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EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 引導(dǎo)

ARM系統(tǒng)預(yù)引導(dǎo)固件的新機(jī)遇-UEFI

  • ARM系統(tǒng)預(yù)引導(dǎo)固件的新機(jī)遇-UEFI,ARM處理器已經(jīng)在智能手機(jī)市場(chǎng)占主導(dǎo)地位，并越來(lái)越成為整個(gè)嵌入式領(lǐng)域的主流。最近，ARM處理器也進(jìn)軍服務(wù)器領(lǐng)域，追求計(jì)算連續(xù)性。　　然而，歷史上，ARM系統(tǒng)沒(méi)有一個(gè)預(yù)引導(dǎo)固件的標(biāo)準(zhǔn)。這使得每個(gè)設(shè)計(jì)都有自己獨(dú)特的
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物流中心自動(dòng)引導(dǎo)小車(chē)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 摘要：電子技術(shù)的發(fā)展帶動(dòng)機(jī)電產(chǎn)品向智能化、人性化的方向發(fā)展。文章設(shè)計(jì)了物流中心自動(dòng)引導(dǎo)小車(chē)控制系統(tǒng)。本系統(tǒng)采用嵌入式系統(tǒng)以ARM7為遠(yuǎn)程自動(dòng)引導(dǎo)小車(chē)(AGV)的控制核心，結(jié)合GPRS和WIFI無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)AGV遠(yuǎn)程控制
  • 關(guān)鍵字： 控制系統(tǒng)  設(shè)計(jì)  小車(chē)  引導(dǎo)  中心  自動(dòng)  物流  

基于A(yíng)RM7的物流系統(tǒng)自動(dòng)引導(dǎo)小車(chē)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 摘要：電子技術(shù)的發(fā)展帶動(dòng)機(jī)電產(chǎn)品向智能化、人性化的方向發(fā)展。本系統(tǒng)采用嵌入式系統(tǒng)以ARM7為遠(yuǎn)程自動(dòng)引導(dǎo)小車(chē)(AGV)控制核心，結(jié)合GPRS和WIFI無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)引導(dǎo)小車(chē)(AGV)遠(yuǎn)程控制和工作環(huán)境實(shí)時(shí)監(jiān)控。安裝相應(yīng)
  • 關(guān)鍵字： 小車(chē)  控制系統(tǒng)  設(shè)計(jì)  引導(dǎo)  自動(dòng)  ARM7  物流  系統(tǒng)  基于  

硬盤(pán)引導(dǎo)型故障分析及解決方案

  • 硬盤(pán)引導(dǎo)型故障一般在啟動(dòng)機(jī)器時(shí)出現(xiàn)，這種故障有可能是系統(tǒng)本身的原因造成的，也可能是由病毒引起的。由病毒引起的故障通過(guò)查殺毒就能解決，因此下面就分析病毒以外的故障，供大家參考：　　1、HDD controller fail
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基于閃爍存儲(chǔ)器的DSP并行引導(dǎo)裝載方法

  • 基于閃爍存儲(chǔ)器的DSP并行引導(dǎo)裝載方法,TMS3.0VC5409 是TI公司推出的第一代的高性能、低價(jià)位、低功耗數(shù)字信號(hào)處理器（DSP）。與現(xiàn)在流行的TMS320C5409相比，性能提高了60%，功耗效率提高了 50%。它的應(yīng)用對(duì)象大多是要求能脫機(jī)運(yùn)行的內(nèi)嵌式系統(tǒng)，如機(jī)頂盒（
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DSP芯片TMS320C6712的外部?jī)?nèi)存自引導(dǎo)功能的實(shí)現(xiàn)

  • DSP芯片TMS320C6712的外部?jī)?nèi)存自引導(dǎo)功能的實(shí)現(xiàn),TMS320C6000系列與TMS320C54系列的引導(dǎo)方式有很大差別。在開(kāi)發(fā)應(yīng)用TMS320C6000系列DSP時(shí)，許多開(kāi)發(fā)者，尤其是初涉及者對(duì)DSP ROM引導(dǎo)的實(shí)現(xiàn)有些困難，花費(fèi)許多時(shí)間和精力摸索。筆者結(jié)合開(kāi)發(fā)實(shí)例，介紹了實(shí)現(xiàn)外部存儲(chǔ)器
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基于對(duì)目安全二極管激光掃描技術(shù)的飛機(jī)泊位引導(dǎo)系統(tǒng)

