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【供應商亮點】臺達在2024慕尼黑國際電子元器件博覽會上發(fā)布節(jié)能解決方案
- Source:Gettyimage/toxawww臺達在2024慕尼黑國際電子元器件博覽會上展示其針對汽車及其他行業(yè)的節(jié)能解決方案。該公司在汽車領域將推出先進的電動汽車熱管理解決方案。臺達電子歐洲、中東及非洲地區(qū)電力電子副總裁Sean Tan強調了臺達致力于在汽車領域開展創(chuàng)新，提升能效、可持續(xù)性和可靠性的承諾，指出公司在產品研發(fā)方面進行了大量投入，并被科睿唯安評為“全球百強創(chuàng)新機構”。汽車行業(yè)展區(qū)重點展示了臺達針對電動汽車的熱管理解決方案，涵蓋動力系統(tǒng)冷卻、自動駕駛組件、智能座艙和座艙舒適性等方面，所有解
- 關鍵字： 臺達 慕尼黑國際電子元器件博覽會 熱管理
Molex莫仕發(fā)布新一代數(shù)據(jù)中心冷卻解決方案中I/O模塊的熱管理挑戰(zhàn)和機遇報告
- ●? ?隨著市場對更快數(shù)據(jù)傳輸速率需求的不斷增加，相應的光I/O模塊的功耗也隨之增加，這使傳統(tǒng)的強制風冷系統(tǒng)逐漸達到其運行極限●? ?改用224 Gbps PAM-4互連技術會使功率密度提高近4倍，從而增加了熱管理的成本和復雜性●? ?先進的液體冷卻解決方案和新型下拉式散熱器(DDHS)技術體現(xiàn)了服務器和光模塊熱管理領域取得的進步作為全球電子行業(yè)的領導者和連接方案的創(chuàng)新者，Molex莫仕發(fā)布了一份報告，深入探討了在熱管理方面存在的誤區(qū)和各種可能性
- 關鍵字： Molex 莫仕 數(shù)據(jù)中心冷卻 熱管理
給電子系統(tǒng)降溫 選對這幾種基礎組件很重要！
- 電子系統(tǒng)的密度越來越大，溫度也越來越高，這意味著許多系統(tǒng)將需要采用某種方法來管理熱量。雖然并不是每項設計都需要開發(fā)熱管理解決方案，但要避免關鍵部件因溫度升高而損壞，設計人員對熱量產生、移動和消除的基本理解是至關重要的。最后，熱管理需要在早期設計階段就加以考慮，而不是在最終設計中作為一個創(chuàng)可貼式的解決方案。熱管理基礎知識由于市場對電子系統(tǒng)的要求越來越高，理論上規(guī)定了用于部件冷卻的三種熱量傳遞方式：傳導、對流和輻射。在傳導方式下，通過兩個物體之間的物理接觸轉移熱能，其中較冷的物體自然地從較熱的物體中吸取能量，
- 關鍵字： 熱管理 珀爾帖器件 TIM
電子應用中的潛在熱源及各種熱管理方法
- 電子元器件不喜歡在高溫下運行。任何表現(xiàn)出內部自發(fā)熱效應的元器件，都會導致自身和周圍其他元器件的可靠性降低，長期過熱甚至還可能導致印刷電路板（PCB）變形，降低與其他元器件的連接完整性，并影響走線阻抗。通常情況下，容易產生廢熱的元器件包括電源和各種形式的功率放大器［音頻或射頻（RF）］，但現(xiàn)代片上系統(tǒng)（SoC）、電源轉換模塊和高性能微處理器也會產生大量內部熱量。尋找熱源熱管理是電子設計的一個重要方面，因為它有助于調節(jié)電子元器件的溫度，防止過熱造成損壞。一些電子元器件在日常運行中會產生熱量，如果這些熱量得不到
- 關鍵字： Mouser 熱源 熱管理
電動汽車的新的支撐：電池包熱管理技術
- 近年來，隨著全球氣候變化和環(huán)境保護的日益重視，新能源汽車成為了汽車行業(yè)的新的發(fā)展方向。其中，電動汽車作為新能源汽車的代表，受到了越來越多的關注和支持。在電動汽車的發(fā)展過程中，有一項創(chuàng)新科技備受矚目，那就是“電池包熱管理技術”。電池包是電動汽車的核心部件之一，也是電動汽車最為昂貴和容易出現(xiàn)故障的部件之一。電池包中的電池單體在工作過程中會產生大量的熱量，如果不能及時有效地散熱，就會導致電池溫度過高，進而影響電池壽命和性能。此外，電池過熱還可能引發(fā)火災等安全事故。因此，電池包熱管理技術對于電動汽車的安全性、穩(wěn)定
