- 安富利旗下全球電子元器件產品與解決方案分銷商e絡盟現貨發售適用于電動自行車和電動助力車的TDK全系列電子元件。TDK是全球技術創新領導者，在推進電動自行車技術方面發揮著至關重要的作用。隨著短距離出行的盛行，社會對環保交通的需求激增。TDK在推動高效可靠的電動自行車和電動助力車的開發與生產方面做出卓越貢獻。e絡盟提供眾多來自TDK的產品，這些產品對于開發安全可靠的電動自行車至關重要，它們包括：●? ?傳感器：大氣壓力傳感器、慣性測量裝置（IMU）、超聲波傳感器、NTC傳感器組件和系統●&
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- ●? ?全新胎壓監測系統提高自行車安全性和用戶體驗●? ?意法半導體軟件生態系統工具STM32Cube.AI加快STM32微控制器邊緣AI功能開發服務多重電子應用領域、全球排名前列的半導體公司意法半導體(STMicroelectronics，簡稱ST)近日宣布，松下自行車科技有限公司(Panasonic)近日宣布采用 STM32F3 微控制器 (MCU) 和邊緣人工智能開發工具 ?STM32Cube.AI開發TiMO A電動自行車。意法半導體的邊緣人工智能
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- 基于氮化鎵器件的逆變器參考設計(EPC9193)讓您實現具有更高性能的電機系統，其續航里程更長、精度更高、扭矩更大，而且同時降低了系統的總成本。宜普電源轉換公司（EPC）近日宣布推出EPC9193，它是使用EPC2619 eGaN?FET的三相BLDC電機驅動逆變器，具有14V~65V的寬輸入直流電壓范圍和兩種配置，分別為標準和高電流版本：●? ?EPC9193 是標準參考設計，在每個開關位置使用單個FET，可提供高達30ARMS 的最大輸出電流。●? ?EPC91
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- 盛群指出，這些MCU擁有專為充電器設計的控制電路，包含二個DAC（數字模擬轉換器）和二個OPA（訊號放大器），同時實現恒定電壓和恒定電流控制。DAC分辨率最高達14位，可依據電池在不同充電階段進行精準的電壓和電流控制。相較于傳統采用固定電阻去控制輸出充電電壓，盛群采用DAC控制方法，可以提供更高的分辨率和調整的靈活性。盛群于2018年開始推出鋰電池管理和充電器方案，累積出貨已超過9,000萬套，廣泛應用在中國大陸二輪電動車與電動工具機充電器領域，未來，盛群將于東南亞市場，追求更大的銷售機會。除此之外，法人
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- IT之家 2 月 7 日消息，臺鈴電動車宣布，將于 2 月 9 日上午 9 點舉行直播，與華為開啟中國電動車智能新時代。臺鈴還在微博中 @了華為云，似乎是要在電動自行車中帶來一些亮眼的云服務內容，還提到了“電動車元宇宙”。IT之家發現，臺鈴和華為早在去年 8 月份就宣布全面合作，在電動車智能化升級方面，雙方將成立“聯合創新實驗室”，圍繞電動車智能化技術開展合作，結合華為鴻蒙及 IoT 等技術優勢和臺鈴所積淀的領先科技優勢，打造兩輪出行智慧場景，構建萬物互聯的智慧出行生態。在臺鈴集團數字化轉型方面，華為也將
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- 肖青，周秀珍 （長江工程職業技術學院，湖北 武漢 430200） 摘要：鉛酸蓄電池作為目前電動自行車動力源，其充電過程中析氫現象是發生爆炸的原因之一。經研究表明：鉛酸蓄電池充電過程中，其容量達到80%以上才發生析氫現象，可見監控蓄電池容量是必要的。本文基于鉛酸蓄電池開路電壓SOC估算法，以12V 2AH鉛酸蓄電池作為研究對象，設計電動自行車用鉛酸蓄電池SOC顯示電路，最終驗證了其可行性。 關鍵詞：電動自行車；12 V 2 AH 鉛酸蓄電池，SOC顯示電路 基金項目：湖北省教育廳科研計劃一般項目
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- 最經典電動自行車控制器設計方案- 無刷電機又可分為有傳感器和無傳感器兩類，對于無位置傳感器的無刷電機，必須要先將車用腳蹬起來，等電機具有一定的旋轉速度以后，控制器才能識別到無刷電機的相位，然后控制器才能對電機供電。
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- 現在是各國都在積極力推興能源，除了電動汽車外，電動自行車也同樣受到大家的歡迎，而在這個領域，中國是當之無愧的王者，生產電動自行車不但種類多，而且質量好價格給力。
據路透社報道稱，歐洲已經被中國電動自行車給虐怕了，因為后者以超級給力的價格在歐洲各國瘋狂熱銷，導致了本土許多廠商基本沒有生意可做。
歐洲自行車生產商協會(EBMA)表示，中國生產的廉價電動自行車以低于生產成本的價格涌入歐盟市場，對當地廠商的利益造成了損害。
EBMA表示，2016年中國向歐盟出口了
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- 電子發燒友為您提供了自行車充電器電路原理圖，希望對您的工作學習有所幫助，圖中用到了TL494芯片以及電阻電容和晶體管等電子元件，其電路圖如下所示：...
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- 電子發燒友在這里為您整理了部分電動自行車，希望對您有所幫助！圖中給出了元器件的參數等等。1、2、3、電動自行車48v-500w電路圖4、奧文wml36-180g電動自行車電路圖5、zkc3615mz電動自行車電路圖6、三友牌...
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- 根據實物繪出其電路圖，如圖所示。該控制器由CPU(PIC16F72)、2片74HC27(3輸入或
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- 近十年來，我國鉛酸蓄電池行業逐漸從一個規模小、制造技術落后的低端產業，發展成為擁有2000家企業、總產值達1500億元的大產業，并形成以浙、閩、粵等經濟發達地區為產業集中區的格局。2013年7月份，電池行業出現連續4次提價，除了行業競爭因素外，下半年旺季的預期令渠道商的采購積極性大增。雖然行業整體的發展形勢良好，但行業中固有的一些問題也不應忽視，比如企業為了追求效率，有些生產工藝沒能得到保障，質量出現下降，低價競爭、產能過剩、公眾對生產企業環境質疑等問題仍然存在。
技術層面的壓力目前主要是來自后
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- 國務院討論通過了《節能與新能源汽車產業發展規劃(2012~2020年)》(下稱《規劃》)，明確了以純電驅動為汽車工業轉型的主要戰略取向，推廣普及非插電式的混合動力汽車，并提出了在2015年純電動以及混合動力車累計產銷量達到50萬輛，到2020年超過500萬輛的目標。
《規劃》的出臺，在坊間引發巨大關注。諸多專家認為，此舉將促進汽車業進入新一輪發展期，此外，還在無形中為節能與新能源汽車的核心部件——動力電池產業勾勒出一個龐大的市場輪廓。
電動自行車：鋰電化將創造百億市
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- N79E83x系列是8051內核MCU，采用特殊的技術進行專業的處理，使芯片具有很強的抗干擾特性、很好的溫度特性，...
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- 如果你需要一個非常快，支持眼球跟蹤的敞篷汽車，又不想花100多萬，那你可以看看GreypG-12電動自行車，車重49公斤，...
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