本文根據美國研究機構Telematics Research Group以導航系統與汽車之間的相融度(Interfaced with auto data bus)與雙向通訊的能力(2-way communications capabilities)，同時以車用GPS屬于嵌入式/固定式或便攜式產品，將GPS接收端設備區隔為兩大類四項產品。
如圖1所示，第(I)類產品屬于嵌入式/固定式車用GPS，產品特色主要是以數字廣播、衛星通訊與行動通訊等無線通訊技術與信息技術，以汽車作為與外在環境資源如信息(衛星
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0712_A 雜志_市場縱橫 PND GPS 輔助駕駛 安全系統
全球衛星定位系統(GPS)是2007年最夯3C產品之一，尤其在全球晶片供應商不斷出現合併及購併動作后，春江水暖鴨先知的慣例，似乎已隱約透露出2008年客戶對GPS產品需求成長性的看好程度，并迫使晶片大廠不得不提前動手布局，以免錯失這塊已開始起飛的市場大餅。
恩智浦(NXP)甫于21日宣布將先以8,500萬美元購併GloNav這家專注在GPS單晶片解決方桉的IC設計公司，并視情況再追加2,500萬美元現金溢價。這已是2007年第5家收購GPS相關軟體及晶片解決方桉的半導體業者，從年初的CSR到Br
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2007年，中國GPS產業獲得了高速增長，不過，無論是終端，還是芯片，地圖廠商的競爭進一步加劇，行業進入一個整合期。中國GPS面臨著兩種發展趨勢：一是針對不同人群的產品細分化趨勢;另外則是不同產品之間融合趨勢加強。
市場急劇增長 芯片競爭加劇
賽迪顧問數據顯示，2006年中國GPS終端市場銷售量為92.0萬臺，預計2007市場銷售量可達244.6萬臺，同比增長166%。其中前裝GPS增速放緩，2006年前裝GPS市場容量比2005年增長228.7%，但今年同比增長預計為116.6%。不過G
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1 引 言
GPS(全球定位系統)是為海上、陸地和空中各種運輸工具和移動設備的導航和定位而開發的，具有高精度、全天候、全球性和點間無需通視等優點，使測量技術發生了質的飛躍。GPS技術引入我國后，特別是美國取消SA政策后的這幾年發展十分迅速。目前，GPS已被廣泛應用在工程測量、地理測繪、交通運輸和軍事等諸多領域，取得了明顯的社會和經濟效益，發展前景十分廣闊。
在GPS的行業應用中，數據接收終端是最基本的設備。目前的數據接收終端具有智能化和可擴展性不斷增強的發展趨勢，表現為內嵌的MCU功能越來
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2007，笑傲江湖，夏新獨奏!
2007年GPS牽動了多少手機業內人士的神經，一季度的若即若離，二季度的瘋狂跟進，三季度的恐慌拋貨，直至四季度的回歸理性，演繹了一曲悲喜交加的驚世傳奇。年底盤點，只有夏新笑到最后，幾十萬GPS手機的出貨，足以傲視群雄，獨步天下了。
GPS，手機們怕了嗎?
雖然2007年對于大多數進軍GPS手機的品牌廠商、設計公司以及集成商來說，業績不值得稱道，沒有幾筆可樹的，但也沒有幾家被動搖軍心，大家依然進入理性思考，
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CSR宣布其BlueCore5-多媒體芯片被應用于豐田汽車的新型G-BOOK mX和G-BOOK mX Pro車載信息服務與導航設備。G-BOOK使用戶能夠通過車載立體聲系統以無線方式播放來自于移動電話、MP3播放器和個人媒體設備的高清音頻，并能夠提供高質量的免提體驗。
BlueCore5-多媒體適用于各種先進且高質量音頻的車載應用。在免提模式下，它利用整合的數字信號處理器(DSP)來提供同類最佳的回聲消除功能，而在音樂播放模式下，它則利用整合的CODEC來實現-95dB的信噪比。此外，其發射功
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視覺技術在質量保障和優化流程方面的作用已日漸突出。對于汽車行業及其供應商來說，靈活﹑經濟和可靠的檢測系統是必備設施。視覺系統的應用領域涉及簡單檢驗，復雜作業以及質量控制;應用過程中，視覺系統制造商和其系統集成技術經常面臨實踐挑戰。德國Fuetec GmbH公司在質量控制部署的方案是：將康耐視In-Sight這款高性能的視覺系統成功應用于汽車引擎噴油嘴流水線，優化了質量保障系統，實現百分之百的質量保證。
如何在同一套解決方案中確保全面的檢測和零件追蹤?
