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NI×迪為：底盤域HIL仿真系統
- 01 前言隨著汽車互聯化、自動化和電氣化程度的提高，電子控制單元幾乎可以控制所有關鍵機械結構，底盤控制器的數量和復雜度都在提高，相對應的測試需求也大量增加。汽車底盤系統對于測試平臺的要求日趨嚴格和復雜，其主要體現在：● 不同于其他系統，底盤擁有大量機械結構，控制器承擔了不少機械模塊的控制功能，為了能更全面的覆蓋控制器的測試需求和搭建更貼近于實車工況的測試環境，底盤域HIL仿真測試系統需要配置相應的實物臺架（轉向臺架、制動臺架、懸架臺架），實物臺架和車輛模型的數據交互、測試實用性以及整體的體積大小等均需考慮
- 關鍵字： 電子控制單元 底盤控制器 汽車底盤系統 HIL 仿真測試 PXI VeriStand
基于MPC5500和新一代SMARTMOS器件的發動機管理系統電子控制單元參考設計
- 摘要：全球范圍汽車尾氣排放法規的不斷加嚴對發動機管理系統也提出了更高的要求：控制精度更高，控制功能愈加復雜，以及完善的在板診斷功能 (On Board Diagnostic，OBD)。飛思卡爾半導體應對這些挑戰，提出了基于MPC5500 系列32 位Power Architecture微控制器和新一代智能功率器件SMARTMOSTM的發動機電子控制單元(Electronic Control Unit, ECU)參考設計。 關鍵詞：發動機管理系統；電子控制單元(ECU)；飛思卡爾；MPC5500；智能
- 關鍵字： 發動機管理系統 飛思卡爾 ECU 電子控制單元 MPC5500 智能功率器件 SMARTMOS
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電子控制單元介紹
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電子控制單元電路
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