- 汽車電子技術：帶你了解發動機三種熱循環方式-市面上大部分發動機都是奧托循環，四沖程發動機吸氣、壓縮、做功、排氣都伴隨著正常的氣門開閉時機，每次氣門的開閉都在活塞的上止點或下止點，請看下面的GIF動圖，這樣的循環方式比較常規，壓縮和做功的活塞行程都一樣，但是這并不滿足于人們對性能的需求，很多人想要增加壓縮比，但是又不能使壓縮比過大。
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熱循環 發動機
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