇正確的柵極驅動器對于實現最佳功率轉換效率非常重要。隨著SiC技術得到廣泛采用，對可靠安全的控制解決方案的需求比以往任何時候都更高，而ST的STGAP系列電氣隔離柵極驅
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STGAP MOSFET IGBT 驅動器 電氣隔離
- 電動汽車是具有多個電壓域和多種功能的復雜系統，既要實現電氣隔離，又要仍然能夠進行通信。
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電動汽車 電壓域 電氣隔離
- Σ-Δ型模數轉換器廣泛用于需要高信號完整度，電氣隔離的電機控制電流采樣應用中，隔離型的Σ-Δ調制器通過過采樣，數字濾波等將模擬量轉換成單比特的數據流，同時可以滿足5kVrms的隔離度，在高精度伺服電機電流采樣驅動中發揮最佳性能。
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隔離型Σ-Δ調制器 電流采樣 電氣隔離 電機驅動 201812
- 德州儀器 的電容式電流隔離技術在很多方面與光耦合器隔離技術不同，其中最突出的當屬隔離實施。首先，我們來確定一下我們是否理解“隔離”的真正含義。隔離從本質上講是一種保護形勢，允許兩點間的通信，
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電氣隔離 光耦合 電容式
- Maxim Integrated Products, Inc. (NASDAQ: MXIM)推出雙通道、雙向數字隔離器MAX14933和MAX14937，有效降低占用空間，提高設計靈活性。器件能夠在電路之間雙向傳輸數字信號，并且在兩個供電區域之間提供完備的電氣隔
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雙向數字隔離器 電氣隔離 雙通道
- 概覽電壓、電流、溫度、壓力、應力及流量等測量是工業及過程控制應用中的重要組成部分。此類應用...
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工業測量 電氣隔離 NI
- 為實現電氣隔離以及抑制共模干擾和差模干擾，愛普科斯(EPCOS)開發出磁性模塊，專門用于LAN（局域網）。該模塊有單、雙和四端口的型號可供選擇，符合IPC/JEDEC、J-STD-020C 和 IEEE 802.3標準的要求，其電氣隔離功能可抵御1500 V AC的電壓而不被擊穿。
該模塊的插入損耗僅為-1.0 dB。反射損耗和串擾分別為-16和 -40 dB。除了標準溫度范圍（0℃ 至70℃）的產品外，愛普科斯還開發出工業應用產品，其溫度范圍為-40℃至+85℃。典型應用包括
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EPCOS 愛普科斯 LAN 電氣隔離 磁性模塊
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