  • 　　此系統(tǒng)是為了使飛機(jī)安全和順利地?？坑诤驒C(jī)樓坪面，采用對(duì)目安全二極管激光掃描技術(shù)，追蹤飛機(jī)的縱橫兩個(gè)方向的位置，在操作人員選擇入口位置后，能自動(dòng)識(shí)別靠近的飛機(jī)，向飛機(jī)駕駛員提供正確的指示，并在顯示裝
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多片TSl01S的加載引導(dǎo)設(shè)計(jì)分析及實(shí)現(xiàn)

  • 摘要：詳細(xì)分析了美國(guó)ADI公司的TigerSHARC系列數(shù)字信號(hào)處理器ADSP-TSlOlS的引導(dǎo)方式，給出了用多卡TSl01S在某雷達(dá)信號(hào)處理機(jī)系統(tǒng)中進(jìn)行加載引導(dǎo)的硬件以及軟件設(shè)計(jì)方案。
    關(guān)鍵詞：ADSP-TSl01S；引導(dǎo)方式；VisualDSP
  • 關(guān)鍵字： 分析  實(shí)現(xiàn)  設(shè)計(jì)  引導(dǎo)  TSl01S  加載  多片  

基于閃爍存儲(chǔ)器的TMS320VC5409 DSP并行引導(dǎo)裝載方法

  • 基于閃爍存儲(chǔ)器的TMS320VC5409 DSP并行引導(dǎo)裝載方法,閃爍存儲(chǔ)器Am29LV400B的主要特點(diǎn)及編程方法；通過(guò)把FLASH的前32K映射到DSP TMS320VC5409的數(shù)據(jù)空間，按照自舉表（Boottable）的格式在FLASH中存儲(chǔ)程序代碼，由DSP引導(dǎo)裝載（Bootloader）程序?qū)崿F(xiàn)了FLASH的16位并行引導(dǎo)裝載；結(jié)合實(shí)例介紹了該引導(dǎo)裝載方法的實(shí)現(xiàn)過(guò)程。
  • 關(guān)鍵字： 引導(dǎo)  裝載  方法  并行  DSP  閃爍  存儲(chǔ)器  TMS320VC5409  基于  轉(zhuǎn)換器  

TMS320VC5402 DSP的并行I/O引導(dǎo)裝載方法研究

  • TMS320VC5402(以下簡(jiǎn)稱(chēng)C5402)是德州儀器公司(TI)1999年10月推出的性?xún)r(jià)比極高(目標(biāo)價(jià)格僅為5美元)的定點(diǎn)數(shù)字信號(hào)處理器(DSP)。C5402主要特點(diǎn)如下[1]：
    　　?操作速率達(dá)100MIPS；
    　　?具有先進(jìn)的多總線(xiàn)結(jié)構(gòu)，三條
  • 關(guān)鍵字： 裝載  方法研究  引導(dǎo)  I/O  DSP  并行  TMS320VC5402  DSP  引導(dǎo)裝載  單片機(jī)  

C5402 DSP自舉引導(dǎo)方法的分析與研究

  • 在DSP領(lǐng)域，TI公司(德州儀器公司)一直處于世界霸主地位，它生產(chǎn)的TMS320系列DSP芯片以其獨(dú)特的哈佛結(jié)構(gòu)、硬件密集型方案和靈活的指令系統(tǒng)成為數(shù)字信號(hào)處理器產(chǎn)業(yè)中的領(lǐng)先者[1]。其C5000系列DSP芯片具有功耗小、高度并
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基于JTAG的DSP外部FLASH在線(xiàn)編程與引導(dǎo)技術(shù)

  • 在以DSP為核心的數(shù)字信號(hào)處理系統(tǒng)中，通常將可執(zhí)行代碼存放在非易失性存儲(chǔ)器，在系統(tǒng)加電或復(fù)位時(shí)通過(guò)DSP的引導(dǎo)...
  • 關(guān)鍵字： JTAG  FLASH  在線(xiàn)編程  引導(dǎo)  

TMS320VC5509的二次引導(dǎo)加載方法

  • TMS320VC5509的二次引導(dǎo)加載方法,二次加載方法克服了5509固化引導(dǎo)加載程序的弊端，可以根據(jù)不同的條件，實(shí)現(xiàn)比較靈活的加載方式。二次引導(dǎo)加載程序采用匯編語(yǔ)言編寫(xiě)，代碼簡(jiǎn)單短小。經(jīng)實(shí)際驗(yàn)證，以上兩種二次引導(dǎo)加載方式均能成功加載。
  • 關(guān)鍵字： 方法  加載  引導(dǎo)  TMS320VC5509  
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