在生產過程中，對于汽車引擎的噴油嘴的精
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截至今年12月，2007年國內便攜式導航儀的市場規模僅為100多萬臺，和此前眾多調查機構發布的數據相去甚遠
“你誠心要的話就750元，我們真的已經不賺錢了。”在北京著名的科貿電子商城，經銷商楊柳(化名)正和顧客費勁唇舌，希望能夠賣掉當天的第一臺GPS導航儀。
在同一層樓里，和楊柳一樣經營GPS導航儀的還有好幾家店面，盡管墻面上“大減價”的鮮紅字樣分外刺眼，但前來詢價的顧客卻寥寥無幾。
一位業內人士向《財經時報》透露，該公司內部統計的數據顯示，截至今年12月，2007年國內便攜式導航儀
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NEC電子日前開始樣品供應汽車前照燈等產品的驅動IC“μPD166010”，該產品耐壓40V。樣品價格為每個200日元。
據悉，新產品較原產品增加了3種新功能：1.即使汽車電池端子的正極和負極錯誤連接也能驅動的“電池逆接保護功能”;2.電池電壓過低時自動停止IC工作、電壓恢復到正常范圍時再驅動IC的“低電壓關閉功能”;3.監視電流是否在0.5～30A范圍內的電流檢測功能。
NEC表示，該公司還將同時開始樣品供應具有2.5～30A電流監視功能的IC“μPD166009”。量產時間預定為08年
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CellGuide宣布，該公司已經通過指定覆蓋中國大陸、韓國和臺灣地區的分銷商，實現擴張，挺進亞太地區的主要市場。這些分銷商負責宣傳、銷售和支持該公司的產品，包括其最近推出的高性能ACLYS 解決方案。
CellGuide 的 GPS 產品系列引領著從現有的獨立 GPS 芯片向更高度集成的 GPS 解決方案的革命潮流。后者更適合追求更佳 GPS 性價比的大眾市場設備制造商。ACLYS 芯片及其相關的主機型軟件通過使用移動處理器或其它移動設備內部的無線元件替代了專門的 GPS 硅芯片，來提供 GP
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據統計，國內現今的汽車保有量已經突破了3300萬輛，且每年汽車銷量仍在兩位數以上的幅度進行增長。在擁有幾千萬輛現有保有量的情況下，再加上超常規的增長速度，和消費者對汽車導航需求的日益增加，即便只有10%的車輛安裝GPS導航儀，最終的需求量也是令人咋舌的。巨大的市場前景讓各大硬件制造廠商紛紛試水，眾多品牌的GPS不斷涌現。而不同于門檻較低的硬件廠商，能夠擁有被國家承認的導航電子地圖繪制廠商可以說寥寥無幾。縱觀全國大大小小的地圖廠商不下一百余家，真正能在市場中占有一席之地的還是凱立德、靈圖、瑞圖、城際通等
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Ricoh(理光)牌的G3可容納一個GPS模塊，但在不久的未來，會有更密切整合的技術面世。
2008年，有可能是GPS數碼相機亮相的年頭。至少GPS芯片設計公司Sirf Technology創辦人Kanwar Chadha這么認為。
他說：大多數(數碼相機制造商)正認真規劃具有定位功能的數碼相機。第一款可望在明年露面。
Chadha畢竟是業內人士，所以不免對他看好GP3相機的預言持保留態度。不過，也別否定他的專業判斷、影響力和人脈關系。更值得關注的是，Sirf正在開
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日本汽車業界的三大巨頭——豐田、本田和日產公司決定聯手加強車載自動定位導航系統(GPS)的信息服務。
為了提高汽車的附加價值，使汽車更便捷、更具吸引力，日本汽車三巨頭將攜手改進預設于新車內的GPS系統的固有功能，提高道路引導精度、地圖更新速度，并計劃增加沿途飲食店、觀光點的駕駛信息介紹。
據報道，此次3家合作的重點是道路引導的“高精度”，使用戶可通過GPS系統在更廣闊的范圍內獲得路況信息服務，比“道路交通信息通信系統”(VICS)覆蓋的范圍更廣。
三巨頭希望，通過努力，GPS系統能在
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如今，GPS技術應用產業已成為當今國際公認的八大無線產業之一。根據市場研究單位RNCOS的報告，2008年全球的GPS市場產值將高達300億美元，尤其是可攜式裝置更是成長最迅速的領域。
據臺灣《聯合報》報道，臺灣宇達電通總經理王圣表示，GPS產業仍是高速成長的產業，目前全球前三大品牌的市占率是八成，毛利率多維持在40%之上。今年北美市場比去年成長了三倍，市場容量仍然很大，足夠支持幾大品牌繼續成長。
王圣認為，今年將是GPS產業整合的開始。神達集團今年并購美國Brunswick旗下GPS品牌
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2007年，藍牙技術已被全球大約5億部手機所采用;大多數人都聽說過藍牙技術，而且許多人可能正在使用這項技術。因此，藍牙技術進入轎車是自然而然的事情。
2006年，藍牙技術免提功能(HFP)進入了400多萬輛新款轎車的音響本體(Head Unit)之中。市場調研公司IMS Research預測，未來五年該市場將增長300%以上。盡管藍牙技術先進音頻分配模式(A2DP)仍然是相對較新的市場，但未來幾年該領域的增長將非常強勁。因此，似乎對于所有的人來說都是雙贏局面。
并不是每家汽車廠商都對藍牙技
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