- 21ic電源：電動汽車作為正在培育和發展的戰略性新興產業之一，已成為新能源汽車發展的主要方向，也將成為21世紀最有潛力的交通工具。隨著我國建設電動汽車換電站、充電站和充電樁計劃的逐步清晰，電動汽車充電設施的
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策略 設計 管理 放電 有序 電動汽車
- 蓄電池作為直流電源系統的核心組成部分，起作儲備電能、應付電網異常和特殊工作情況、維持系統正常運轉的關鍵作用，是電力系統正常工作的最后一道防線。當前，蓄電池在線監測逐漸被人們所重視，在電力、通信等行業應
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監測 應用 在線 蓄電池 放電 交流
- 閥控式免維護鉛酸蓄電池充放電試驗規程1主題內容與適用范圍1.1本通則規定了閥控式免維護鉛酸蓄電池的充放電試驗內容、要求和周期。1.2本通則適用于現場維護人員對蓄電池的充放電試驗。1.3下列人員應通曉本規程1.3.1領
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規程 試驗 放電 蓄電池 鉛酸
- 【前言】 切換式電源產品在做驗證時，經常會遭遇到ESD的相關問題，有時處理起來需花費非常多的時間，筆者從事切換式電源電路設計多年，希望能藉由之前ESD對策的經驗與ESD的相關理論基礎做個整理，讓目前正從事或未
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能力 技術 放電 靜電 電源 切換
- 摘要：本文主要介紹蓄電池電壓充放電監測系統信號采集隔離方案。在蓄電池電壓監測設計中我們通過分流器來采樣充放電回路中電流大小，通過精密電阻分壓網絡采樣蓄電池的工作電壓，通過蓄電池電壓和電流的大小綜合判斷
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應用 設計 監測 放電 變送器 蓄電池 隔離
- 停電后UPS是依靠電池儲能供電給負載的，標準性UPS本身機內自帶電池，在停電后一般可繼續供電幾分鐘至幾十分鐘，而長效型UPS配有外置電池組，可以滿足用戶長時間停電時繼續供電的需要，一般長效型UPS滿載配置時間可達
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配置 技巧 時間 放電 間斷 電源 UPS
- UPS廠商在配置蓄電池時，所選用的設計容量是完全滿足甚至超過負載不停電供電的功率容量和供電時間要求的，但是在UPS投入運行后，用戶常常發現在市電停電后UPS不停電供電的實際時間遠小于設計值，造成這種現象的原因，
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影響 分析 放電 容量 電池 UPS
- 陶瓷氣體放電管采用密閉封裝，在放電間隙內充入適當的氣體介質(氬氣或氖氣)，配以高活性的電子發射材料及放電引燃機構，是一種特殊的金屬陶瓷結構的氣體放電器件。在正常情況下，放電管因其特有的高阻抗(ge;1000MO
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天線 避雷 發射 用于 放電 氣體
- 1 引言手機作為無線通信產品中應用最廣泛、最貼近人民生活的數字蜂窩通信產品，在國內是人們主要的通信工具。因此，為保證手機的電磁兼容性能，解決手機的電磁兼容問題，使得手機的電磁兼容測試顯得越來越重要。本文
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影響 手機 放電 靜電
- 通信后備蓄電池質量是通信網絡供電不間斷的重要保障，是整個通信電源設備供電保障，保證通信網絡正常運行的最后...
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蓄電池 放電 節能
- 長期以來，由于鎳氫電池自身自放電大的原因，鎳氫電池在客戶端的使用體驗并不好，經常發生電池放置一段時間后電池充不進電導致無法使用的問題，導致市場不斷的發生投訴。通常發生該問題的電池通過一定的充放電修復手
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方案 應用 鎳氫電池 放電
- 1 引 言介質阻擋放電電路是一種非線性容性負載 ，在設計其供電電源時，考慮到容性負載的特殊性，為提高電源的效率，在負載回路中串接了串聯補償電感，使其與負載構成串聯諧振回路。隨著電力電子技術的迅猛發展以及介
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電路 分析 放電 阻擋 供電 介質 電流
- 1引言化成充放電是蓄電池生產工藝中的關鍵過程之一，其控制水平直接關系到產品的質量。該工藝要求化成充電機能夠按時間、電壓或安時數等條件對蓄電池進行多次的充放電，具有靜電、恒流充電、恒壓（限流）充電、恒流放
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控制器 化成 電池 放電 嵌入式 接口 任務 串行 系統 回路
- 摘要：針對當前鋰動力電池的良好應用前景，介紹了一種新型的基于雙向DC／DC同步半橋整流器的高效鋰動力電池充放電裝置。對該充放電裝置的工作原理及過程進行了詳細分析，同時對其硬件參數和軟件算法進行了設計。最后
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放電 裝置 研究 鋰電池 整流器 新型 雙向 基于
- 該電路主要由鋰電池保護專用集成電路DW01，充、放電控制MOSFET1(內含兩只N溝道MOSFET)等部分組成，單體鋰電池接在B+和B-之間，電池組從P+和P-輸出電壓。充電時，充電器輸出電壓接在P+和P-之間，電流從P+到單體電池的
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