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渦輪增壓 文章 進入渦輪增壓技術社區

小排量渦輪怎樣面對混動大法層出不窮?

  • 在車迷的圈子里流傳著這樣一句話:這個世界上只有兩種混動系統,一種是豐田的混動,一種是其他。1997年,豐田推出普銳斯,逐漸奠定混動界老大的地位
  • 關鍵字: 混合動力  渦輪增壓  小排量  

華為手機"嚇人技術"起底,原理竟是"渦輪增壓"

  •   前不久,在網上引起軒然大波的華為手機“很嚇人的技術”,終于在6月6日下午正式發布,這項名為GPU Turbo的“嚇人的技術”,通過軟硬件協同的方式解決了長期困擾安卓的游戲、畫面流暢、幀率等問題,更給安卓系統帶來前所未有的超越。并且官方宣布,將在不久后對Mate 10系列、P20系列以及華為MateRS保時捷設計等現有華為旗艦機型,以升級包的形式進行升級推送,讓老用戶手中的華為手機繼續增值。  “嚇人技術”究竟是什么?  “嚇人技術”名為GPU Turbo技術,取義自汽車中的“渦輪增壓”技術,是華為手機
  • 關鍵字: 華為,渦輪增壓  

德日渦輪增壓發動機技術對比

  • 今天,我們來談談一個汽車愛好者普遍感興趣的話題,就是從汽車后市場的角度來分析比較一下渦輪增壓發動機的優劣。給已經購車或正要購車的聽眾
  • 關鍵字: 渦輪增壓  發動機   

綠色環保-汽車行業創新的主色調

  • 綠色依然是汽車行業創新的主色調,2013年勢將成為車輛能效表現極為出色的一年。相關數據顯示,2012年到目前為止...
  • 關鍵字: 渦輪增壓  車輛能效  啟停技術  

VGT技術三大效能:動力平順、節油、降噪

  • 當以大扭矩著稱的柴油機遇上以“功率倍增器”著稱的T技術會怎樣?那就讓我們看一看搭載了渦輪增壓技術的...
  • 關鍵字: 渦輪增壓  發動機  渦輪遲滯  

VTG、TSI、TwinTurbo三大渦輪技術分析

  • 前言:早在1905年,AlffredBuchi博士申請了第一款渦輪增壓器的專利——動力驅動的軸向增壓器。這就是...
  • 關鍵字: VTG  TSI  TwinTurbo  渦輪增壓  

黃金分割 大眾1.4TSI拆解之冷卻/增壓篇

  • 文章要點:1.4TSI獨立水循環系統可為增壓空氣進行冷卻,可在熄火后繼續為渦輪提供冷卻1.4TSI的渦輪增壓器采...
  • 關鍵字: 大眾  TSI  渦輪增壓  冷卻  旁通閥  泄壓閥  
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渦輪增壓介紹

渦輪增壓的英文名字為Turbo,一般來說,在轎車尾部看到Turbo或者T,即表明該車采用的發動機是渦輪增壓發動機了。渦輪增壓的主要作用就是提高發動機進氣量,從而提高發動機的功率和扭矩,讓車子更有勁。一臺發動機裝上渦輪增壓器后,其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高。最早的渦輪增壓器用于跑車或方程式賽車上的,這樣在那些發動機排量受到限制的賽車比賽里面,發動機就能夠獲得更大的功率。渦輪 [ 查看詳細 ]

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