在2024中國電動汽車百人會上，ADI全球執行副總裁兼首席客戶官Anelise Sacks女士發表演講闡述了領先的技術優勢、穩健的合作關系及互聯的系統視角是在汽車產業快速變革中取得成功的關鍵。而作為一家技術領先的半導體企業，ADI在現場則展出了無線電池管理及全生命周期監測方案與全車以太網關鍵技術的E2B總線方案，助力汽車的電氣化與智能化生態構建。ADI全球執行副總裁兼首席客戶官Anelise Sacks女士現場參觀展示demo無線電池管理及全生命周期監測方案ADI專為汽車電池管理系統的高可靠性和低延時要求
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ADI 無線電池管理 生命周期監測方案 E2B
從設計和制造到電池再利用和安全保護的高級成本分析，揭示了OEM有機會利用wBMS提高下一代電動汽車的利潤。電動汽車(EV)行業向無線電池管理系統(wBMS)的演進在許多方面都是不可避免的。對于任何飽受有線系統固有的復雜性、BOM成本、空間和人力代價所困擾的人來說，無線BMS相對于有線BMS的優勢是非常明顯的，無論針對什么應用。相比之下，wBMS有望為下一代電動汽車節省高達90%的布線和高達15%的電池組體積。這是通過消除通信線束和連接器來實現的，取而代之的是采用全集成式電子器件的智能電池模塊——唯一暴露的
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電動汽車 無線電池管理 ADI
Analog Devices, Inc. (Nasdaq:
ADI)和宇通集團有限公司("宇通客車"，SH.600066；"宇通重工"，SH.600817)宣布，雙方正在合作開發無線電池管理系統(wBMS)技術，并將其應用于宇通當前及未來的多種電動重型車輛平臺，包括牽引車和客車。ADI的wBMS技術解決方案是ADI
RechargeTM電氣化產品系列的一部分，能夠助力宇通提高生產線效率，實現更可靠的電池運行，并圍繞電池數據構建信息生態系統，從而有望解鎖具有變
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ADI 宇通集團 電動重型車輛 無線電池管理
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