- 關鍵字： 電動汽車 熱管理
熱管理：突破功率密度障礙的 3 種方法
- 實現(xiàn)更高功率密度的障礙是什么？實際上，熱性能是電源管理集成電路 (IC) 在電氣方面的附加特性，既無法忽略也不能使用系統(tǒng)級過濾元件“優(yōu)化”。要緩解系統(tǒng)過熱問題，需要在開發(fā)過程的每個步驟中進行關鍵的微調，以便設計能夠滿足給定尺寸約束下的系統(tǒng)要求。以下是 TI 專注于優(yōu)化熱性能和突破芯片級功率密度障礙的三個關鍵領域。幾乎每個應用中的半導體數(shù)量都在成倍增加，電子工程師面臨的諸多設計挑戰(zhàn)都歸結于需要更高的功率密度。例如下面這幾類應用： ● 超大規(guī)模數(shù)據(jù)中心：機架式服務器工作使用的
- 關鍵字： TI 熱管理
儒卓力發(fā)布集成式熱管理系統(tǒng)開發(fā)板
- 儒卓力(Rutronik Elektronische Bauelemente GmbH)宣布發(fā)布先進集成式熱管理系統(tǒng)（Integrated Thermal Managment System）開發(fā)板，該開發(fā)板采用分布式控制架構，易于配置，可提供高效率和高靈活性的解決方案，主要面向電動汽車等應用，能夠幫助客戶實現(xiàn)所需的集成式熱管理系統(tǒng)。隨著汽車電氣化程度的不斷提高，尤其是電動汽車在性能、能效和舒適度等方面的更高要求，系統(tǒng)采用的電機數(shù)量不斷攀升，給熱管理提出了巨大挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)熱管理系統(tǒng)管路和零部件數(shù)量多，環(huán)境適應
- 關鍵字： 儒卓力 集成式 熱管理 電動汽車
Cisco,Juniper Networks,Apple等熱管理解決方案商愛美達，授權世強為一級代理商
- 據(jù)悉，全球歷史最悠久、規(guī)模最大的散熱管理專家愛美達（Aavid Thermalloy）授權硬創(chuàng)服務平臺——世強成為其核心一級代理商，并將其全線散熱管理材料上線至世強元件電商，包含最小的板級散熱到幾千萬瓦的工業(yè)用散熱產品，覆蓋傳統(tǒng)的空氣冷卻和液體冷卻系統(tǒng)及換熱器，以及先進的傳導冷卻及兩相傳熱的散熱解決方案。愛美達擁有業(yè)內250余項專利及40余項研新工藝及產品技術，已成為Cisco,Juniper Networks,Apple等全球知名電子企業(yè)的核心熱管理解決方案商。世強元件電商平臺，擁有數(shù)百位在材料領域工作
- 關鍵字： 熱管理 授權
電信應用中的風扇控制片上系統(tǒng)
- 我們已經(jīng)進入需要高性能和電路小型化的電子產品革命時代。電子系統(tǒng)性能的提高和尺寸的縮小已經(jīng)導致功耗與散熱的增加。因此，從個人電腦到高端服務器的
- 關鍵字： 風扇控制 片上系統(tǒng) 可編程 熱管理 PWM
下一代數(shù)據(jù)中心基礎設施更注重熱管理的重要性
- 高密度的 QSFP-DD 光端機可以使制造商生產出更具競爭力的網(wǎng)絡服務器、交換機和存儲產品，為日益提高的數(shù)據(jù)流量以及更加復雜的數(shù)據(jù)中心與電信網(wǎng)絡提供支持，致力于為制造商帶來巨大的價值。
- 關鍵字： 數(shù)據(jù)中心 QSFP-DD 模塊 熱管理 201711
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