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　　日前，Vishay Intertechnology, Inc.宣布，推出2010年的“Super 12”高性能產(chǎn)品。這些系列器件具有業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的標(biāo)準(zhǔn)，如容值電壓、電流等級(jí)和導(dǎo)通電阻。這些創(chuàng)新產(chǎn)品在http://www.vishay.com/landingpage/super12/2010/進(jìn)行展示，是很多關(guān)鍵應(yīng)用的理想選擇，也是Vishay廣泛的產(chǎn)品線(xiàn)組合的典型代表產(chǎn)品。　　2010年將要發(fā)布的Super 12產(chǎn)品是： 597D和T97多模鉭電容：對(duì)于+28V應(yīng)
關(guān)鍵字： Vishay 電容導(dǎo)通電阻 MOSFET

高效能電源需求催生MOSFET變革創(chuàng)新英飛凌專(zhuān)家詳解提升能效秘笈

　　環(huán)境污染、溫室效應(yīng)、不可再生能源日趨枯竭……這些日益威脅人類(lèi)生存的難題已經(jīng)使全球有識(shí)之士認(rèn)識(shí)到節(jié)能減排提高能效是未來(lái)科學(xué)技術(shù)活動(dòng)一項(xiàng)長(zhǎng)期的任務(wù)。正如英飛凌科技奧地利有限公司全球開(kāi)關(guān)電源高級(jí)市場(chǎng)經(jīng)理Thomas Schmidt所言：“能效不僅是個(gè)時(shí)髦詞匯，更是一個(gè)全球挑戰(zhàn)！”如何應(yīng)對(duì)這項(xiàng)挑戰(zhàn)？各個(gè)半導(dǎo)體紛紛從半導(dǎo)體器件入手，幫助系統(tǒng)公司提升電源效率，這方面，英飛凌近年來(lái)動(dòng)作頻頻，近日，英飛凌公司高調(diào)發(fā)布其最新的OptiMOS 3系列低壓MOSFET，并
關(guān)鍵字：英飛凌半導(dǎo)體 OptiMOS MOSFET 導(dǎo)通電阻 CanPAK封裝 DirectFET封裝電源管理

Intersil 的模擬開(kāi)關(guān)提供了超低的導(dǎo)通電阻

Intersil 的模擬開(kāi)關(guān)提供了超低的導(dǎo)通電阻，并且板空間比先前的封裝小 72% ISL54050 和 ISL54056 均采用節(jié)省空間的 μTQFN 封裝，典型導(dǎo)通電阻分別為 0.27 Ohms和 0.45 Ohms，從而能夠?yàn)槭殖质綉?yīng)用中的手機(jī)接收器實(shí)現(xiàn)更低的信號(hào)損耗和更多的功率 Intersil（NASDAQ：ISIL）公司宣布推出低壓雙重 ISL5405 和四重&nb
關(guān)鍵字： Intersil 導(dǎo)通電阻電源技術(shù) 模擬技術(shù) 模擬開(kāi)關(guān) 電阻電位器

　　Vishay Intertechnology宣布推出一款微型 1-Form-A 固體繼電器 (SSR) VO1400AEFTR，該器件具有 5 歐姆的低導(dǎo)通電阻、1mA 的觸發(fā)電流，以及 60V 的負(fù)載電壓。通過(guò)使用光學(xué)介質(zhì)，這款新器件可為室內(nèi)安全裝置、儀表及工業(yè)控制系統(tǒng)提供整潔的免彈跳開(kāi)關(guān)。　　　　采用 4 引腳 SOP 封
關(guān)鍵字： 1-FORM-A Vishay 單片機(jī) 導(dǎo)通電阻電源技術(shù) 工業(yè)控制固體繼電器模擬技術(shù) 嵌入式系統(tǒng) 通訊網(wǎng)絡(luò) 微型無(wú)線(xiàn) 繼電器工業(yè)控制

　　意法半導(dǎo)體日前針對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)推出新的大電流功率場(chǎng)效應(yīng)MOS晶體管，該產(chǎn)品采用ST最新優(yōu)化的STripFET專(zhuān)利技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了最低的導(dǎo)通電阻。　　據(jù)介紹，STD95N04是一個(gè)40V標(biāo)準(zhǔn)電平的DPAK產(chǎn)品，最大導(dǎo)通電阻RDS(on)6.5mΩ，專(zhuān)門(mén)為DC-DC轉(zhuǎn)換器、電機(jī)控制、電磁閥驅(qū)動(dòng)器和ABS設(shè)計(jì)的。新產(chǎn)品的典型RDS(on)在5mΩ區(qū)間內(nèi)，能夠滿(mǎn)足標(biāo)準(zhǔn)閾壓的驅(qū)動(dòng)要求。STD95N04符合汽車(chē)電工理事會(huì)組件技術(shù)委員會(huì)針對(duì)汽車(chē)環(huán)境用組件制定的AEC Q101分立器件應(yīng)力測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。該組件最大工作
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